Для поиска норм расхода топлива на странице нажмите Ctrl + F и введите название интересующей марки автомобиля.
Примечания :
- AWD, 4Motion, 4Matic, 4WD, Quattro, Syncro, 4x4 - привод на все колеса;
- CVT - трансмиссия вариаторного типа;
- D - дизельный двигатель (в обозначении модели автомобиля);
- i - двигатель с инжекторной системой питания (в обозначении модели автомобиля);
- Iг.п. - передаточное число главной передачи;
- kW - киловатт (номинальная мощность двигателя);
- Mсн - снаряженная масса автомобиля;
- q - грузоподъемность;
- T - двигатель с турбонаддувом (в обозначении модели автомобиля);
- Vк - объем кузова;
- АКПП - автоматическая коробка перемены передач;
- Б - бензин;
- Д - дизельное топливо;
- дв. - двигатель;
- СПГ - сжатый природный газ;
- СУГ - сжиженный углеводородный газ.
| Обязательные (О) / Рекомендуемые (Р) | Марка, модель машины | Линейная норма л./100км. | Норма расхода л./маш.час. |
|---|---|---|---|
| О | Автомобиль-контейнеровоз КамАЗ-4310 | 33,8 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740, Mсн = 11740 кг) | |||
| О | Автомобиль связи и освещения АСО-20(4208) | 40,4 Д | - |
| 19-ТВ (шасси Нефаз-4208, | |||
| дв. КамАЗ-740.31-240) | |||
| работа автомобиля на холостом ходу, | - | 4,5 Д | |
| л/маш.-час | |||
| работа генератора ГС-250-20/4 | - | 6,9 Д | |
| (дв. КамАЗ-740.31-240), л/маш.-час | |||
| О | Автомобиль-контейнеровоз Iveco Magirus 330-36H | 35,8 Д | - |
| (265 kW) | |||
| работа манипулятора RK-18065 Meiller-Munchen, | - | 10,8 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Автомобиль-контейнеровоз КамАЗ-5320 | 26,2 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740) | |||
| О | Автомобиль-контейнеровоз КамАЗ-53212 | 26,7 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740) | |||
| О | Автомобиль-контейнеровоз КамАЗ-53213 | 26,7 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740.10) | |||
| О | Автомобиль-контейнеровоз МАЗ-64229 | 36,3 Д | - |
| (дв. ЯМЗ 238Д) | |||
| загрузка и разгрузка одного автомобиля, л | - | 1,1 Д | |
| О | Автомобиль-контейнеровоз МАЗ-6422А5 | 36,6 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-6582.10) | |||
| загрузка (разгрузка) одного автомобиля, л | - | 1,1 Д | |
| О | Автомобиль-контейнеровоз МПР-2 | 52,3 Д | - |
| (шасси МЗКТ-73011, дв. ЯМЗ-7511.10) | |||
| работа погрузочно-разгрузочного механизма, | - | 6,3 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Автомобильный тягач АТС-59 (дв. Д-12) | 99,8 Д | - |
| работа с включенным оборудованием, л/маш.-час | - | 36,0 Д | |
| О | Весоповерочный комплекс (шасси МАЗ-54327, | 64,8 Д | - |
| дв. ЯМЗ-238Д) с полуприцепом МАЗ-9758 (масса | |||
| балласта 20000 кг) | |||
| работа гидроманипулятора Liv-2481, л/маш.-час | - | 4,2 Д | |
| О | Газодымозащитной службы пожарный АГ-20 | 35,2 Б | - |
| (433362) 17-ТВ (шасси ЗИЛ-433362, | |||
| дв. ЗИЛ-508.10) | |||
| работа автомобиля на холостом ходу, | - | 4,7 Б | |
| л/маш.-час | |||
| работа генератора ГС-250-20/4 | - | 7,2 Б | |
| (дв. ЗИЛ-508.10), л/маш.-час | |||
| О | Грузовой специальный бункер DAF 45.150 | 17,9 Д | - |
| работа кормосмесителя АГМ-9920 (дв. OM 421, | - | 28,6 Д | |
| 159 kW), л/маш.-час | |||
| О | Гусеничный транспортер тягач ГТ-Т (дв. В-6А) | 104,5 Д | - |
| О | Передвижной насосный агрегат ПНА (шасси | 48,5 Д | - |
| Урал-4320-1912-30, дв. ЯМЗ-238М2) | |||
| насосный агрегат С-569М, л/маш.-час | - | 17,5 Д | |
| насосный агрегат В2-800ТКС4У2, л/маш.-час | - | 110,5 Д | |
| О | Платформа НТР-12 ТАМ 80Т 50Е | 13,8Д | - |
| работа оборудования, л/маш.-час | - | 2,8 Д | |
| О | Самопогрузчик контейнеров ЗИЛ-431412 | 30,4 Б | - |
| (дв. ЗИЛ-508,10) | |||
| работа оборудования, л/маш.-час | - | 7,5 Б | |
| О | Самосвал с подметально-уборочной установкой | 81,4 Д | - |
| Broadway Senior-2000 (шасси ЗИЛ-45021, | |||
| дв. Д-240) | |||
| работа установки (дв. Perkins 1004, 60 kW), | - | 5,3 Д | |
| л/маш.-час | |||
| работа установки (дв. John Deere, 61,5 kW), | - | 5,4 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль Scania P380 CB 6x6 EHZ | 36,1 Д | - |
| (дв. DC 1217 LO2) "Смесительно-зарядная" | |||
| производство ПЭВВ "Нитрониты", л/маш.-час | - | 11,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-3309 "Купава КТ-473820" | 17,2 Д | - |
| (дв. Д-245.7Е3) "Автомагазин" | |||
| работа холодильной установки Thermo King | - | 1,2 Д | |
| V-100, л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-66-11 (дв. ЗМЗ-66) | 30,4 СПГ | - |
| "Вахтовая" | |||
| О | Спецавтомобиль УАЗ-390992 (дв. УМЗ-4218) 4WD | 16,7 Б | - |
| "Испытательная станция" | |||
| О | Спецавтомобиль "АЗ-4570 Любава" (шасси | 20,0 Д | - |
| МАЗ-457043, дв. Д-245.30Е3) | |||
| О | Спецавтомобиль Audi A8 2,8i (142 kW) Quattro | 13,3 Б | - |
| "Газотехнический" | |||
| О | Спецавтомобиль Chevrolet CRU CEB 6,5TD 4WD | 15,4 Д | - |
| О | Спецавтомобиль Dacia Logan 1,4MPi (55 kW) | 6,9 Б | - |
| "Авиационно-техническая" | |||
| О | Спецавтомобиль Daimler Benz 508D | 13,5 Д | - |
| О | Спецавтомобиль Ford Econoline E350 5,8i | 21,0 Б | - |
| (250 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль Ford Escort 1,4i | 7,2 Б | - |
| О | Спецавтомобиль Ford F350 7,3TDi | 14,7 Д | - |
| О | Спецавтомобиль Ford F450 (158 kW) | 19,3 Д | - |
| О | Спецавтомобиль Ford Transit 1,7 "Пожарная | 19,4 Б | - |
| охрана" | |||
| О | Спецавтомобиль Ford Transit 100T300 2,0Di | 8,1 Д | - |
| (74 kW, Iг.п. = 4,54) 7 мест "Изыскательский" | |||
| О | Спецавтомобиль Ford Transit 2,0 (57 kW) | 14,4 Б | - |
| О | Спецавтомобиль Ford Transit T350 2,4TD (88 kW) | 13,1 Д | - |
| "Штабной" | |||
| О | Спецавтомобиль Isuzu Midi 2,4TD (56 kW) | 9,1 Д | - |
| О | Спецавтомобиль Land Rover Range Rover 4,6 | 22,6 СУГ | - |
| (160 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль MAN 19.463 (338 kW) c | 32,1 Д | - |
| полуприцепом Kaessbohrer STB 37/10-22 | |||
| работа оборудования, л/маш.-час | - | 10,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль MAN 8.150F передвижной | 16,4 Д | - |
| комбикормовый завод | |||
| работа установки Gmelin, л/маш.-час | - | 16,2 Д | |
| О | Спецавтомобиль MAN TGA 18.310 (228 kW) с | 25,5 Д | - |
| гидроманипулятором | |||
| работа гидроманипулятора Autogru PM 10022CE, | - | 5,0 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль Mazda 626 SDNGLX 2,0i (85 kW) | 8,5 Б | - |
| О | Спецавтомобиль Mercedes Benz 312 "Sprinter" | 10,0 Д | - |
| 2,9TDi (88 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль Mercedes Benz 413D (96 kW) | 11,7 Д | - |
| О | Спецавтомобиль Mercedes Benz 413CDi | 12,3 Д | - |
| работа дизельгенератора Panda 8000NE | - | 2,1 Д | |
| (дв. Kubota Z482), л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль Mercedes Benz Unimog U2450L | 40,9 Д | - |
| (дв. OM 366LA) 6x6 | |||
| О | Спецавтомобиль Mercedes Benz Unimog 1550 | 22,3 Д | - |
| (114 kW) | |||
| работа отопителя, л/маш.-час | - | 3,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль Mercedes Benz Unimog | 32,3 Д | - |
| U2150L38 4WD | |||
| работа генератора, л/маш.-час | - | 16,0 Д | |
| работа лебедки, л/маш.-час | - | 7,0 Д | |
| работа гидроподъемника РК 9001, л/маш.-час | - | 6,5 Д | |
| автономный отопитель, л/маш.-час | - | 0,3 Д | |
| О | Спецавтомобиль Mercedes Benz Unimog U2450/38 | 38,0 Д | - |
| (дв. OM 366LA) | |||
| работа отопителя, л/маш.-час | - | 3,0 Д | |
| работа генератора, л/маш.-час | - | 18,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль Mercedes Benz Unimog-1400 | 21,9 Д | - |
| (103 kW) | |||
| работа оборудования, л/маш.-час | - | 20,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль Mercedes Benz Unimog-VG | ||
| 421/50001 с грузоподъемным кузовом Anton | |||
| Rutman HU-675 (44 kW) | |||
| работа спецавтомобиля, л/маш.-час | - | 2,2 Д | |
| работа грузоподъемного кузова, л/маш.-час | - | 0,8 Д | |
| О | Спецавтомобиль Mercedes Benz Vito 108D (58 kW) | 9,5 Д | - |
| О | Спецавтомобиль Nissan Patrol 2,8GRD (95 kW) | 10,5 Д | - |
| О | Спецавтомобиль Opel Record 1,8 (55 kW) | 7,6 Б | - |
| "Безопасность движения" | |||
| О | Спецавтомобиль Opel Zafira 1,6i (74 kW) | 8,0 Б | - |
| "Газотехническая" | 8,1 СПГ | - | |
| О | Спецавтомобиль Peugeot Boxer 2,0HDi (64 kW) | 8,8 Д | - |
| О | Спецавтомобиль Peugeot Boxer 2,8HDi (94 kW) | 10,5 Д | - |
| работа отопителя, л/маш.-час | - | 0,3 Д | |
| О | Спецавтомобиль Renault B 110.60 2,8TD | 13,3 Д | - |
| О | Спецавтомобиль Renault Master FB30A 2,5D (59 | 11,7 Д | - |
| kW) 6 мест "Дорожная служба" | |||
| О | Спецавтомобиль Renault Master T35 2,5D (59 kW) | 11,5 Д | - |
| 6 мест "Дорожная служба" | |||
| О | Спецавтомобиль Unimog 2150L38 4WD | 35,2 Д | - |
| (дв. OM 366 LA) | |||
| работа генератора, л/маш.-час | - | 16,0 Д | |
| работа лебедки, л/маш.-час | - | 7,0 Д | |
| работа гидроподъемника РК-13000, л/маш.-час | - | 7,5 Д | |
| работа отопителя, л/маш.-час | - | 0,3 Д | |
| О | Спецавтомобиль Unimog-900 (дв. ОМ 352, 62 kW) | 18,6 Д | - |
| 4x4 | |||
| погрузка снега установкой модели SF3-Z.1, | - | 5,8 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль Volkswagen Caddy 1,6i (75 kW) | 8,8 Б | - |
| "Фельдсвязь" | |||
| О | Спецавтомобиль Volkswagen Caddy 1,9D (47 kW) | 7,1 Д | - |
| О | Спецавтомобиль Volkswagen Transporter 2,5i | 14,2 Б | - |
| (85 kW) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль Volvo F12 (272 kW) | 32,9 Д | - |
| работа горелки модели Lombardini FIRE-RE6, | - | 3,9 Д | |
| л/маш.-час | |||
| перемешивание термопластического материала, | - | 3,5 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль Volvo F12 (291 kW) | 32,9 Д | - |
| работа горелки модели Riello 40F10, | - | 5,8 Д | |
| л/маш.-час | |||
| работа манипулятора Hiabo 32, л/маш.-час | - | 3,0 Д | |
| перемешивание термопластического материала, | - | 3,5 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль Volvo F89-32 (278 kW) с | 39,9 Д | - |
| гидроманипулятором | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 15,0 Д | |
| Р | Спецавтомобиль автобетононасос 58150А | 37,0 Д | - |
| (шасси КамАЗ-532150, дв. КамАЗ-740.11-240) | |||
| подача бетона, л/маш.-час | - | 17,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль автобетононасос 58150В | 35,5 Д | - |
| (шасси КамАЗ-53215R, дв. КамАЗ-740.31-240) | |||
| подача бетона на высоту до 20 м, л/маш.-час | - | 17,8 Д | |
| О | Спецавтомобиль автобетононасос 58152А | 33,0 Д | - |
| (шасси КамАЗ-65115, дв. КамАЗ-740.62-280) | |||
| подача бетона, л/маш.-час | - | 17,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль автобетононасос 581532 | 35,5 Д | - |
| (шасси КамАЗ-53229, дв. КамАЗ-740.31-240) | |||
| подача бетона, л/маш.-час | - | 17,8 Д | |
| О | Спецавтомобиль автобетононасос Daewoo DCP | 40,9 Д | - |
| 50.15RZ (дв. DV15TIS, 309 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль автобетононасос Daewoo ECP | 42,8 Д | - |
| 52.15CS (309 kW) | |||
| Р | Спецавтомобиль автобетононасос Everdigm | 45,3 Д | - |
| ЕСР43СХ-5 (шасси МАЗ-690268, дв. MAN D2866LF25, | |||
| 301 kW, Iг.п. = 4,2) 8x4 | |||
| подача бетона, л/маш.-час | - | 13,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль автобетононасос Daewoo DCP | 37,8 Д | - |
| 37.15XZ (дв. DE12TIS, 250 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль автобетононасос Iveco SPA | 36,3 Д | - |
| 380E42H (дв.821042K, 309 kW) | |||
| подача бетона, л/маш.-час | - | 7,0 Д | |
| Р | Спецавтомобиль автобетононасос MAN TGA 41.390 | 48,7 Д | - |
| (дв. D2066LF02, 287 kW) 8x4 | |||
| движение с включенным бетоносмесителем | 51,2 Д | - | |
| работа бетононасоса CIFA Magnum MK-28.4L | - | 10,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль автобетононасос Mercedes Benz | 43,8 Д | - |
| 3332 с установкой THP 125/37 R4 ST | |||
| подача бетона в режиме номинальной нагрузки, | - | 17,8 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль автобетононасос Putzmeister BSF | 40,9 Д | - |
| 3614H (шасси Mercedes Benz 2632, дв. 235 kW) | |||
| работа бетононасоса (дв. WDB 934.032, 235 kW), | - | 10,0 Д | |
| л/маш.-час | |||
| Р | Спецавтомобиль автобетононасос Putzmeister | 43,0 Д | - |
| M-36-4 (BSF 36-4.14Н) (шасси Mercedes Benz | |||
| Axor 3340K, дв. ОМ 457LA, 295 kW) | |||
| подача бетона, л/маш.-час | - | 10,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль автобетононасос Waitzinger THP | 61,4 Д | - |
| 125 42R4ST (шасси Mercedes Benz "Actros" 4141, | |||
| дв. OM501LA541940, 300 kW) 8x4 | |||
| подача бетона в режиме номинальной нагрузки, | - | 19,4 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль автобетононасос АБН-75-32 | 35,9 Д | - |
| (шасси КамАЗ-53229С, дв. КамАЗ-740.11-240) | |||
| подача бетона на расстояние до 32 м при | - | 18,7 Д | |
| номинальной нагрузке, л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль автобус вахтовый КамАЗ-43114 | 31,4 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740.31-240) | |||
| работа предпускового подогревателя ПЖД-12Б, | - | 1,0 Д | |
| л/маш.-час | |||
| работа лебедки (привод от коробки отбора | - | 2,8 Д | |
| мощности), л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль автобус ГАЗ-66-40 "Вахтовый" | 19,3 Д | - |
| (дв. Д-245, 21 место) | |||
| О | Спецавтомобиль автобус КамАЗ-43101 | 33,3 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740.1020) | |||
| О | Спецавтомобиль автобус Урал-3255-01 | 35,3 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-238М2) | |||
| работа подогревателя двигателя ПЖД-30, | - | 3,7 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль автозак ГАЗ-2705 "А3" | 16,4 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-4063ОА) | |||
| О | Спецавтомобиль автозак ГАЗ-2705-415 | 14,0 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-405220) "АЗ" | |||
| О | Спецавтомобиль автозак ГАЗ-27057 "А3" (дв. | 16,8 Б | - |
| ЗМЗ-4063ОА) | |||
| О | Спецавтомобиль автозак ГАЗ-322132 | 14,0 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-40522) 13 мест | |||
| О | Спецавтомобиль автозак ГАЗ-32590С | 14,0 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-40522) | |||
| О | Спецавтомобиль автозак ГАЗ-3307 (дв. ЗМЗ-53) | 29,2 Б | - |
| О | Спецавтомобиль автозак ГАЗ-3309 | 18,2 Д | - |
| (дв. Д-245.7Е2) "АЗ" | |||
| О | Спецавтомобиль автозак ГАЗ-3309 | 19,5 Д | - |
| (дв. Д-245.7Е3) "АЗ" | |||
| О | Спецавтомобиль автолифт АЛ-13 | 37,3 Б | - |
| (шасси ЗИЛ-431512, дв. ЗИЛ-130) | |||
| работа автолифта | - | 8,6 Б | |
| О | Спецавтомобиль АГДЗС (шасси МАЗ-437040040, | 20,5 Д | - |
| дв. ММЗ-Д245.9) | |||
| работа насоса высокого давления Minimax | - | 3,2 Д | |
| HDL250, л/маш.-час | |||
| работа отопителя Webasto Thermo 90S, | - | 0,6 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль агрегат цементировочный АЦ-32 | 45,3 Д | - |
| (шасси КрАЗ-6510, дв. ЯМЗ-238М2) | |||
| работа оборудования, л/маш.-час | - | 9,1 Д | |
| работа насоса (дв. ЗМЗ-51100А), л/маш.-час | - | 7,1 Б | |
| О | Спецавтомобиль АДЧ-3909 (шасси УАЗ-3909, | 16,7 Б | - |
| дв. УМЗ-4178ОВ) 4WD 11 мест | |||
| О | Спецавтомобиль АКН-10 (шасси Урал-4320-30, | 48,5 Д | - |
| дв. ЯМЗ-238М2) "Нефтепромысловая" | |||
| шнековый насос ОДН-118-100-65, л/маш.-час | - | 12,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль АС-157 (шасси ЗИЛ-431412, | 33,3 Б | - |
| дв. ЗИЛ-508) | |||
| заправка водой и мойка самолетов, л/маш.-час | - | 11,5 Б | |
| О | Спецавтомобиль АС-161 (шасси ЗИЛ-431412, | 31,4 Б | - |
| дв. ЗИЛ-508) | |||
| обработка туалетных отсеков самолетов, | - | 11,5 Б | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль АТ-53Г (шасси ГАЗ-53-12, | 26,1 Б | - |
| дв. ЗМЗ-53) "Вахтовая" | |||
| О | Спецавтомобиль АТО-9966Е с агрегатом | 25,7 Б | - |
| технического обслуживания (шасси ГАЗ-53-12, | |||
| дв. ЗМЗ-53) | |||
| работа агрегата технического обслуживания, | - | 3,8 Б | |
| л/маш.-час | |||
| Р | Спецавтомобиль битумовоз АЦ-8,7 | 27,0 Д | - |
| (шасси КамАЗ-53213, дв. КамАЗ-740) | |||
| О | Спецавтомобиль битумовоз ДС 138 (шасси | 25,7 Д | - |
| КамАЗ-53213, дв. КамАЗ-740) | |||
| О | Спецавтомобиль битумовоз ПЦБ-18А (шасси | 31,8 Д | - |
| МАЗ-642208, дв. ЯМЗ-7511.10) | |||
| работа насоса, л/маш.-час | - | 7,0 Д | |
| работа форсунки, л/маш.-час | - | 9,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой DAF 95.360 (265 kW) с | 32,9 Д | - |
| гидроманипулятором Kenis | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 5,4 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой Iveco Daily 65C15 H | 13,3 Д | - |
| 3,0HPi (дв. F1C E0481L, 107 kW) с | |||
| гидроманипулятором Fassi F65A.21 | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 3,8 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой Mercedes Benz 814D | 16,2 Д | - |
| (дв. ОМ 366.1) с гидроманипулятором Atlas | |||
| AK-60.1 | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 4,8 Д | |
| Р | Спецавтомобиль бортовой Renault Maxity 150.35 | 12,9 Д | - |
| 3,0Dxi (110 kW) с гидроманипулятором HIAB 017Т | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 0,9 Д | |
| Р | Спецавтомобиль бортовой Scania R143HL 6x2L | 33,5 Д | - |
| 50046Z (дв. DSC1409, 368 kW) | |||
| с гидроманипулятором Palfinger | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 3,9 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой АПК-10А (шасси | 38,3 Б | - |
| ЗИЛ-431512, дв. ЗИЛ-130) | |||
| подъем кузова, л/маш.-час | - | 9,1 Б | |
| Р | Спецавтомобиль бортовой ГАЗ-33104 | 16,5 Д | - |
| (дв. Д-245.7Е3) с гидроманипулятором | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 2,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой ЗИЛ-433110 | 33,1 Б | - |
| (дв. ЗИЛ-508.10) с гидроманипулятором Miller | |||
| MK-86 | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 5,5 Б | |
| О | Спецавтомобиль бортовой КамАЗ-43118 | 40,8 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740.31-240, Iг.п. = 7,22) 6x6 с | |||
| гидроманипулятором | |||
| работа гидроманипулятора Amco Veba | - | 5,6 Д | |
| KM-2784KW-8122S, л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль бортовой КамАЗ-43118R | 37,8 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740.31-240, Iг.п. = 5,94) 6x6 с | |||
| гидроманипулятором М-75 | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 6,3 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой КамАЗ-4325 | 31,4 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740.31-240) с краноманипуляторной | |||
| установкой HMF-1063 | |||
| работа краноманипуляторной установки, | - | 4,5 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль бортовой КамАЗ-5320 | 26,8 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740.10) с гидроманипулятором М-90 | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 4,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой КамАЗ-5320 | 26,8 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740.10) с гидроманипулятором ATLAS | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 4,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой КамАЗ-53213 | 24,5 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740.10) с гидроманипулятором М-75 | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 4,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой КрАЗ-255Б | ||
| (дв. ЯМЗ-238) | - | 6,6 Д | |
| буксировка воздушных судов, л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль бортовой МАЗ-533605-220 (дв. | 28,0 Д | - |
| ЯМЗ-238ДЕ2) с гидроманипулятором КМУ-90 | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 3,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой МАЗ-53366 с | 30,0 Д | - |
| гидроманипулятором Fassi F170 А.21 | |||
| (дв. ЯМЗ-238М2) | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 7,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой МАЗ-5336А5-320 | 26,6 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-6582.10) с гидроманипулятором КМУ-90 | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 3,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой МАЗ-53371 | 22,1 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-236М) с гидроманипулятором М-75 | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 4,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой МАЗ-5337А2 | 27,2 Д | - |
| (дв. ЯМЗ 6563.10) с гидроманипулятором Liv | |||
| 10.68NP | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 4,1 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой МАЗ-5337А2 | 33,4 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-6563.10) с гидроманипулятором | |||
| ОМТ120М-01 | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 4,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой МАЗ-630300-2141М | 39,1 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-238ДЕ) с гидроманипулятором | |||
| ОМТ120М-01 | |||
| работа манипулятора, л/маш.-час | - | 6,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой МАЗ-6303А5 | 33,3 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-6582.10) с гидроманипулятором | |||
| Liv 14.78NP | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 4,6 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой МАЗ-6303А5 | 35,2 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-6582.10) с гидроманипулятором | |||
| работа гидроманипулятора М-90, л/маш.-час | - | 4,6 Д | |
| работа гидроманипулятора ОМТ-120М, л/маш.-час | - | 6,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой МАЗ-6303А5-340М | 33,3 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-6582.10) с гидроманипулятором | |||
| работа гидроманипулятора Fassi F-130, | - | 4,6 Д | |
| л/маш.-час | |||
| Р | Спецавтомобиль бортовой МАЗ-631705-212Р (дв. | 50,0 Д | - |
| ЯМЗ-238ДЕ2) 6x6 с гидроманипулятором КМУ-90 | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 4,2 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой МАЗ-651705-252Р2 | 52,7 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-238ДЕ2) 6x6 с гидроманипулятором HIAB | |||
| 244EP-4CLX | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 4,7 Д | |
| О | Спецавтомобиль бортовой Урал-375 (дв. ЯМЗ-238) | 50,0 Д | - |
| с гидроманипулятором Atlas | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 3,3 Д | |
| О | Спецавтомобиль буксировщик БелАЗ-7423 | 142,5 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-8401.10-06) | |||
| Р | Спецавтомобиль бункер ЗСК-10 (шасси ЗИЛ-130, | 33,0 Д | - |
| дв. ЗИЛ-130) | |||
| выгрузка бункера, л/маш.-час | - | 12,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль ВАЗ-2121 (дв. ВАЗ-2121) 4WD | 11,5 СПГ | - |
| "Газотехнический" | |||
| О | Спецавтомобиль ВАЗ-21099 20 (дв. ВАЗ-2111-16) | 7,9 Б | - |
| О | Спецавтомобиль ВАЗ-21112-110-01 | 7,5 Б | - |
| (дв. ВАЗ-21114) "Социальная служба" | |||
| О | Спецавтомобиль ВАЗ-2120 (дв. ВАЗ-2130) 4WD | 12,4 Б | - |
| "Оперативно-служебный" | |||
| О | Спецавтомобиль ВАЗ-21213 (дв. ВАЗ-21213) 4WD | 12,9 СУГ | - |
| О | Спецавтомобиль ВАЗ-2131 1,7 4WD | 12,5 Б | - |
| "Аварийно-спасательный" | |||
| О | Спецавтомобиль воздухозаправщик ЗИЛ-131 9Г 22М | 46,7 Б | - |
| (дв. ЗИЛ-508.10) | |||
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-2214 (шасси ГАЗ-33021, | 15,1 Б | - |
| дв. ЗМЗ-4026) "Газотехническая" | |||
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-233036 СПМ-2 "Тигр" | 20,9 Д | - |
| 6(дв. BT5.9, 151 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-2410 (дв. ЗМЗ-402) | 14,6 СУГ | - |
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-27057 (дв. ЗМЗ-4063OС) 4WD | 18,0 СУГ | - |
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-27057 (дв. ЗМЗ-40522А) 4WD | 16,1 Б | - |
| "Странник" | |||
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-27057 (дв. ЗМЗ-4063ОА) 4WD | 16,9 Б | - |
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-3102 (дв. ЗМЗ-402) | 12,8 СПГ | - |
| "Газотехнический" | |||
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-31105 (дв. ЗМЗ-40210D) | 10,9 Б | - |
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-31105 (дв. ЗМЗ-4062OD) | 9,9 Б | - |
| "Транспортный контроль" | |||
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-3221 (дв. ГАЗ-5602) | 10,5 Д | - |
| "Изыскательская" | |||
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-3221 (дв. ЗМЗ-4063ОА) | 16,3 Б | - |
| "Дорожная служба" | |||
| движение с прицепом П (8809) ДИНА-3М | 16,7 Б | - | |
| движение при измерении коэффициента сцепления | 23,2 Б | - | |
| дорожного покрытия | |||
| движение при измерении неровностей дорожного | 15,6 Б | - | |
| покрытия | |||
| движение при измерении геометрических | 27,0 Б | - | |
| параметров и видеосъемки дорожного покрытия | |||
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-322132 "Юникс-3561" | 13,3 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-405240) "Социальная служба" | |||
| Р | Спецавтомобиль ГАЗ-322132 "Юникс-3561" | 16,0 Б | - |
| (дв. УМЗ-421600) "Социальная служба" | |||
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-32590А (шасси ГАЗ-2705, | 10,9 Д | - |
| дв. ГАЗ-560) | |||
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-3302 (дв. ЗМЗ-4026) с | 16,2 Б | - |
| дорожной разметочной машиной ДРМ "Шмель-1" | |||
| нанесение разметки, л/маш.-час | - | 3,4 Б | |
| Р | Спецавтомобиль ГАЗ-330202 (дв. УМЗ-421600) | 16,6 Д | - |
| "Купава КИ-400" "Торговый" | |||
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-330210 (дв. ЗМЗ-4025.10) | 16,6 Б | - |
| "Аварийный" | |||
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-330273 (дв. ЗМЗ-40630) 4WD | 15,4 Б | - |
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-59037 (дв. КамАЗ-7403) | 76,0 Д | - |
| плавающий вездеход | |||
| работа лебедки, л/маш.-час | - | 14,0 Д | |
| на плаву, л/маш.-час | - | 25,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-66 (дв. Д-245) "Вахтовая" | 17,2 Д | - |
| О | Спецавтомобиль ГАЗ-66 (дв. ЗМЗ-53) | 31,4 Б | - |
| "Стоматологический кабинет" | |||
| О | Спецавтомобиль газотехнический ВАЗ-21093 | 9,9 СУГ | - |
| (дв. ВАЗ-21083) | |||
| О | Спецавтомобиль газотехнический ВАЗ-21310 | 12,7 СУГ | - |
| (дв. ВАЗ-21213) | |||
| О | Спецавтомобиль газотехнический ВАЗ-21043 | 10,6 СУГ | - |
| (дв. ВАЗ-21213) | |||
| О | Спецавтомобиль газотехнический ВАЗ-2105 | 8,6 СУГ | - |
| (дв. ВАЗ-2101) | |||
| О | Спецавтомобиль газотехнический ВАЗ-21093 | 9,7 СУГ | - |
| (дв. ВАЗ-21083) | |||
| О | Спецавтомобиль газотехнический ГАЗ-22171-27 | 16,1 СУГ | - |
| (дв. ЗМЗ-4063) | |||
| О | Спецавтомобиль газотехнический ГАЗ-3110 | 15,5 СУГ | - |
| (дв. ЗМЗ-4021) | |||
| О | Спецавтомобиль газотехнический ГАЗ-3102 | 13,5 СУГ | - |
| (дв. ЗМЗ-4021) | |||
| О | Спецавтомобиль газотехнический УАЗ-31512 | 17,3 СУГ | - |
| (дв. УМЗ-4178.10) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль газотехнический УАЗ-31512 | 17,5 СУГ | - |
| (дв. УМЗ-4218) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль газотехнический УАЗ-31514 | 17,3 СУГ | - |
| (дв. УМЗ-4178.10) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль газотехнический УАЗ-31519 | 17,5 СУГ | - |
| (дв. УМЗ-4218.10) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль газотехнический УАЗ-3151910 | 17,7 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-402) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль газотехнический УАЗ-31601-27 | 17,7 СУГ | - |
| (дв. УМЗ-421.10-10) 4WD | |||
| Р | Спецавтомобиль грузопассажирский Ford Transit | 11,6 Д | - |
| T350LWB 2,4TDCi (85 kW, Iг.п. = 4,27) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский Mercedes Benz | 14,5 Д | - |
| 515CDi "Sprinter" (дв. OM 646DE22LA, 110 kW, | |||
| Iг.п. = 4,727) 4x4 "МЧС" | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский Hyundai H100 | 8,6 Д | - |
| 2,5D (57 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский Mercedes Benz | 10,2 Д | - |
| 312 "Sprinter Maxi" 2,9TDi | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский Volkswagen | 13,7 Д | - |
| Crafter ACA 50LR 2,5TDi (120 kW, Iг.п. = 5,1) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский Volkswagen | 11,4 Д | - |
| LT-35 2,8TDi (116 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский Volkswagen | 8,8 Д | - |
| Transporter 2,5TDi (75 kW) | |||
| работа холодильной установки Thermo King V190, | - | 1,1 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский Volkswagen | 8,8 Д | - |
| Transporter 2,5TDi (75 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский Volkswagen | 8,6 Д | - |
| Transporter 2,5TDi (96 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский Volkswagen | 11,9 Д | - |
| W70 2,4D Syncro (70 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский АФМ-33081 | 18,7 Д | - |
| (шасси ГАЗ-33081, дв. Д-245.7Е2, | |||
| Mсн = 5215 кг) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-2705 | 15,7 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-4063А) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-2705 | 15,7 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-4063ОА) | 17,6 СУГ | - | |
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-2705 | 15,9 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-4063ОО) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-2705, | 15,7 Б | - |
| -242 (дв. УМЗ-4215) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-2705, | 12,1 Б | - |
| -435 (дв. ЗМЗ-40522) | |||
| Р | Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-27057 | 12,0 Д | - |
| (дв. 4Cti90-1 "Andoria", 75 kW) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-27057, | 15,1 Б | - |
| -27057-438 (дв. ЗМЗ-40522А) 4WD "Аварийная | 18,1 СУГ | - | |
| газовая служба" | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-2752-114 | 14,7 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-4063.00) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-278412 | 16,2 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-4063ОА) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-3221 | 15,5 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-4026) | |||
| Р | Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-330232 | 15,5 Б | - |
| (дв. УМЗ-421600) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-33023AD | 10,9 Д | - |
| (дв. Ford 2,3D, 49 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский Люблин-3 3324 | 11,9 Д | - |
| (дв. 4СТ90) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский | 50,4 Д | - |
| МАЗ 6317 05-0623 (дв. ЯМЗ-238Д) | |||
| работа сварочного оборудования, л/маш.-час | - | 14,5 Д | |
| Р | Спецавтомобиль грузопассажирский МАЗ-573150 | 28,5 Д | - |
| КС-6225-31 "Купава" (шасси МАЗ-533605, | |||
| дв. ЯМЗ-238ДЕ2) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский УАЗ-396252 | 15,6 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-4104.00) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский | 39,9 Д | - |
| Ikarus ГАРЗ-101 (134 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский Volkswagen | 7,4 Б | - |
| Caddi 1,4i (44 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-66 АЛК-2 | 31,0 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-53) | |||
| работа генератора высоковольтной лаборатории | - | 6,8 Б | |
| ЛИК-10 при номинальной нагрузке, л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль для перевозки баллонов ГАЗ-3308 | 40,9 СУГ | - |
| (дв. ЗМЗ-5233, Mсн = 3200) 4x4 | |||
| О | Спецавтомобиль для приготовления цементно- | 35,3 Д | - |
| водяной смеси Урал-4320 (дв. ЯМЗ-236НЕ-2) | |||
| приготовление цементно-водяной смеси, | - | 7,0 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль для производства комбикормов | 21,4 Д | - |
| AFM-990Q (шасси Mercedes Benz) LP813 | |||
| работа установки (139 kW), л/маш.-час | - | 27,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль для производства комбикормов | 23,4 Д | - |
| AFM-991Q Iveco Fiat 115.17.1 | |||
| работа установки (169 kW), л/маш.-час | - | 27,8 Д | |
| О | Спецавтомобиль для производства комбикормов | 25,4 Д | - |
| MAN-AFM 998Q-T | |||
| (шасси MAN 14.282) | |||
| работа оборудования (191 kW), л/маш.-час | - | 34,1 Д | |
| О | Спецавтомобиль для производства комбикормов | 19,5 Д | - |
| Volkswagen-MAN 9.150 | |||
| работа установки AFM (дв. OM 441), л/маш.-час | - | 27,7 Д | |
| О | Спецавтомобиль для производства кормов | 21,7 Д | - |
| Volvo FL7 (180 kW) | |||
| работа установки модели AFM (160 kW), | - | 27,7 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль ЗАСК-15Б (шасси КамАЗ-43253-3, | 24,8 Д | - |
| дв. КамАЗ-740.11-240) | |||
| работа оборудования, л/маш.-час | - | 3,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль ЗИЛ-130 (дв. ЗИЛ-508) | 31,9 Б | - |
| "Аварийная" | 32,5 СПГ | - | |
| О | Спецавтомобиль ЗИЛ-131 (дв. ЗИЛ-508) с | 43,7 Б | - |
| зондирующей установкой С-835М | |||
| О | Спецавтомобиль ЗИЛ-431410 (дв. ЗИЛ-645) с | 21,2 Д | - |
| компрессорной установкой ЭД-105Л | |||
| работа компрессорной установки при номинальной | - | 5,6 Д | |
| загрузке, л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль ЗИЛ-433362 (дв. ЗИЛ-508.10) | 32,3 Б | - |
| работа насоса, л/маш.-час | - | 7,8 Б | |
| О | Спецавтомобиль ЗИЛ-5301ЮО (дв. Д-245.12) с | 16,2 Д | - |
| комплексом "Зонд" | |||
| О | Спецавтомобиль ЗСК-Ф-15.00.010 (шасси | 25,5 Д | - |
| МАЗ-533702-240, дв. ЯМЗ-236НЕ) | |||
| выгрузка бункера, л/маш.-час | - | 4,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль ЗСК-Ф-15.00.010-02 (шасси | 26,9 Д | - |
| МАЗ-5337А2-340, дв. ЯМЗ-6563.10) | |||
| выгрузка бункера, л/маш.-час | - | 5,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль ИЖ-27175-036 (дв. ВАЗ-21067) | 8,7 Б | - |
| "Дорожная служба" | |||
| О | Спецавтомобиль КамАЗ-53213 (дв. КамАЗ-740) с | 25,0 Д | - |
| установкой сменных кузовов "Мультилифт CL-12" | |||
| работа установки "Мультилифт CL-12", | - | 3,0 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль клеть для перевозки баллонов | 36,5 СУГ | - |
| АСТБ 433362 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508, | |||
| 44 баллона) | |||
| О | Спецавтомобиль клеть для перевозки баллонов | 38,5 СУГ | - |
| АСТБ 433362 (шасси ЗИЛ-433362, | |||
| дв. ЗИЛ-508, 66 баллонов) | |||
| О | Спецавтомобиль клеть для перевозки баллонов | 29,9 СУГ | - |
| ГАЗ-3307 (дв. ЗМЗ-511, 40 баллонов) | |||
| О | Спецавтомобиль клеть для перевозки баллонов | 31,6 СУГ | - |
| ГАЗ-3307 (дв. ЗМЗ-51100А, 66 баллонов) | |||
| О | Спецавтомобиль клеть для перевозки баллонов | 26,4 Б | - |
| ГАЗ-3307 (дв. ЗМЗ-51300М, 61 баллон) | 33,1 СУГ | - | |
| О | Спецавтомобиль клеть для перевозки баллонов | 29,9 СУГ | - |
| ГАЗ-33073 АСТБ (дв. ЗМЗ-513, 39 баллонов) | |||
| О | Спецавтомобиль клеть для перевозки баллонов | 29,1 СУГ | - |
| ГАЗ-52-08 (дв. ГАЗ-52, 44 баллона) | |||
| О | Спецавтомобиль клеть для перевозки баллонов | 16,5 Д | - |
| ГАЗ-3309 (дв. Д-245.7Е3, 61 баллон) | |||
| О | Спецавтомобиль клеть МАЗ-437040-81Р | 19,5 Д | - |
| (дв. Д-245.9, Mсн = 6000 кг) | |||
| О | Спецавтомобиль КО-713 (шасси ЗИЛ-433362, | 31,8 Б | - |
| дв. ЗИЛ-508,10) | |||
| работа форсунки БГ-Ж-0,14, л/маш.-час | - | 11,2 Д | |
| работа котла РД-2500Л, л/маш.-час | - | 8,8 Д | |
| О | Спецавтомобиль компрессорная станция СД-9/101М | 51,3 Д | - |
| (шасси КрАЗ-65053, дв. ЯМЗ-238ДЕ-2) | |||
| работа компрессора (дв.2Д12БС1), л/маш.-час | - | 35,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль контейнеровоз Iveco 330-36НТ | 42,8 Д | - |
| (дв. Магирус 6RTD) с гидроманипулятором Atlas | |||
| AK-330.1 | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 5,0 Д | |
| Р | Спецавтомобиль контейнеровоз Volvo FES 42R | 25,5 Д | - |
| (176 kW) | |||
| работа манипулятора Multilift Xrcos, | - | 3,2 Д | |
| л/маш.-час | |||
| Р | Спецавтомобиль кормораздатчик ЗСК-П-15-02 | 27,3 Д | - |
| (шасси МАЗ-5337А2-340, дв. ЯМЗ-6563.10) | |||
| выгрузка бункера, л/маш.-час | - | 5,0 Д | |
| Р | Спецавтомобиль кормораздатчик ЗСК-Ф-10А | 21,0 Д | - |
| (шасси ЗИЛ-432939, дв. Д-245.9Е3) | |||
| выгрузка 1 тонны, л | - | 1,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль кормораздатчик КамАЗ-43253 | 27,1 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740.31-240) | |||
| работа шнеков, л/маш.-час | - | 4,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль КрАЗ 250 (дв. ЯМЗ-238М2) с | 51,3 Д | - |
| компрессором СД-9/101 | |||
| работа компрессора, л/маш.-час | - | 35,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль КрАЗ-65101 с агрегатом для | 51,3 Д | - |
| ремонта скважин А50М | |||
| работа оборудования, л/маш.-час | - | 30,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль КС-400 (шасси ГАЗ-330202, | 14,3 Б | - |
| дв. ЗМЗ-405240) "Передвижное отделение почтовой | |||
| связи" | |||
| О | Спецавтомобиль кунг ATD3C (шасси МАЗ-437041, | 17,6 Д | - |
| дв. Д-245.30Е2) | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Chevrolet Niva 212300 | 10,5 СУГ | - |
| (дв. ВАЗ-2123) | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Honda Shuttle 2,3i | 10,8 Б | - |
| (110 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Mercedes Benz 300E | 13,8 СУГ | - |
| (132 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Mitsubishi Galant ES | 9,7 Б | - |
| 2,4i (106 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Opel Agila 1,0i | 5,9 Б | - |
| (43 kW) "Учебная" | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Opel Agila 1,2i | 6,2 Б | - |
| (55 kW) "Учебная" | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Opel Astra 1,6i | 8,1 СУГ | - |
| (52 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Opel Astra 1,6i | 7,7 Б | - |
| (85 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Peugeot 206 1,1i | 7,0 Б | - |
| (44 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Peugeot Boxer Combi | 9,8 Д | - |
| 330M 2,2Hdi (74 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Renault Kangoo 1,4i | 7,6 Б | - |
| (55 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Skoda Octavia Classic | 7,1 Б | - |
| 1,6i (74 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Toyota Yaris 1,0VVT-I | 5,8 Б | - |
| (51 kW) "Учебная" | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Volkswagen Golf 1,3 | 8,3 СУГ | - |
| (40 kW) "Учебный" | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Volkswagen Golf 1,6 | 9,5 СУГ | - |
| (51 kW) "Учебный" | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Volkswagen Golf 1,8i | 9,3 СУГ | - |
| (66 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Volkswagen Jetta 1,6 | 9,6 СУГ | - |
| (53 kW) "Учебный" | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Volkswagen Multivan | 9,8 Д | - |
| 2,5TDi (75 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Volkswagen Polo 1,0i | 6,0 Б | - |
| (33 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Volkswagen Polo 1,9D | 5,8 Д | - |
| (49 kW) "Агрозоолаборатория" | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Volvo 460 1,8i (66 kW) | 9,4 СУГ | - |
| О | Спецавтомобиль легковой BMW MINI ONE 1,6i | 8,7 Б | - |
| (66 kW, 5АКПП) автохолодильник рекламный | |||
| О | Спецавтомобиль легковой ВАЗ-2120 | 10,7 Б | - |
| (дв. ВАЗ-2130) 4WD "Дорожная служба" | |||
| О | Спецавтомобиль легковой ВАЗ-2121 | 12,5 СУГ | - |
| (дв. ВАЗ-2121) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль легковой ГАЗ-22171 | 9,0 Д | - |
| (дв. Ford 2,3D, 49 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль легковой ГАЗ-3110 | 8,7 Д | - |
| (дв. ГАЗ-560) | |||
| Р | Спецавтомобиль легковой ГАЗ-31105 | 10,1 Д | - |
| (дв. ЗМЗ-40621Н) | |||
| О | Спецавтомобиль легковой ГАЗ-31105-120 | 9,9 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-4062OD) | |||
| Р | Спецавтомобиль легковой ГАЗ-3221-3924СО | 14,5 Д | - |
| (дв. ЗМЗ-405240) | |||
| О | Спецавтомобиль легковой Москвич-2141 | 10,6 СУГ | - |
| (дв. ВАЗ-2106) "Изыскательский" | |||
| Р | Спецавтомобиль легковой УАЗ-31512 | 16,0 Д | - |
| (дв. УМЗ-417800) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль легковой УАЗ-31519 | 15,0 Б | - |
| (дв. УМЗ-4218) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль легковой УАЗ-315195 | 13,7 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-409.10) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль легковой УАЗ-315195 | 13,7 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-40900А) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль легковой УАЗ-31622 | 16,1 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-4062F) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль легковой УАЗ-3303 АПВ-У01 | 15,6 Б | - |
| (дв. УМЗ-4178) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль легковой УАЗ-469 | 14,6 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-4021) 4WD | |||
| Р | Спецавтомобиль МАЗ-437043 АФМ-4370 "Любава" | 21,4 Д | - |
| (дв. Д-245.30Е3) | |||
| О | Спецавтомобиль МАЗ-53366 (дв. ЯМЗ-238) с | 26,4 Д | - |
| манипулятором Л10.68НП | |||
| работа манипулятора Л10.68НП, л/маш.-час | - | 4,8 Д | |
| О | Спецавтомобиль МАЗ-5336А3-340 с кузовом КС | 27,6 Д | - |
| 6225-10 (АТН) (дв. ЯМЗ-6562.10) | |||
| работа отопителя Webasto Air Top 3500ST | - | 0,4 Д | |
| работа отопителя Eberspacher Airtronic L D5 | - | 0,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль МАЗ-533702-045 | 27,5 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-236НЕ-20) с гидроманипулятором | |||
| Liv10.68NP | |||
| работа оборудования, л/маш.-час | - | 6,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль МАЗ-533702-2140 | 27,1 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-236НЕ-20) | |||
| работа мультилифта AK11N, л/маш.-час | - | 6,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль МАЗ-533702-2140 | 27,1 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-236НЕ) | |||
| работа установки сменных кузовов модели МСК-8, | - | 4,5 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль МАЗ-6303 (дв. ЯМЗ-238ДЕ) с | 28,7 Д | - |
| установкой для сменных кузовов МСК-16-02 | |||
| работа установки для сменных кузовов | - | 3,8 Д | |
| МСК-16-02, л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль МАЗ-630300-2141М | 39,0 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-238ДЕ) | |||
| работа гидроманипулятора L 10.68NP, л/маш.-час | - | 6,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль МАЗ-630305-2149 (дв. ЯМЗ-238ДЕ) | 36,8 Д | - |
| с установкой "Optimal-1800" | |||
| работа установки, л/маш.-час | - | 6,2 Д | |
| О | Спецавтомобиль МАЗ-630305-240M | 33,3 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-238ДЕ2) с гидроманипулятором | |||
| работа гидроманипулятора Liv 14.78NP, | - | 6,7 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль МАЗ-63038 (дв. ЯМЗ-238М2) с | 33,6 Д | - |
| гидроманипулятором Liv L 10.81К | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 6,8 Д | |
| О | Спецавтомобиль микроавтобус Volkswagen LT28 | 14,1 Б | - |
| 2,4 (66 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль мобильный инспекционно- | 41,5 Д | - |
| досмотровый комплекс Rapiscan Eagle M4507-137 | |||
| (шасси Mercedes Benz 2632 Actros, | |||
| дв. OM 501LA, 235 kW) | |||
| работа двигателя шасси Mercedes Benz 2632 | - | 2,0 Д | |
| Actros на холостом ходу | |||
| работа автономного дизельного обогревателя Air | - | 1,25 Д | |
| Heater 8L, установленного в горизонтальной | |||
| части стрелы мобильного инспекционно- | |||
| досмотрового ускорительного комплекса Rapiscan | |||
| Eagle M4507 | |||
| работа дизельного генератора в режиме прогрева | - | 3,1 Д | |
| технологических жидкостей и оборудования до | |||
| начала развертывания стрелы | |||
| работа дизельного генератора в режиме | - | 3,6 Д | |
| развертывания (свертывания) стрелы | |||
| работа в режиме ожидания | - | 2,4 Д | |
| выполнение одной операции сканирования, л | - | 1,1 Д | |
| О | Спецавтомобиль мобильный комбикормовый завод | 29,8 Д | - |
| МКЗ-3214 (шасси МАЗ-5336А3-340, | |||
| дв. ЯМЗ-6562.10) | |||
| работа установки (дв. OM 501LA), л/маш.-час | - | 34,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль мобильный комбикормовый завод | 24,8 Д | - |
| МКЗ-3214 (шасси МАЗ-437143, дв. Д-245.30Е3) | |||
| работа установки (дв. OM 501LA), л/маш.-час | - | 34,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль мобильный пункт управления | 18,3 Д | - |
| МАЗ-437040-041 (дв. Д-245.9) | |||
| О | Спецавтомобиль мобильный пункт управления | 18,6 Д | - |
| МАЗ-437040-080 (дв. Д-245.9) | |||
| О | Спецавтомобиль Москвич-2335 2,0 (дв. 24800) | 10,8 Б | - |
| О | Спецавтомобиль муковоз ЗИЛ-441510 | 40,9 СПГ | - |
| (дв. ЗИЛ-508.10) с полуприцепом | |||
| Р | Спецавтомобиль мультилифт MAN TGS 26.400 | 32,7 Д | - |
| (дв. D2066LF37, 294 kW) | |||
| снятие и установка 1 контейнера манипулятором | - | 1,0 Д | |
| Palift T18, л | |||
| О | Спецавтомобиль НЕФАЗ-42111-02 | 32,8 Д | - |
| (шасси КамАЗ-4326, дв. КамАЗ-740.11-240) | |||
| аварийно-восстановительный | |||
| работа подогревателя жидкостного ПЖД 24, | - | 3,0 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль оперативно-служебный ГАЗ-32215 | 17,7 СУГ | - |
| (дв. ЗМЗ-4063ОА) | |||
| О | Спецавтомобиль опрокидыватель Мейллер АК-16N | 29,9 Д | - |
| (шасси МАЗ-551605-240, дв. ЯМЗ-238ДЕ2) | |||
| Р | Спецавтомобиль паровая установка | 48,6 Д | - |
| УРАЛ-4320-1951-40 (дв. ЯМЗ-236НЕ2) 6x6 | |||
| работа оборудования, л/маш.-час | - | 4,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль передвижная дорожная | 17,3 Б | - |
| лаборатория КП-514МП (шасси ГАЗ-3221, | |||
| дв. ЗМЗ-40630А) | |||
| работа на холостом ходу, л/маш.-час | - | 1,6 Б | |
| О | Спецавтомобиль передвижная телевизионная | 22,8 Д | - |
| станция Iveco Euro Cargo 120EL22 5,9TD | |||
| (160 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль передвижная телевизионная | 15,3 Д | - |
| станция Mercedes Benz 814D (дв. 904LA) | |||
| работа генератора Panda 12000 (дв. Kubota | - | 2,3 Д | |
| Z482, 9,3 kW) при номинальной нагрузке, | |||
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль передвижная телевизионная | 17,8 Д | - |
| станция Renault Mascott 2,8dCi (110 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль передвижной комбикормовый завод | 21,5 Д | - |
| Iveco Magirus 80.16A (дв. Deutz BF6L9137, | |||
| 124 kW) | |||
| работа установки, л/маш.-час | - | 17,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль передвижной комбикормовый завод | 18,1 Д | - |
| MAN 12.152 | |||
| работа установки модели Gmelin 225 (дв. Deutz | - | 18,5 Д | |
| BF6L9136), л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль передвижной комбикормовый завод | 24,6 Д | - |
| MAN 14.224 | |||
| работа установки модели FD 2295E (157 kW), | - | 27,7 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль передвижной комбикормовый завод | 16,9 Д | - |
| SAZ-STEYR 8S14 (103 kW) | |||
| работа установки модели Gmelin 225 | - | 17,3 Д | |
| (дв. Д-260.1), л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль площадка ПНУ-2 (шасси | 43,8 Д | - |
| 4КамАЗ-3118, дв. КамАЗ-740.30-260) | |||
| работа силовой установки ЯСУ-500М2 | - | 80,4 Д | |
| (дв. ЯМЗ-8502.10), л/маш.-час | |||
| работа генератора БГ-60М-4У2, л/маш.-час | - | 17,2 Д | |
| О | Спецавтомобиль по пересадке крупномерных | 35,5 Д | - |
| деревьев КамАЗ 43118N (дв. КамАЗ-740.13-260) | |||
| работа гидроманипулятора Optimal 1800, | - | 7,9 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль пожарная насосная станция | 44,7 Д | - |
| ПНС-110 (шасси МАЗ-631705-244, | |||
| дв. ЯМЗ-238ДЕ2) | |||
| работа оборудования (дв. Iveco F2CE, 260 kW), | - | 10,8 Д | |
| л/маш.-час | |||
| работа двигателя оборудования на холостом | - | 2,8 Д | |
| ходу, л/маш.-час | |||
| работа двигателя автомобиля на холостом ходу, | - | 4,5 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль ППУА-1600/100-М | 46,1 Д | - |
| (шасси КРАЗ-250, дв. ЯМЗ-238) | |||
| работа паровой установки при давлении пара от | - | 41,0 Д | |
| 0,3 МПа до 0,6 МПа, л/маш.-час | |||
| работа паровой установки при давлении пара от | - | 110,0 Д | |
| 8,0 МПа до 10,0 МПа, л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль ПР-ЛВ-8Б.01 | 50,4 Д | - |
| (шасси Урал-4320-1912-30, дв. ЯМЗ-238М2) | |||
| генератор ГС-250-20/4, л/маш.-час | - | 13,0 Д | |
| работа лебедки, л/маш.-час | - | 7,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль с паровой установкой Урал-5557- | 36,1 Д | - |
| 151-40 ППУА-1600/100М (дв. ЯМЗ-236НЕ2) | |||
| О | Спецавтомобиль с установкой Манифольда МБМ-32 | 34,6 Д | - |
| (шасси Урал-4320-1112-10, дв. ЯМЗ-236НЕ-2) | |||
| О | Спецавтомобиль самосвал 581123 | 33,8 Д | - |
| (шасси КамАЗ-65115, дв. КамАЗ-740.62-280) | |||
| работа гидроманипулятора ОМТ-97М, л/маш.-час | - | 5,6 Д | |
| О | Спецавтомобиль самосвал Iveco Magirus 260-30 | 37,1 Д | - |
| AH (220 kW) с самопогрузчиком Atlas AK 3013 | |||
| работа самопогрузчика, л/маш.-час | - | 6,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль самосвал ЗИЛ-45085 | 25,7 Д | - |
| (дв. Д-245.12С-231) "Учебная" | |||
| О | Спецавтомобиль самосвал ЗИЛ-ММЗ-4502 | 49,4 Б | - |
| (дв. ЗИЛ-130) с подметально-уборочной машиной | |||
| Broddway HD | |||
| в рабочем режиме, л/100 км | - | 94,0 Б | |
| работа оборудования (дв. Д-243, 57,4 kW) | - | 5,1 Д | |
| О | Спецавтомобиль самосвал КамАЗ-65115 ЛМ-1К6 | 31,2 Д | - |
| (дв. Cummins 6ISBe285) | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 4,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль самосвал МАЗ-551603-040 | 32,2 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-238М2) | |||
| подъем (опускание) короба, л | - | 2,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль самосвал МАЗ-5551 | ||
| (дв. ЯМЗ-236М2) с машиной МП-101 | |||
| движение с работающей прицепной подметальной | 73,0 Д | - | |
| элеваторной машиной МП-101 | |||
| О | Спецавтомобиль самосвал МАЗ-555102 | ||
| (дв. ЯМЗ-236НЕ2) | |||
| движение с пескоразбрасывателем | 70,3 Д | - | |
| ДС-103А.00.00.000РЭ при посыпке улиц, л/100 км | |||
| О | Спецавтомобиль самосвал МАЗ-5551-020 | ||
| (дв. ЯМЗ-236) | |||
| буксировка подметально-уборочной машины | 78,8 Д | - | |
| Broddway Senior в рабочем режиме, л/100 км | |||
| О | Спецавтомобиль самосвал МАЗ-555102-2120 | ||
| (дв. ЯМЗ-236НЕ-2) с машиной МП-101 | |||
| (дв. Д-243) | |||
| транспортировка машины подметальной прицепной | 36,3 Д | - | |
| элеваторной МП-101 | |||
| движение с работающей машиной подметальной | - | 76,1 Д | |
| прицепной элеваторной МП-101, л/100 км | |||
| работа машины подметальной прицепной | - | 7,0 Д | |
| элеваторной МП-101 (дв. Д-243), л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль самосвал МАЗ-555102-2123 | 28,8 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-236НЕ) | |||
| О | Спецавтомобиль самосвал МАЗ-5551А2 | - | - |
| (дв. ЯМЗ-6563.10) | |||
| буксировка подметально-уборочной машины | 35,6 Д | - | |
| SCANDIA 2W | |||
| буксировка подметально-уборочной машины | - | 76,5 Д | |
| SCANDIA 2W в рабочем режиме, л/100 км | |||
| Р | Спецавтомобиль самосвал МАЗ-6501А3 | 40,5 Д | - |
| (дв.ЯМЗ-6562.10) | |||
| снятие (установка) 1 кузова манипулятором | - | 0,3 Д | |
| МПР-3, л | |||
| О | Спецавтомобиль самосвал МСК-Т (шасси | 35,7 Б | - |
| ЗИЛ-431410, дв. ЗИЛ-508) | |||
| О | Спецавтомобиль седельный тягач Iveco 330-36HT | 32,3 Д | - |
| О | Спецавтомобиль седельный тягач ЗИЛ-131В | 36,9 Д | - |
| (дв. Д-245) с полуприцепом КАЗ-9368 и | |||
| гидроманипулятором Epsilon | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 4,1 Д | |
| О | Спецавтомобиль седельный тягач МАЗ-509 | 36,5 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-236) с гидроманипулятором М-75 | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 4,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль седельный тягач МАЗ-543208-020 | 35,7 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-7511) с полуприцепом МАЗ-9919012 | |||
| О | Спецавтомобиль седельный тягач МАЗ-64229 | 27,8 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-238Д) с гидроманипулятором | |||
| МУГ-70В-03 | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 5,8 Д | |
| О | Спецавтомобиль седельный тягач Урал-43202 | 30,4 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740) с гидроманипулятором | |||
| МУГ-70М-03-01 | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 6,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль смесительная установка | 40,0 Д | - |
| КрАЗ-250УС (дв. ЯМЗ-238) | |||
| приготовление цементно-водяной смеси, | - | 8,0 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль транспортер тягач ГАЗ-3403-11 | 76,0 Б | - |
| (90,5 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль транспортер тягач ГТ-СМ-1 | 76,0 Б | - |
| (90,5 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль трейлер МоАЗ-906214 | 61,8 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-238М2) | |||
| О | Спецавтомобиль трубовоз МАЗ-54342 | 35,3 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-238) с прицепом ГКБ-9383 | |||
| О | Спецавтомобиль трубовоз МАЗ-54342 | 35,3 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-238) с прицепом ПВ-93 | |||
| О | Спецавтомобиль УАЗ-31512 (дв. ЗМЗ-402.10) 4WD | 15,2 Б | - |
| О | Спецавтомобиль УАЗ-3151201 (дв. УМЗ-4178) 4WD | 15,7 Б | - |
| О | Спецавтомобиль УАЗ-315192 (дв. ЗМЗ-4104.08) | 15,5 Б | - |
| 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль УАЗ-315192 (дв. ЗМЗ-4104.08) | 17,0 СУГ | - |
| 4WD "Охрана природы" | |||
| О | Спецавтомобиль УАЗ-31601 (дв. УМЗ-421.10-10) | 16,1 Б | - |
| 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль УАЗ-31602, -011 (дв. ЗМЗ-409) | 14,4 Б | - |
| 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль УАЗ-31608 (дв. ЗМЗ-5143.10) 4WD | 8,8 Д | - |
| "Аварийная служба" | |||
| О | Спецавтомобиль УАЗ-3909-02 (дв. ЗМЗ-4021OL) | 18,8 СУГ | - |
| 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль УАЗ-3962 (дв. УМЗ-4178.10) 4WD | 16,8 Б | - |
| О | Спецавтомобиль Урал-4320 (дв. ЯМЗ-238М2) с | 48,5 Д | - |
| насосом Н-200К | |||
| работа насоса, л/маш.-час | - | 12,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль Урал-4320-1915-40 | 37,3 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-236М2) | |||
| работа насосной установки, л/маш.-час | - | 8,4 Д | |
| О | Спецавтомобиль Урал-4320-31 (дв. ЯМЗ-238М2) с | 50,4 Д | - |
| установкой промысловой пропарочной | |||
| ППУА-1600/100 | |||
| привод насоса, л/маш.-час | - | 12,0 Д | |
| работа форсунок, л/маш.-час | - | 35,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль установка насосная УНБ-125 | 45,0 Д | - |
| (шасси КрАЗ-65101, дв. ЯМЗ-238М-2) | |||
| работа насоса при подаче цементно-водяной | - | 9,1 Д | |
| смеси, л/маш.-час | |||
| работа насоса при подаче воды для | - | 7,1 Б | |
| приготовления цементно-водяной смеси | |||
| (дв. ЗМЗ-511), л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль установка насосная УНБ-125х354 | 43,1 Д | - |
| (шасси Урал-4320, дв. ЯМЗ-236НЕ2) | |||
| работа насоса при подаче цементно-водяной | - | 9,5 Д | |
| смеси, л/маш.-час | |||
| работа насоса (дв. ЗМЗ-511), л/маш.-час | - | 7,1 Б | |
| О | Спецавтомобиль установка насосная Mercedes | 44,2 Д | - |
| Benz 2429 (157 kW) | |||
| работа силового оборудования, л/маш.-час | - | 15,6 Д | |
| О | Спецавтомобиль фургон 2834ZE (шасси ГАЗ-3309, | 17,6 Д | - |
| дв. Д-243.7Е3) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон Ford Courier 1,3i | 7,6 Б | - |
| (44 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон Ford Transit 2,0i | 12,4 Б | - |
| (72 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон Ford Transit FT190EF | 13,2 Б | - |
| 2,0EFi (85 kW) | |||
| Р | Спецавтомобиль фургон Iveco Euro Cargo | 27,8 Д | - |
| ML130E25D (дв. Tector F4AE3681D) "Аварийная | |||
| служба" | |||
| О | Спецавтомобиль фургон MAN LE 8.180 (132 kW) | 18,4 Д | - |
| "Для перевозки лошадей" | |||
| О | Спецавтомобиль фургон MAN T48 (341 kW) с | 44,4 Д | - |
| прицепом Muller ETU-TA | |||
| работа машины для приготовления бурового | - | 6,0 Д | |
| раствора, л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль фургон Mercedes Benz 100 2,4D | 8,1 Д | - |
| (55 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон Mercedes Benz 1120 | 22,1 Д | - |
| (147 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон Mercedes Benz 1525 A1 | 26,2 Д | - |
| (дв. OM 906LA, 180 kW) "Аварийно-спасательный" | |||
| О | Спецавтомобиль фургон Mercedes Benz 3336A | 37,6 Д | - |
| "Actros" (дв. OM 501LA, 265 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль Mercedes Benz 408D "Фургон по | 10,5 Д | - |
| проверке кабелей" | |||
| О | Спецавтомобиль фургон Mercedes Benz 410D с | 12,4 Д | - |
| оборудованием для ремонта и обслуживания | |||
| канализационных сетей Leistikow-Utag | |||
| работа оборудования, л/маш.-час | - | 8,2 Д | |
| О | Спецавтомобиль фургон Mercedes Benz Unimog | 21,9 Д | - |
| U400L (дв. OM 904LA, 130 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон Mercedes Daimler | 14,7 Б | - |
| Chrysler 414 (103 kW) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль фургон Nissan Vanette 2,0D | 8,4 Д | - |
| О | Спецавтомобиль фургон Peugeot Partner 2,0HDi | 6,4 Д | - |
| (66 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон Toyota Coaster 4,2D | 17,6 Д | - |
| (96 kW) | |||
| работа оборудования, л/маш.-час | - | 2,0 Д | |
| О | Спецавтомобиль фургон Unimog U-500 | 28,2 Д | - |
| (дв. OM 906LA, 170 kW) 4WD | |||
| работа генератора Krisсh D54293 Trier при | - | 7,2 Д | |
| номинальной нагрузке, л/маш.-час | |||
| работа гидроманипулятора PK-16502, л/маш.-час | - | 6,0 Д | |
| работа лебедки, л/маш.-час | - | 3,9 Д | |
| О | Спецавтомобиль фургон Unimog U-5000 | 34,0 Д | - |
| (дв. ОМ 924LA, 160 kW) 6WD "Аварийная | |||
| мастерская" | |||
| работа сварочного агрегата (номинальный | - | 6,6 Д | |
| режим), л/маш.-час | |||
| работа гидроманипулятора Paltinger PK16502, | - | 3,2 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль фургон Volkswagen LT28 2,4TD | 11,9 Д | - |
| (80 kW) (увеличенная база от LT45) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон Volkswagen LT55 2,4D | 13,5 Д | - |
| (57 kW) с грузоподъемным бортом | |||
| BLW 1000-11/120 966 | |||
| работа грузоподъемного борта, л/маш.-час | - | 1,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль фургон Volkswagen Transporter | 8,9 Д | - |
| 2,5TDi (75 kW) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон АВС (шасси МАЗ-631708, | 47,5 Д | - |
| дв. ЯМЗ-7511.10) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон АРТК-КУБ.М9981К (шасси | 28,9 Б | - |
| ГАЗ-3307, дв. ГАЗ-53) "Аварийная служба" | |||
| О | Спецавтомобиль фургон АФМ-43114 "Любава" | 33,1 Д | - |
| (шасси КамАЗ-43114, дв. КамАЗ-740.31-240, | |||
| Iг.п. = 6,55) | |||
| Р | Спецавтомобиль фургон АФМ "Любава" | 21,7 Д | - |
| (шасси ГАЗ-33081, дв. Д-245.7Е2) 4x4 | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ВМ-040 (шасси Урал-375, | 55,8 Б | - |
| дв. ЗИЛ-375ЕМ) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ГАЗ-2705 | 16,0 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-4063.10) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ГАЗ-2705-415 | 13,6 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-40522D) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ГАЗ-33021 | 14,8 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-4026.10) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ГАЗ-3307 (дв. ЗМЗ-513) | 28,9 Б | - |
| "Аварийная служба" | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ГАЗ-3307 "МАЗ-Купава" | 34,2 СУГ | - |
| КС-4738 (дв. ЗМЗ-51300М) "Аварийная" | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ГАЗ-3307 (дв. ЗМЗ-513) | 27,1 Б | - |
| "Электротехническая лаборатория" | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ГАЗ-3309 | 17,3 Д | - |
| (дв. Д-245.7Е2) | |||
| работа преобразователя сварочного "СТЭМП" при | - | 4,0 Д | |
| оборотах двигателя 1500 об./мин, л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ГАЗ-3309 "МАЗ-Купава | 17,6 Д | - |
| КС-473823" (дв. Д-245.7Е3) "Аварийная служба" | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ГАЗ-4301 | 20,5 Б | - |
| (дв. ГАЗ-542.10) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ГАЗ-5201 (дв. ЗМЗ-511) | 24,2 Б | - |
| работа лебедки, л/маш.-час | - | 4,0 Б | |
| О | Спецавтомобиль фургон ГАЗ-5312 (дв. Д-245.12С) | 16,6 Д | - |
| "Аварийная водоснабжения" | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ГАЗ-66 (дв. ЗМЗ-66-06) | 32,0 Б | - |
| О | Спецавтомобиль фургон ГАЗ-66 (дв. ЗМЗ-53) | 30,4 Б | - |
| 30,9 СПГ | - | ||
| О | Спецавтомобиль фургон ГАЗ-66-27 (дв. ЗМЗ-513) | 30,8 Б | - |
| "Аварийная служба" | 31,5 СПГ | - | |
| О | Спецавтомобиль фургон для транспортировки | 16,6 Д | - |
| промышленных взрывчатых материалов ТА-943Н | |||
| (шасси ГАЗ-5312-01, дв. Д-245) 6 мест | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ЗИЛ АВД 277214 | 16,4 Д | - |
| (дв. Д-245.12) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ЗИЛ-130 (дв. ЗИЛ-130) | 33,4 Б | - |
| 33,4 СПГ | - | ||
| О | Спецавтомобиль фургон ЗИЛ-130 (дв. ЗИЛ-375) | 34,2 Б | - |
| 15 мест | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ЗИЛ-131 (дв. ЗИЛ-130) | 43,2 Б | - |
| 43,7 СПГ | - | ||
| О | Спецавтомобиль фургон ЗИЛ-131 (дв. ЗИЛ-508) | 44,7 СПГ | - |
| "Кунг" | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ЗИЛ-131 (дв. ЗИЛ-509) | 44,7 СПГ | - |
| О | Спецавтомобиль фургон ЗИЛ-4333 (дв. ЗИЛ-130, | 37,1 Б | - |
| 5 мест) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ЗИЛ-433362 | 35,2 Б | - |
| (дв. ЗИЛ-508.10) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон ЗИЛ-5301ЕО | 18,5 Д | - |
| (дв. Д-245.12) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон изотермический ЗИЛ-57191 | 17,9 Д | - |
| (ЗИЛ-5301БО, дв. Д-245.12) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон изотермический MAN TGA | 30,9 Д | - |
| 18.320 с климатической установкой для | |||
| перевозки цыплят (дв. D2066FL39, 235 kW) | |||
| работа оборудования, л/маш.-час | - | 5,6 Д | |
| О | Спецавтомобиль фургон изотермический ГАЗ-2705 | 17,6 СУГ | - |
| (дв. ЗМЗ-4063) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон КамАЗ-393812 | 32,7 Д | - |
| (шасси КамАЗ-43118, дв. КамАЗ-740.30-260, | |||
| Mсн = 12460 кг) "Кунг" | |||
| О | Спецавтомобиль фургон КамАЗ-4310 | 30,9 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740.10) "Аварийная" газодизель | 9,3 Д/31,4 | - | |
| СПГ | |||
| О | Спецавтомобиль фургон КамАЗ-43105 | 33,6 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740) "Аварийная" | |||
| О | Спецавтомобиль фургон КамАЗ-43114 | 31,0 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740.31-240) "Электростанция" | |||
| работа генератора, л/маш.-час | - | 4,6 Д | |
| О | Спецавтомобиль фургон КамАЗ-43114-1025-02 | 30,5 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740.11-240) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон КрАЗ-260 (дв. ЯМЗ-238Д) | 47,8 Д | - |
| "Кунг" | |||
| работа сварочной установки УСМ-4А-1, | - | 12,1 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль фургон КрАЗ-260-010 | 42,8 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-238Д) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон КУБ.М726 | 28,1 Б | - |
| (шасси ГАЗ-5312, дв. ЗМЗ-53) | |||
| работа грузоподъемного борта, л/маш.-час | - | 3,3 Б | |
| О | Спецавтомобиль фургон МАЗ-437040-040 АСА 43704 | 19,0 Д | - |
| (дв. Д-245.9-540) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон МАЗ-457043 | 20,4 Д | - |
| "Купава-478850" (дв. Д-245.30Е3) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон МАЗ-630305 | 43,0 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-238ДЕ2, Mсн = 26500 кг) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон МАЗ-631705-243 | 48,0 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-238ДЕ2, Mсн = 10950 кг) 6x6 | |||
| О | Спецавтомобиль фургон МАЗ-631708 "Купава | 42,0 Д | - |
| КС-6227" (дв. ЯМЗ-7511.10) с установкой | |||
| статического зондирования УСЗ 15/36А | |||
| работа установки статического зондирования при | - | 4,5 Д | |
| номинальной нагрузке, л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль фургон "МАЗ-Купава-573100" | 29,3 Д | - |
| (шасси МАЗ-533603, дв. ЯМЗ-236БЕ-2) | |||
| работа обогревателя Eberspacher D5LC (5,5 kW) | - | 0,7 Д | |
| при номинальной нагрузке, л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль фургон "Маска-403" (шасси | 13,2 Д | - |
| Mercedes Benz 515 2,1 CDi "Sprinter", 110 kW, | |||
| Iг.п. = 4,727) | |||
| работа оборудования, л/маш.-час | - | 1,1 Д | |
| работа генератора SDMO DX 6000E2 (дв. Yanmar | - | 1,5 Д | |
| L100) при номинальной нагрузке, л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль фургон МП-4784 (шасси | 36,8 Д | - |
| Урал-4320-1112-10, дв. ЯМЗ-236М2) | |||
| работа генератора модели ГС-250-20/4, | - | 12,2 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль фургон "ТК-1058" (шасси | 11,0 Д | - |
| Mercedes Benz 315 2,1 CDi "Sprinter", 110 kW, | |||
| Iг.п. = 3,923) | |||
| работа оборудования, л/маш.-час | - | 1,1 Д | |
| работа генератора SDMO DX 6000E | - | 1,5 Д | |
| (дв. Yanmar L100) при номинальной нагрузке, | |||
| л/маш.-час | |||
| Р | Спецавтомобиль фургон У9109 (шасси ГАЗ-5312, | 31,0 Б | - |
| дв. ЗМЗ-53) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон УАЗ-3909 (дв. УМЗ-4178) | 18,0 СУГ | - |
| 4WD "Аварийная газовая служба" | |||
| О | Спецавтомобиль фургон УАЗ-390906 | 16,2 СПГ | - |
| (дв. УМЗ-4178ОВ) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль фургон УАЗ-390942 | 21,7 СУГ | - |
| (дв. ЗМЗ-4104) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль фургон УАЗ-390992 | 15,5 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-4104) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль фургон УАЗ-390999 | 18,3 СУГ | - |
| (дв. УМЗ-4218) 4WD | |||
| работа установки "Энергомат", л/маш.-час | - | 3,8 СУГ | |
| О | Спецавтомобиль фургон УАЗ-396252 | 15,6 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-4104.00) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль фургон УАЗ-396252-03 | 16,3 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-4021OL) 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль фургон УАЗ-39629 (дв. УМЗ-4178) | 18,0 СУГ | - |
| 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль фургон УАЗ-452 (дв. УМЗ-451) | 17,1 Б | - |
| 4WD | |||
| О | Спецавтомобиль фургон Урал-32552-0010-41 | 33,4 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-236НЕ-2, Mсн = 12500 кг) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон Урал-375 (дв. ЗИЛ-375) | 58,0 Б | - |
| "Кунг" | 58,0 СПГ | ||
| О | Спецавтомобиль фургон Урал-375Е-8Б | 57,0 СПГ | - |
| (дв. ЗИЛ-130) | |||
| О | Спецавтомобиль фургон Урал-4320 | 34,3 Д | - |
| (дв. КамАЗ-740.10) газодизель | 10,5 Д/ | ||
| 36,1 СПГ | - | ||
| О | Спецавтомобиль фургон ЭТЛ-10 (шасси ГАЗ-3307, | 28,5 Б | - |
| дв. ЗМЗ-511) | |||
| работа генератора ДГС-82, л/маш.-час | - | 5,7 Б | |
| работа отопителя, л/маш.-час | - | 1,6 Б | |
| О | Спецавтомобиль фургон ЭТЛ-10 (шасси ГАЗ-3307, | 29,0 Б | - |
| дв. ЗМЗ-53) | |||
| работа генератора ОС-5-У2М-1001, л/маш.-час | - | 5,7 Б | |
| работа отопителя, л/маш.-час | - | 1,6 Б | |
| О | Спецавтомобиль фургон ЭТЛ-10 (шасси ГАЗ-52, | 16,4 Д | - |
| дв. Д 243) | |||
| работа генератора ДГС-82, л/маш.-час | - | 3,5 Д | |
| О | Спецавтомобиль фургон ЭТЛ-10-02 (шасси ГАЗ-52, | 28,5 Б | - |
| дв. ЗМЗ-511) | |||
| работа генератора ДГС-82, л/маш.-час | - | 5,7 Б | |
| О | Спецавтомобиль цементирующий агрегат ЦА-320 | 46,0 Д | - |
| (шасси КрАЗ-23650, дв. ЯМЗ-238) | |||
| работа насоса при подаче цементно-водяной | - | 9,1 Д | |
| смеси, л/маш.-час | |||
| работа насоса при подаче воды для | - | 6,2 Б | |
| приготовления цементно-водяной смеси | |||
| (дв. ЗМЗ-52), л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль эвакуатор Ford F384 (158 kW) в | 20,7 Д | - |
| режиме транспортировки | |||
| работа гидроподъемника Dinamic, л/маш.-час | - | 3,8 Д | |
| О | Спецавтомобиль фургон Iveco ML120E 18/P | 19,5 Д | - |
| (130kW) с грузоподъемным бортом MBB I-NR | |||
| работа грузоподъемного борта, л/маш.-час | - | 2,3 Д | |
| О | Специальный УАЗ-31514 (дв. ЗМЗ-402.10) 4WD | 14,5 СПГ | - |
| "Газотехнический" | |||
| О | Специальный УАЗ-469 (дв. УМЗ-451М) 4WD | 15,5 СПГ | - |
| "Газотехнический" | |||
| О | Специальный автобус ГАЗ-3221 (дв. ЗМЗ-4026OF) | 17,0 СУГ | - |
| 9 мест | |||
| О | Специальный автобус "Вилия" ГАЗ-53-27 | 28,5 Б | - |
| (дв. ЗМЗ-51100А) | |||
| О | Специальный автобус АФВ-3307 (шасси ГАЗ-3307, | 27,1 Б | - |
| дв. ЗМЗ-5130ОМ, 16 пас. мест) "Вахтовый" | |||
| О | Специальный автобус ГАЗ-3309 (дв. Д-245.7Е2) | 17,6 Д | - |
| "Вахтовый" | |||
| О | Специальный автобус ГАЗ-66 (дв. ЗМЗ-66) | 29,5 Б | - |
| "Вахтовый" | |||
| О | Специальный автобус Урал-3255-0010 | 37,4 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-236НЕ-2-3) "Вахтовый" | |||
| работа предпускового подогревателя ПЖД-ЗОГ, | - | 3,7 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Специальный автобус Урал-3255-0010 | 39,6 Д | - |
| (дв. ЯМЗ-238М2-26) "Вахтовый" | |||
| работа отопительно-вентиляционной установки | - | 1,6 Д | |
| ОВ 95, л/маш.-час | |||
| О | Специальный автобус ВМ-3284 (шасси ГАЗ-3307, | 26,6 Б | - |
| дв. ЗМЗ-5130ОН) | 33,7 СУГ | - | |
| О | Специальный автобус ВМ-3284 (шасси ГАЗ-3308, | 29,8 Б | - |
| дв. ЗМЗ-51300D) 22 места | |||
| О | Специальный автобус ГАЗ-3295-000010-01 (шасси | 17,6 Д | - |
| ГАЗ-3309, дв. Д-245.7Е2, 20 пас. мест) | |||
| "Вахтовый" | |||
| О | Специальный автобус ГАЗ-3309АФВ (дв. Д-245.7) | 17,1 Д | - |
| 17 мест "Вахтовый" | |||
| О | Специальный автобус ГАЗ-66 (дв. ЗМЗ-53) | 33,5 СУГ | - |
| О | Специальный автобус катафалк Семар-3234 (шасси | 15,8 Б | - |
| ГАЗ-3302, дв. ЗМЗ-4063ОА) 10 мест | |||
| О | Специальный автобус МАЗ-256070 | 17,1 Д | - |
| (дв. Deutz BF 4M1013FC) 28 мест | |||
| О | Специальный бортовой автомобиль Mercedes Benz | 9,9 Д | - |
| 308D 2,4D с гидроманипулятором Ferrari | |||
| GR1500S | |||
| работа гидроманипулятора, л/маш.-час | - | 1,5 Д | |
| О | Специальный грузовой автомобиль Mercedes Benz | 20,0 Д | - |
| Unimog U-400 (дв. OM 904LA, 130 kW) | |||
| подъем (опускание) и перемещение грузов с | - | 2,5 Д | |
| помощью рабочей корзины массой до 280 кг, | |||
| л/маш.-час | |||
| проведение сварочных работ dэ = 5 мм с помощью | - | 2,3 Д | |
| генератора W300EZEDI (дв. Hatz 2G40), | |||
| л/маш.-час | |||
| подъем (опускание) и перемещение грузов с | - | 3,0 Д | |
| помощью гидравлического крана PK7501 Flektor, | |||
| л/маш.-час | |||
| О | Специальный грузовой автомобиль ГАЗ-27057 | 17,0 СУГ | - |
| (дв. ЗМЗ-4063OА) 4WD "Аварийная газовая служба" | |||
| О | Специальный грузовой автомобиль ПНУ-2 (шасси | 33,6 Д | - |
| КамАЗ-43118М, дв. КамАЗ-740.13-260) | |||
| работа генератора БГ-60-4У2, л/маш.-час | - | 5,6 Д | |
| работа жидкостного подогревателя ПЖД-12Б, | - | 1,0 Д | |
| л/маш.-час | |||
| работа жидкостного подогревателя ПЖД-6.00, | - | 6,0 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Специальный грузовой бортовой автомобиль | 38,0 Д | - |
| Mercedes Benz Unimog U2450 L38 (дв. OM 366LA) | |||
| работа манипулятора РК 15002, л/маш.-час | - | 8,5Д | |
| О | Специальный грузовой бортовой автомобиль с | 28,0 Д | - |
| гидроманипулятором DAF 75 (180 kW) | |||
| работа гидроманипулятора HIAB-100, л/маш.-час | - | 4,5 Д | |
| О | Специальный грузовой мультилифт | 29,9 Д | - |
| МАЗ-551605-2140 (дв. ЯМЗ-238ДЕ) | |||
| работа мультилифта модели АК 16N, л/маш.-час | - | 6,5 Д | |
| О | Специальный грузовой фургон АМУР-531306 | 25,7 Д | - |
| (шасси ЗИЛ-131, дв. Д-245.9Е2) | |||
| О | Специальный фургон МАЗ-55513 (дв. ЯМЗ-238М2) | 10,9 Д/ | - |
| лаборатория МГ газодизель | 38,2 СПГ | ||
| О | Стройматериаловоз ТЦ 26 96021 | 36,7 Б | - |
| (шасси ЗИЛ-442160, дв. ЗИЛ-508.10) | |||
| работа компрессора, л/маш.-час | - | 9,4 Б | |
| О | Транспортер плавающий гусеничный К-61 | 80,8 Д | - |
| (дв. ЯАЗ М-204В) | |||
| работа на плаву, л/маш.-час | - | 25,0 Д | |
| работа лебедки, л/маш.-час | - | 14,0 Д | |
| О | Транспортер плавающий гусеничный ПТС А712-П | 133,0 Д | - |
| (257 kW) | |||
| работа на плаву, л/маш.-час | - | 48,0 Д | |
| О | Тягач гусеничный ГАЗ-71 (дв. ЗМЗ-53) | 68,4 Б | - |
| работа на плаву, л/маш.-час | - | 20,0 Б | |
| О | Установка насосная MAN TGA 26.400 | 42,2 Д | - |
| (дв. D2066LF37, 294 kW) | |||
| работа системы высокого давления URACA KD916D, | - | 25,2 Д | |
| л/маш.-час | |||
| работа вакуум-системы Wiedemann, л/маш.-час | - | 20,1 Д | |
| О | Установка насосная Mercedes Benz 2636 | 41,3 Д | - |
| (261 kW) | |||
| работа системы высокого давления URACA KD716D, | - | 16,3 Д | |
| л/маш.-час | |||
| работа вакуум-системы Sihi SL 11/04, | - | 15,8 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Установка насосная УНБ-160х32У | 40,4 Д | - |
| (шасси Урал-4320-1951-40, дв. ЯМЗ-236НЕ2-24) | |||
| работа насоса 9ТМ | - | 9,5 Д | |
| работа водопадающего насоса (дв. ЗМЗ-51100А), | - | 7,1 Б | |
| л/маш.-час | |||
| О | Установка смесительная УС-50х14У | 37,7 Д | - |
| (шасси Урал-4320-1951-40, дв. ЯМЗ-236НЕ2-24) | |||
| работа оборудования, л/маш.-час | - | 8,0 Д | |
| О | Фургон смоточная машина СМ-33081 | 20,0 Д | - |
| (шасси ГАЗ-33081, дв. Д-245.7Е2) | |||
| сматывание кабеля, л/маш.-час | - | 3,3 Д | |
| О | Цементовоз МАЗ-5433А2-320 (дв. ЯМЗ-6563.10) с | 37,0 Д | - |
| полуприцепом НПЦ-13 | |||
| работа оборудования, л/маш.-час | - | 4,5 Д | |
| О | Цементовоз НЦП-22 (шасси МАЗ-642208-232, | 35,2 Д | - |
| дв. ЯМЗ-7511.10) | |||
| работа оборудования при выгрузке, л/маш.-час | - | 8,0 Д | |
| О | Цементовоз ТЦ-10А (шасси ЗИЛ-441510, | 20,5 Д | - |
| дв. Д-245.12С) | |||
| работа компрессора ВР-8/2,2 | - | 6,0 Д | |
| Р | Цементовоз ТЦ-13 (шасси КамАЗ-54112, | 33,4 Д | - |
| дв. КамАЗ-740.31-240) | |||
| работа насоса при номинальной нагрузке, | - | 9,0 Д | |
| л/маш.-час | |||
| О | Цементовоз ТЦ-6 (шасси МАЗ-5432А3, | 32,3 Д | - |
| дв. ЯМЗ-6562.10) | |||
| работа насоса при номинальной нагрузке | - | 6,5 Д | |
| О | Эвакуатор International 21RRSB (154 kW) | 21,2 Д | - |
| работа оборудования, л/маш.-час | - | 2,8 Д | |
| О | Эвакуатор Mercedes Benz 1229L "Atego" 6,4D | 18,0 Д | - |
| (210 kW) | |||
| О | Эвакуатор Mercedes Benz 410D-XI 2,9D (70 kW) | 10,5 Д | - |
| О | Эвакуатор Volkswagen LT35 2,8TDi (96 kW) | 10,3 Д | - |
| О | Эвакуатор Volkswagen LT46 2,5TDi (75 kW) | 11,4 Д | - |
| работа двигателя на холостом ходу, л/маш.-час | - | 0,8 Д | |
| О | Электростанция ППУ-2 (шасси ГАЗ-33081, | 18,5 Д | - |
| дв. Д-245.7Е2) | |||
| работа генераторной установки ГС250-20/4 | - | 7,3 Д | |
| (20 kW), л/маш.-час | |||
| О | Спецавтомобиль катафалк ЕАРЗ-645 | 24,7 Б | - |
| (шасси ГАЗ-52-01, дв. ГАЗ-52) | |||
| О | Спецавтомобиль катафалк Ford Granada 2,3 | 13,9 Б | - |
| О | Спецавтомобиль катафалк Volvo 245 2,0 | 11,4 Б | - |
| О | Спецавтомобиль мультилифт АК-11И | 31,4 Д | - |
| (шасси МАЗ-551603, дв. ЯМЗ-238М2) | |||
| погрузка и разгрузка 1 комплекта контейнеров, л | - | 2,0 Д | |
| О | Цементовоз ТЦ-11Б (шасси МАЗ-543302, | - | - |
| дв. ЯМЗ-236НЕ) с полуприцепом ОдАЗ-9370 | |||
| загрузка (выгрузка) 1 цистерны, л | - | 8,0 Д | |
| О | Цементовоз ТЦ-10А (шасси ЗИЛ-441510, | 20,5 Д | - |
| дв. Д-245.12С) | |||
| работа компрессора ВР-8/2,2, л/маш.-час | - | 6,0 Д |
Комментариев нет:
Отправить комментарий