| Обязательные (О) / Рекомендуемые (Р) |
Марка, модель машины |
Линейная норма л./100км. |
Норма расхода |
| О |
Заливщик швов РД-201 (шасси ЗИЛ-130, |
31,4 Б |
- |
|
дв. ЗИЛ-508.10) |
|
|
|
заливка швов, л/км |
- |
19,0 Б |
|
разогрев битума, л/маш.-час |
- |
2,5 Д |
|
работа мешалки, л/маш.-час |
- |
2,9 Д |
|
промывка системы, л/смену |
- |
24,7 Д |
| О |
Машина для глубокого фрезерования |
- |
11,9 Д |
|
закустаренных земель МТП-44А (дв. Д-160, |
|
|
|
129 kW), л/маш.-час |
|
|
| О |
Мобильный дорожно-сортировочный комплекс |
|
|
|
Rubble Master RM 60 (дв. Deutz BF4M1012E) |
|
|
|
работа при номинальной нагрузке, л/маш.-час |
- |
6,7 Д |
| О |
Разметочная машина ДЭ-21М (шасси ГАЗ-3307, |
27,6 Б |
- |
|
дв. ЗМЗ-53) |
|
|
|
разметка дороги, л/маш.-час |
- |
9,0 Б |
| О |
Ремонтный поезд RZA-4000 "Schaefer" (шасси |
35,5 Д |
- |
|
МАЗ-63038, дв. ЯМЗ-238М2) |
|
|
|
автономный двигатель 1081С, л/маш.-час |
- |
2,3 Д |
|
работа поезда, л/маш.-час |
- |
4,0 Д |
|
форсунка разогрева, л/маш.-час |
- |
14,1 Д |
|
промывка системы, л/маш.-час |
- |
3,8 Д |
| О |
Самосвал МАЗ-5511 (дв. ЯМЗ-236М2) в комплексе |
- |
4,0 Д |
|
с фрезой Wirtgen 2100DC, л/1 км |
|
|
| О |
Самосвал МАЗ-5516 (дв. ЯМЗ-238Д) в комплексе с |
- |
6,2 Д |
|
фрезой Wirtgen 2100DC, л/1 км |
|
|
| О |
Седельный тягач МАЗ-642208 (дв. ЯМЗ-7511) с |
31,8 Д |
- |
|
установкой Чипсилер-40 для обработки дорожного |
|
|
|
покрытия |
|
|
|
обработка дорожного покрытия, л/маш.-час |
- |
21,6 Д |
|
работа форсунки, л/маш.-час |
- |
11,4 Д |
|
работа автономного двигателя, л/маш.-час |
- |
4,8 Д |
|
промывка системы, л/смену |
- |
9,5 Д |
| О |
Спецавтомобиль автоматическая установка для |
33,7 Д |
- |
|
ямочного ремонта Secmair (шасси МАЗ-63039-040, |
|
|
|
дв. ЯМЗ-238) |
|
|
|
посыпка черным щебнем и заливка битумом, л/км |
- |
5,2 Д |
|
работа форсунки, л/маш.-час |
- |
11,4 Д |
|
работа гидравлического ковша, л/маш.-час |
- |
4,3 Д |
|
промывка системы, л/смену |
- |
7,6 Д |
|
надбавка на 100 км пробега с грузом, л |
- |
7,6 Д |
| О |
Спецавтомобиль бурильно-крановая установка |
42,9 Д |
- |
|
БКМ-1513 (шасси КамАЗ-53228, |
|
|
|
дв. КамАЗ-740.13-260) |
|
|
|
бурение грунтов II - III категории, л/маш.-час |
- |
12,5 Д |
| О |
Спецавтомобиль бурильно-крановая установка |
28,0 Б |
- |
|
БКМ-317 (шасси ГАЗ-3308, дв. ЗМЗ-513) |
|
|
|
бурение грунтов I - II категории, л/маш.-час |
- |
8,1 Б |
| О |
Спецавтомобиль буровая установка БКМ-317 |
20,4 Д |
- |
|
(шасси ГАЗ-33081, дв. Д-245.7Е2) |
|
|
|
работа оборудования при бурении грунтов I - II |
- |
4,8 Д |
|
категории, диаметр бурения 0,5 м, глубина |
|
|
|
бурения до 3,0 м, л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль буровая установка ЛБУ 50-07 |
54,0 Д |
- |
|
(шасси КамАЗ-43118, дв. КамАЗ-740.31.240) |
|
|
|
бурение скважин, л/маш.-час |
- |
6,7 Д |
| О |
Спецавтомобиль буровая установка ЛБУ-50 (шасси |
33,6 Д |
- |
|
КамАЗ-43114-15, дв. КамАЗ-740.31-240) |
|
|
|
бурение грунтов I - II категории, л/маш.-час |
- |
6,4 Д |
| О |
Спецавтомобиль буровая установка ПБУ-2 (шасси |
23,8 Д |
- |
|
ЗИЛ-131, дв. Д-245) |
|
|
| О |
Спецавтомобиль буровая установка ПБУ-2М (шасси |
56,5 СУГ |
- |
|
ЗИЛ-131, дв. ЗИЛ-130) |
|
|
| О |
Спецавтомобиль буровая установка УБВ-235 |
44,8 Д |
- |
|
(шасси Урал-4320-1951-40, дв. ЯМЗ-236НЕ2-3) |
|
|
|
бурение грунтов IV - VII категории буром |
- |
8,4 Д |
|
диаметром 490 мм на глубину до 200 м с |
|
|
|
включенным грязевым насосом, л/маш.-час |
|
|
|
работа компрессора при номинальной нагрузке, |
- |
8,7 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль буровая установка УГБ-1ВС |
46,4 Б |
- |
|
(шасси ЗИЛ-131, дв. ЗИЛ-130) |
|
|
|
работа буровой установки (дв. Д-65ЛС), |
- |
6,3 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль буровая установка УГБ-50М |
46,4 Б |
- |
|
(шасси ЗИЛ-131В, дв. ЗИЛ-130) |
|
|
|
работа буровой установки (дв. Д-65ЛС), |
- |
7,0 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль буровая установка УГМ-50М |
33,3 Д |
- |
|
(шасси Урал-4320, дв. КамАЗ-740) |
|
|
| О |
Спецавтомобиль буровая установка УРБ-2,5А |
46,4 Б |
- |
|
(шасси ЗИЛ-131, дв. ЗИЛ-130) |
|
|
|
работа буровой установки, л/маш.-час |
- |
8,6 Б |
| О |
Спецавтомобиль буровая установка УРБ-3АМ |
34,5 Д |
- |
|
(шасси МАЗ-5334, дв. ЯМЗ-236) |
|
|
|
работа буровой установки, л/маш.-час |
- |
6,7 Д |
| О |
Спецавтомобиль буровая установка УРБ-50 (шасси |
34,7 Д |
- |
|
ЗИЛ-131, дв. Д-245) |
|
|
|
работа буровой установки, л/маш.-час |
- |
7,0 Д |
| О |
Спецавтомобиль ГАЗ-33021 (дв. ЗМЗ-4063) с |
16,2 Б |
- |
|
дорожно-разметочной машиной "Шмель-1" |
|
|
|
работа оборудования (дв. Honda GX-390), |
- |
3,2 Б |
|
л/маш.-час |
|
|
|
работа оборудования (дв. Honda GX-270), |
- |
2,9 Б |
|
л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль ГАЗ-33021 (дв. ЗМЗ-4063) с |
16,2 Б |
- |
|
дорожно-разметочной машиной "Шмель-11А" |
|
|
|
работа оборудования (дв. Honda GX-390), |
- |
3,2 Б |
|
л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль ГАЗ-33021 (дв. ЗМЗ-4215) с |
15,7 Б |
- |
|
установкой МДР "Шмель-11А" |
|
|
| О |
Спецавтомобиль дорожно-разметочный "Шмель-1" |
16,2 Б |
- |
|
ГАЗ-3304 (дв. ЗМЗ-4026) |
|
|
|
нанесение разметки, л/100 км |
29,8 Б |
- |
|
работа оборудования (дв. Honda GX-270), |
|
|
|
л/маш.-час |
- |
2,9 Б |
| О |
Спецавтомобиль дорожно-разметочный "Шмель-11А" |
13,8 Б |
- |
|
(шасси ГАЗ-3302, дв. ЗМЗ-405220) |
|
|
|
движение при нанесении разметки, л/100 км |
25,7 Б |
- |
|
работа оборудования (дв. Vanguar 22HP), |
- |
3,8 Б |
|
л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль дорожно-разметочный "Шмель-11А" |
14,3 Б |
- |
|
(шасси ГАЗ-3302, дв. ЗМЗ-40522) с прицепом |
|
|
|
МЗСА-817730 "ЛИС" |
|
|
|
движение при нанесении разметки, л/100 км |
28,0 Б |
- |
|
работа оборудования (дв. Vanguard 22HP), |
- |
3,8 Б |
|
л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль дорожно-разметочный Vanmark 360 |
26,0 Б |
- |
|
(шасси Ford E374, 182 kW) |
|
|
|
работа компрессора 85.C.F.M. Spevga |
- |
13,0 Б |
|
(дв. VRG155 Waukesher), л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль дорожный ремонтер МАЗ-5516 |
33,3 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-238Д) с установкой Madpatcher 6,5W |
|
|
|
(дв. Lombardini LDW903) |
|
|
|
работа установки, л/маш.-час |
- |
3,8 Д |
|
работа газовой горелки, л/маш.-час |
- |
12,0 СУГ |
|
промывка системы, л/смену |
- |
5,7 Д |
|
надбавка на 100 км пробега с грузом, л |
- |
10,4 Д |
| О |
Спецавтомобиль ЗИЛ-131 (дв. ЗИЛ-508.10) с |
44,7 Б |
- |
|
установкой для ямочного ремонта УДВ-2000 |
|
|
|
работа установки для ямочного ремонта, |
- |
6,7 Б |
|
л/маш.-час |
|
|
|
промывка системы подачи битума, л/смену |
- |
4,8 Д |
| О |
Спецавтомобиль ЗИЛ-131 (дв. Д-245) с |
22,8 Д |
- |
|
установкой для ямочного ремонта УДВ-2000-01 |
|
|
|
работа компрессора АВ-850 при номинальной |
- |
2,7 Д |
|
загрузке, л/маш.-час |
|
|
|
промывка системы подачи битума, л/смен |
- |
4,8 Д |
| О |
Спецавтомобиль ЗИЛ-131Н (дв. Д-245) с |
22,8 Д |
- |
|
установкой для ямочного ремонта УДВ-2000 |
|
|
|
работа установки для ямочного ремонта, |
- |
2,7 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
|
промывка системы подачи битума, л/смену |
- |
4,8 Д |
| О |
Спецавтомобиль комбинированная дорожная машина |
34,2 Д |
- |
|
КДМ-1501 (шасси МАЗ-5516, дв. ЯМЗ-238Б) |
|
|
|
работа двигателя на холостом ходу, л/маш.-час |
- |
3,0 Д |
|
работа оборудования (дв. Д-120-45), |
- |
4,2 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
|
работа форсунки, л/маш.-час |
- |
11,6 СУГ |
|
надбавка на 100 км пробега с грузом, л |
- |
7,6 Д |
| О |
Спецавтомобиль КрАЗ-250 (дв. ЯМЗ-238) |
44,0 Д |
- |
|
работа опрессовочного агрегата СИН-44 |
- |
10,5 Д |
|
(дв. ЯМЗ-238), л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль МАЗ-533702 (дв. ЯМЗ-236НЕ-20) с |
21,9 Д |
- |
|
установкой для ремонта дорожного покрытия |
|
|
|
Madpatcher 4,5W |
|
|
|
работа установки (дв. Lombardini LDW 903), |
- |
3,8 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
|
работа газовой горелки, л/маш.-час |
- |
12,0 СУГ |
|
промывка системы, л/смену |
- |
5,7 Д |
|
надбавка на 100 км пробега с грузом, л |
- |
9,9 Д |
| О |
Спецавтомобиль МАЗ-533702-2140 (дв. ЯМЗ-236НЕ) |
25,7 Д |
- |
|
с установкой Madpatcher типа МР6.5W (дв. |
|
|
|
Lombardini LDW 903) |
|
|
|
работа установки, л/маш.-час |
- |
3,8 Д |
|
работа газовой горелки, л/маш.-час |
- |
12,0 СУГ |
|
промывка системы, л/смену |
- |
5,7 Д |
|
надбавка на 100 км пробега с грузом, л |
- |
10,4 Д |
| О |
Спецавтомобиль МАЗ-5337-04 (дв. ЯМЗ-236М2) с |
36,6 Д |
- |
|
установкой для осмотра и ремонта мостов М00G |
|
|
|
(MBI 140-1,4/S) |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
7,1 Д |
| О |
Спецавтомобиль МАЗ-630305 (дв. ЯМЗ-238ДЕ-2) с |
34,7 Д |
- |
|
установкой для ямочного ремонта ЯР-4 |
|
|
|
работа двигателя с включенным оборудованием, |
- |
3,0 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
|
работа отбойного молотка, л/маш.-час |
- |
4,6 Д |
|
работа шнека в режиме выгрузки, л/маш.-час |
- |
6,7 Д |
|
работа форсунки, л/маш.-час |
- |
6,7 Д |
|
промывка бункера и продувка шлангов, л |
- |
1,9 Д |
|
надбавка на 100 км с грузом, л |
- |
6,7 Д |
| О |
Спецавтомобиль МАЗ-63031 с установкой Braining |
41,3 Д |
- |
|
(шасси МАЗ-63031, дв. ТМЗ-8421) |
|
|
|
работа оборудования при нанесении дорожного |
- |
10,5 Д |
|
покрытия, л/маш.-час |
|
|
|
промывка системы, л/смену |
- |
7,6 Д |
|
работа двигателя автомобиля для привода |
- |
3,8 Д |
|
спецоборудования при оборотах двигателя |
|
|
|
1500 мин-1, л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль машина для ямочного ремонта |
27,7 Д |
- |
|
Savalco SR800 (шасси МАЗ-533702-240, |
|
|
|
дв. ЯМЗ-236НЕ2) |
|
|
|
работа двигателя на холостом ходу, л/маш.-час |
- |
2,9 Д |
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
11,4 Д |
|
подогрев оборудования, л/маш.-час |
- |
1,9 СУГ |
|
промывка системы, л/смену |
- |
11,4 Д |
|
надбавка на 100 км пробега с грузом, л |
- |
7,1 Д |
| О |
Спецавтомобиль машина универсальная |
42,9 Д |
- |
|
гидравлическая колесная КОК-8-1.1.1-02 (шасси |
|
|
|
КамАЗ-53228, дв. КамАЗ-740.13-260) |
|
|
|
работа сваебойной установки, л/маш.-час |
- |
4,9 Д |
| О |
Спецавтомобиль НД-10 (шасси МАЗ-63038-044, |
32,3 Д |
- |
|
дв. ЯМЗ-238М2) |
|
|
|
обработка дорожного покрытия, л/маш.-час |
- |
11,4 Д |
|
работа автономного двигателя, л/маш.-час |
- |
7,6 Д |
| О |
Спецавтомобиль опрессовщик 4ЦА (шасси ЗИЛ-157, |
36,1 Б |
- |
|
дв. ЗИЛ-120) |
|
|
|
опрессовка, л/маш.-час |
- |
7,8 Б |
| О |
Спецавтомобиль платформа гидравлическая для |
26,6 Д |
- |
|
осмотра и ремонта мостов ПГММВ-1,6 (шасси |
|
|
|
МАЗ-533702, дв. ЯМЗ-236НЕ) |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
3,3 Д |
| О |
Спецавтомобиль платформа гидравлическая для |
29,2 Д |
- |
|
осмотра и ремонта мостов MBI-90 (шасси МАЗ- |
|
|
|
5337054, дв. ЯМЗ-236) |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
4,1 Д |
| О |
Спецавтомобиль с измерительным комплексом |
9,8 Д |
- |
|
"Профилограф" Volkswagen Caravelle 2,5TDi |
|
|
|
(75 kW) |
|
|
| О |
Спецавтомобиль с установкой ремонта дорог |
26,6 Д |
- |
|
"Тайфун" (шасси МАЗ-533702-240, |
|
|
|
дв. ЯМЗ-236НЕ2) |
|
|
|
работа установки (дв. HATZ 3L41C), л/маш.-час |
- |
7,1 Д |
|
промывка системы, л/смену |
- |
1,9 Д |
| О |
Спецавтомобиль с установкой ремонта дорог |
26,6 Д |
- |
|
"Тайфун" ВМВ.03 (шасси МАЗ-5337, |
|
|
|
дв. ЯМЗ-236М2) |
|
|
|
работа установки (дв. Deutz F3C912), |
- |
7,6 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
|
работа горелки, куб.м/маш.-час |
- |
5,7 СУГ |
| О |
Спецавтомобиль Урал-4320-31 (дв. ЯМЗ-238М2) с |
48,5 Д |
- |
|
агрегатом насосным цементировочным АНЦ-320У |
|
|
|
привод основного насоса (дв. ЯМЗ-238 М2), |
- |
11,4 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
|
привод насоса подпора (дв. ЗМЗ-53), л/маш.-час |
- |
7,6 Б |
| О |
Спецавтомобиль установка буровая БКМ-317 |
28,0 Б |
- |
|
(шасси ГАЗ-278489, дв. ЗМЗ-513) 4WD |
|
|
| О |
Спецавтомобиль экскаватор 4421 (шасси |
48,5 Д |
- |
|
КрАЗ-255Б1А, дв. ЯМЗ-238М2) |
|
|
|
работа экскаватора, л/маш.-час |
- |
8,7 Д |
| О |
Спецавтомобиль экскаватор EW-25M1.102 "Антей" |
34,0 Д |
- |
|
(шасси КамАЗ-53228R, дв. КамАЗ-740.31-240) |
|
|
|
экскавация грунтов I - II категории |
- |
7,2 Д |
|
(дв. Д-245.9), л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль экскаватор EW-25M1.200 "Антей" |
37,1 Д |
- |
|
(шасси Урал-4320-1951-40, дв. ЯМЗ-236М2) |
|
|
|
работа оборудования (дв. Д-245), л/маш.-час |
- |
7,2 Д |
| О |
Спецавтомобиль экскаватор EW-25M1 (шасси |
40,6 Д |
- |
|
МАЗ-63038.046, дв. ЯМЗ-238М2) |
|
|
|
работа оборудования (дв. Д-245), л/маш.-час |
- |
7,2 Д |
| О |
Спецавтомобиль экскаватор EW-25-M1 (шасси |
44,8 Д |
- |
|
МАЗ-631705-241, дв. ЯМЗ-238ДЕ2) |
|
|
|
экскавация грунтов I - II категории |
- |
7,2 Д |
|
(дв. Д-245.9), л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль экскаватор EW-25M1 "Антей" |
36,5 Д |
- |
|
(шасси КамАЗ-65111, дв. КамАЗ-740.62-280) |
|
|
|
экскавация грунтов I - II категории |
- |
7,2 Д |
|
(дв. Д-245.9), л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль экскаватор EW-25-M1.001 "Антей" |
38,8 Д |
- |
|
(шасси МАЗ-6303, дв. ЯМЗ-236БЕ) |
|
|
|
экскавация грунтов I, II категории |
- |
7,2 Д |
|
(дв. Д-245), л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль экскаватор EW-25-M1.003 (шасси |
44,8 Д |
- |
|
МАЗ-631705-24, дв. ЯМЗ-238ДЕ2-5) |
|
|
|
экскавация грунтов I - II категории |
- |
7,2 Д |
|
(дв. Д-245), л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль экскаватор EW-25M1.200 |
38,0 Д |
- |
|
(шасси Урал-4320, дв. ЯМЗ-236НЕ-2) |
|
|
|
экскавация грунтов I - II категории |
- |
7,2 Д |
|
(дв. Д-245), л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль экскаватор EW-25-М1.005 (шасси |
40,9 Д |
- |
|
МАЗ-6303А3, -347, дв. ЯМЗ-6562.10) |
|
|
|
экскавация грунтов I - II категории |
- |
7,2 Д |
|
(дв. Д-245.9), л/маш.-час |
|
|
| Р |
Спецавтомобиль экскаватор MAN TGA 33.350 BB-WW |
49,7 Д |
- |
|
(дв. MAN D2066LF03) 6x6 |
|
|
|
экскавация грунтов I - II категории |
- |
7,6 Д |
|
(дв. Д-245.9), л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль экскаватор УДС-114А (шасси |
- |
4,3 Д |
|
Tatra 815) при работе двигателя на холостом |
|
|
|
ходу при производстве планировочных работ, |
|
|
|
л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль экскаватор УДС-114А (шасси |
39,9 Д |
- |
|
Tatra 815, 170 kW) |
|
|
|
работа экскаватора, л/маш.-час |
- |
6,9 Д |
|
работа отопителя, л/маш.-час |
- |
0,9 Д |
| О |
Спецавтомобиль экскаватор ЭО-3532 А-1 |
36,6 Д |
- |
|
(шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236М2) |
|
|
|
работа оборудования (дв. Д-240), л/маш.-час |
- |
5,8 Д |
| О |
Спецавтомобиль экскаватор ЭО-3532А-1 |
26,6 Д |
- |
|
(шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236) |
|
|
|
экскавация грунтов I - II категории |
- |
7,0 Д |
|
(дв. Д-243), л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль экскаватор ЭО-3533 |
34,2 Д |
- |
|
(шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236) |
|
|
|
работа экскаватора, л/маш.-час |
- |
18,1 Д |
| Р |
Спецавтомобиль экскаватор ЭО-3533 |
31,0 Д |
- |
|
(шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236НЕ) |
|
|
|
экскавация грунтов I - II категории |
- |
7,6 Д |
|
(дв. Д-245.9), л/маш.-час |
|
|
|
экскавация грунтов I - II категории |
- |
7,4 Д |
|
(дв. Д-245.9), л/маш.-час |
|
|
| О |
Спецавтомобиль экскаватор ЭО-4431 (шасси |
58,0 Д |
- |
|
МЗКТ-8007, дв. ЯМЗ-238М) |
|
|
|
работа оборудования (дв. Д-245), л/маш.-час |
- |
14,9 Д |
| О |
Специальная экскаваторная установка |
46,2 Д |
- |
|
МАЗ-631708-041 (дв. ЯМЗ-7511.10) |
|
|
| О |
Установка Renault RT 8167 (300 kW) для |
42,8 Д |
- |
|
обслуживания и ремонта мостов |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
20,9 Д |
| О |
Щебнераспределитель БД-130 (шасси МАЗ-5551, |
27,6 Д |
- |
|
дв. ЯМЗ-236) |
|
|
|
посыпка черным щебнем, л/км |
- |
3,8 Д |
| О |
Щебнераспределитель МАЗ-5337BFR31 |
27,6 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-236М2) |
|
|
|
посыпка щебнем и заливка битумом, л/маш.-час |
- |
11,4 Д |
|
работа форсунки, л/маш.-час |
- |
11,4 Д |
|
промывка системы, л/смену |
- |
7,6 Д |
|
надбавка на 100 км пробега с грузом, л |
- |
6,7 Д |
| О |
Щебнераспределитель Секмаер (шасси МАЗ-5551, |
35,2 Д |
- |
|
дв. ЯМЗ-238Б) |
|
|
|
посыпка черным щебнем и заливка битумом, л/км |
- |
16,2 Д |
|
работа форсунки, л/маш.-час |
- |
11,4 Д |
|
промывка системы, л/смену |
- |
7,6 Д |
|
надбавка на 100 км пробега с грузом, л |
- |
9,5 Д |
| О |
Щебнераспределитель СРВ 1400 Секмаер (шасси |
27,6 Д |
- |
|
МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236) |
|
|
|
посыпка черным щебнем, л/км |
- |
4,8 Д |
| О |
Щебнераспределитель ЩРД-3500 (шасси МАЗ-5551, |
- |
- |
|
дв. ЯМЗ-236) |
|
|
|
посыпка щебнем, л/км |
- |
5,2 Д |
| О |
Щебнераспределитель ЩРДС-1400 (шасси МАЗ-5551, |
- |
- |
|
дв. ЯМЗ-236) |
|
|
|
посыпка щебнем, л/км |
- |
4,8 Д |
