Обязательные (О) / Рекомендуемые (Р) |
Марка, модель машины |
Линейная норма л./100км. |
Норма расхода л./маш.час. |
О |
Автомобиль-контейнеровоз КамАЗ-4310 |
33,8 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740, Mсн = 11740 кг) |
|
|
О |
Автомобиль связи и освещения АСО-20(4208) |
40,4 Д |
- |
|
19-ТВ (шасси Нефаз-4208, |
|
|
|
дв. КамАЗ-740.31-240) |
|
|
|
работа автомобиля на холостом ходу, |
- |
4,5 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
|
работа генератора ГС-250-20/4 |
- |
6,9 Д |
|
(дв. КамАЗ-740.31-240), л/маш.-час |
|
|
О |
Автомобиль-контейнеровоз Iveco Magirus 330-36H |
35,8 Д |
- |
|
(265 kW) |
|
|
|
работа манипулятора RK-18065 Meiller-Munchen, |
- |
10,8 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Автомобиль-контейнеровоз КамАЗ-5320 |
26,2 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740) |
|
|
О |
Автомобиль-контейнеровоз КамАЗ-53212 |
26,7 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740) |
|
|
О |
Автомобиль-контейнеровоз КамАЗ-53213 |
26,7 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740.10) |
|
|
О |
Автомобиль-контейнеровоз МАЗ-64229 |
36,3 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ 238Д) |
|
|
|
загрузка и разгрузка одного автомобиля, л |
- |
1,1 Д |
О |
Автомобиль-контейнеровоз МАЗ-6422А5 |
36,6 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-6582.10) |
|
|
|
загрузка (разгрузка) одного автомобиля, л |
- |
1,1 Д |
О |
Автомобиль-контейнеровоз МПР-2 |
52,3 Д |
- |
|
(шасси МЗКТ-73011, дв. ЯМЗ-7511.10) |
|
|
|
работа погрузочно-разгрузочного механизма, |
- |
6,3 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Автомобильный тягач АТС-59 (дв. Д-12) |
99,8 Д |
- |
|
работа с включенным оборудованием, л/маш.-час |
- |
36,0 Д |
О |
Весоповерочный комплекс (шасси МАЗ-54327, |
64,8 Д |
- |
|
дв. ЯМЗ-238Д) с полуприцепом МАЗ-9758 (масса |
|
|
|
балласта 20000 кг) |
|
|
|
работа гидроманипулятора Liv-2481, л/маш.-час |
- |
4,2 Д |
О |
Газодымозащитной службы пожарный АГ-20 |
35,2 Б |
- |
|
(433362) 17-ТВ (шасси ЗИЛ-433362, |
|
|
|
дв. ЗИЛ-508.10) |
|
|
|
работа автомобиля на холостом ходу, |
- |
4,7 Б |
|
л/маш.-час |
|
|
|
работа генератора ГС-250-20/4 |
- |
7,2 Б |
|
(дв. ЗИЛ-508.10), л/маш.-час |
|
|
О |
Грузовой специальный бункер DAF 45.150 |
17,9 Д |
- |
|
работа кормосмесителя АГМ-9920 (дв. OM 421, |
- |
28,6 Д |
|
159 kW), л/маш.-час |
|
|
О |
Гусеничный транспортер тягач ГТ-Т (дв. В-6А) |
104,5 Д |
- |
О |
Передвижной насосный агрегат ПНА (шасси |
48,5 Д |
- |
|
Урал-4320-1912-30, дв. ЯМЗ-238М2) |
|
|
|
насосный агрегат С-569М, л/маш.-час |
- |
17,5 Д |
|
насосный агрегат В2-800ТКС4У2, л/маш.-час |
- |
110,5 Д |
О |
Платформа НТР-12 ТАМ 80Т 50Е |
13,8Д |
- |
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
2,8 Д |
О |
Самопогрузчик контейнеров ЗИЛ-431412 |
30,4 Б |
- |
|
(дв. ЗИЛ-508,10) |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
7,5 Б |
О |
Самосвал с подметально-уборочной установкой |
81,4 Д |
- |
|
Broadway Senior-2000 (шасси ЗИЛ-45021, |
|
|
|
дв. Д-240) |
|
|
|
работа установки (дв. Perkins 1004, 60 kW), |
- |
5,3 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
|
работа установки (дв. John Deere, 61,5 kW), |
- |
5,4 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль Scania P380 CB 6x6 EHZ |
36,1 Д |
- |
|
(дв. DC 1217 LO2) "Смесительно-зарядная" |
|
|
|
производство ПЭВВ "Нитрониты", л/маш.-час |
- |
11,5 Д |
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-3309 "Купава КТ-473820" |
17,2 Д |
- |
|
(дв. Д-245.7Е3) "Автомагазин" |
|
|
|
работа холодильной установки Thermo King |
- |
1,2 Д |
|
V-100, л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-66-11 (дв. ЗМЗ-66) |
30,4 СПГ |
- |
|
"Вахтовая" |
|
|
О |
Спецавтомобиль УАЗ-390992 (дв. УМЗ-4218) 4WD |
16,7 Б |
- |
|
"Испытательная станция" |
|
|
О |
Спецавтомобиль "АЗ-4570 Любава" (шасси |
20,0 Д |
- |
|
МАЗ-457043, дв. Д-245.30Е3) |
|
|
О |
Спецавтомобиль Audi A8 2,8i (142 kW) Quattro |
13,3 Б |
- |
|
"Газотехнический" |
|
|
О |
Спецавтомобиль Chevrolet CRU CEB 6,5TD 4WD |
15,4 Д |
- |
О |
Спецавтомобиль Dacia Logan 1,4MPi (55 kW) |
6,9 Б |
- |
|
"Авиационно-техническая" |
|
|
О |
Спецавтомобиль Daimler Benz 508D |
13,5 Д |
- |
О |
Спецавтомобиль Ford Econoline E350 5,8i |
21,0 Б |
- |
|
(250 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль Ford Escort 1,4i |
7,2 Б |
- |
О |
Спецавтомобиль Ford F350 7,3TDi |
14,7 Д |
- |
О |
Спецавтомобиль Ford F450 (158 kW) |
19,3 Д |
- |
О |
Спецавтомобиль Ford Transit 1,7 "Пожарная |
19,4 Б |
- |
|
охрана" |
|
|
О |
Спецавтомобиль Ford Transit 100T300 2,0Di |
8,1 Д |
- |
|
(74 kW, Iг.п. = 4,54) 7 мест "Изыскательский" |
|
|
О |
Спецавтомобиль Ford Transit 2,0 (57 kW) |
14,4 Б |
- |
О |
Спецавтомобиль Ford Transit T350 2,4TD (88 kW) |
13,1 Д |
- |
|
"Штабной" |
|
|
О |
Спецавтомобиль Isuzu Midi 2,4TD (56 kW) |
9,1 Д |
- |
О |
Спецавтомобиль Land Rover Range Rover 4,6 |
22,6 СУГ |
- |
|
(160 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль MAN 19.463 (338 kW) c |
32,1 Д |
- |
|
полуприцепом Kaessbohrer STB 37/10-22 |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
10,0 Д |
О |
Спецавтомобиль MAN 8.150F передвижной |
16,4 Д |
- |
|
комбикормовый завод |
|
|
|
работа установки Gmelin, л/маш.-час |
- |
16,2 Д |
О |
Спецавтомобиль MAN TGA 18.310 (228 kW) с |
25,5 Д |
- |
|
гидроманипулятором |
|
|
|
работа гидроманипулятора Autogru PM 10022CE, |
- |
5,0 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль Mazda 626 SDNGLX 2,0i (85 kW) |
8,5 Б |
- |
О |
Спецавтомобиль Mercedes Benz 312 "Sprinter" |
10,0 Д |
- |
|
2,9TDi (88 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль Mercedes Benz 413D (96 kW) |
11,7 Д |
- |
О |
Спецавтомобиль Mercedes Benz 413CDi |
12,3 Д |
- |
|
работа дизельгенератора Panda 8000NE |
- |
2,1 Д |
|
(дв. Kubota Z482), л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль Mercedes Benz Unimog U2450L |
40,9 Д |
- |
|
(дв. OM 366LA) 6x6 |
|
|
О |
Спецавтомобиль Mercedes Benz Unimog 1550 |
22,3 Д |
- |
|
(114 kW) |
|
|
|
работа отопителя, л/маш.-час |
- |
3,0 Д |
О |
Спецавтомобиль Mercedes Benz Unimog |
32,3 Д |
- |
|
U2150L38 4WD |
|
|
|
работа генератора, л/маш.-час |
- |
16,0 Д |
|
работа лебедки, л/маш.-час |
- |
7,0 Д |
|
работа гидроподъемника РК 9001, л/маш.-час |
- |
6,5 Д |
|
автономный отопитель, л/маш.-час |
- |
0,3 Д |
О |
Спецавтомобиль Mercedes Benz Unimog U2450/38 |
38,0 Д |
- |
|
(дв. OM 366LA) |
|
|
|
работа отопителя, л/маш.-час |
- |
3,0 Д |
|
работа генератора, л/маш.-час |
- |
18,0 Д |
О |
Спецавтомобиль Mercedes Benz Unimog-1400 |
21,9 Д |
- |
|
(103 kW) |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
20,0 Д |
О |
Спецавтомобиль Mercedes Benz Unimog-VG |
|
|
|
421/50001 с грузоподъемным кузовом Anton |
|
|
|
Rutman HU-675 (44 kW) |
|
|
|
работа спецавтомобиля, л/маш.-час |
- |
2,2 Д |
|
работа грузоподъемного кузова, л/маш.-час |
- |
0,8 Д |
О |
Спецавтомобиль Mercedes Benz Vito 108D (58 kW) |
9,5 Д |
- |
О |
Спецавтомобиль Nissan Patrol 2,8GRD (95 kW) |
10,5 Д |
- |
О |
Спецавтомобиль Opel Record 1,8 (55 kW) |
7,6 Б |
- |
|
"Безопасность движения" |
|
|
О |
Спецавтомобиль Opel Zafira 1,6i (74 kW) |
8,0 Б |
- |
|
"Газотехническая" |
8,1 СПГ |
- |
О |
Спецавтомобиль Peugeot Boxer 2,0HDi (64 kW) |
8,8 Д |
- |
О |
Спецавтомобиль Peugeot Boxer 2,8HDi (94 kW) |
10,5 Д |
- |
|
работа отопителя, л/маш.-час |
- |
0,3 Д |
О |
Спецавтомобиль Renault B 110.60 2,8TD |
13,3 Д |
- |
О |
Спецавтомобиль Renault Master FB30A 2,5D (59 |
11,7 Д |
- |
|
kW) 6 мест "Дорожная служба" |
|
|
О |
Спецавтомобиль Renault Master T35 2,5D (59 kW) |
11,5 Д |
- |
|
6 мест "Дорожная служба" |
|
|
О |
Спецавтомобиль Unimog 2150L38 4WD |
35,2 Д |
- |
|
(дв. OM 366 LA) |
|
|
|
работа генератора, л/маш.-час |
- |
16,0 Д |
|
работа лебедки, л/маш.-час |
- |
7,0 Д |
|
работа гидроподъемника РК-13000, л/маш.-час |
- |
7,5 Д |
|
работа отопителя, л/маш.-час |
- |
0,3 Д |
О |
Спецавтомобиль Unimog-900 (дв. ОМ 352, 62 kW) |
18,6 Д |
- |
|
4x4 |
|
|
|
погрузка снега установкой модели SF3-Z.1, |
- |
5,8 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль Volkswagen Caddy 1,6i (75 kW) |
8,8 Б |
- |
|
"Фельдсвязь" |
|
|
О |
Спецавтомобиль Volkswagen Caddy 1,9D (47 kW) |
7,1 Д |
- |
О |
Спецавтомобиль Volkswagen Transporter 2,5i |
14,2 Б |
- |
|
(85 kW) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль Volvo F12 (272 kW) |
32,9 Д |
- |
|
работа горелки модели Lombardini FIRE-RE6, |
- |
3,9 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
|
перемешивание термопластического материала, |
- |
3,5 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль Volvo F12 (291 kW) |
32,9 Д |
- |
|
работа горелки модели Riello 40F10, |
- |
5,8 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
|
работа манипулятора Hiabo 32, л/маш.-час |
- |
3,0 Д |
|
перемешивание термопластического материала, |
- |
3,5 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль Volvo F89-32 (278 kW) с |
39,9 Д |
- |
|
гидроманипулятором |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
15,0 Д |
Р |
Спецавтомобиль автобетононасос 58150А |
37,0 Д |
- |
|
(шасси КамАЗ-532150, дв. КамАЗ-740.11-240) |
|
|
|
подача бетона, л/маш.-час |
- |
17,0 Д |
О |
Спецавтомобиль автобетононасос 58150В |
35,5 Д |
- |
|
(шасси КамАЗ-53215R, дв. КамАЗ-740.31-240) |
|
|
|
подача бетона на высоту до 20 м, л/маш.-час |
- |
17,8 Д |
О |
Спецавтомобиль автобетононасос 58152А |
33,0 Д |
- |
|
(шасси КамАЗ-65115, дв. КамАЗ-740.62-280) |
|
|
|
подача бетона, л/маш.-час |
- |
17,0 Д |
О |
Спецавтомобиль автобетононасос 581532 |
35,5 Д |
- |
|
(шасси КамАЗ-53229, дв. КамАЗ-740.31-240) |
|
|
|
подача бетона, л/маш.-час |
- |
17,8 Д |
О |
Спецавтомобиль автобетононасос Daewoo DCP |
40,9 Д |
- |
|
50.15RZ (дв. DV15TIS, 309 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль автобетононасос Daewoo ECP |
42,8 Д |
- |
|
52.15CS (309 kW) |
|
|
Р |
Спецавтомобиль автобетононасос Everdigm |
45,3 Д |
- |
|
ЕСР43СХ-5 (шасси МАЗ-690268, дв. MAN D2866LF25, |
|
|
|
301 kW, Iг.п. = 4,2) 8x4 |
|
|
|
подача бетона, л/маш.-час |
- |
13,5 Д |
О |
Спецавтомобиль автобетононасос Daewoo DCP |
37,8 Д |
- |
|
37.15XZ (дв. DE12TIS, 250 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль автобетононасос Iveco SPA |
36,3 Д |
- |
|
380E42H (дв.821042K, 309 kW) |
|
|
|
подача бетона, л/маш.-час |
- |
7,0 Д |
Р |
Спецавтомобиль автобетононасос MAN TGA 41.390 |
48,7 Д |
- |
|
(дв. D2066LF02, 287 kW) 8x4 |
|
|
|
движение с включенным бетоносмесителем |
51,2 Д |
- |
|
работа бетононасоса CIFA Magnum MK-28.4L |
- |
10,0 Д |
О |
Спецавтомобиль автобетононасос Mercedes Benz |
43,8 Д |
- |
|
3332 с установкой THP 125/37 R4 ST |
|
|
|
подача бетона в режиме номинальной нагрузки, |
- |
17,8 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль автобетононасос Putzmeister BSF |
40,9 Д |
- |
|
3614H (шасси Mercedes Benz 2632, дв. 235 kW) |
|
|
|
работа бетононасоса (дв. WDB 934.032, 235 kW), |
- |
10,0 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
Р |
Спецавтомобиль автобетононасос Putzmeister |
43,0 Д |
- |
|
M-36-4 (BSF 36-4.14Н) (шасси Mercedes Benz |
|
|
|
Axor 3340K, дв. ОМ 457LA, 295 kW) |
|
|
|
подача бетона, л/маш.-час |
- |
10,0 Д |
О |
Спецавтомобиль автобетононасос Waitzinger THP |
61,4 Д |
- |
|
125 42R4ST (шасси Mercedes Benz "Actros" 4141, |
|
|
|
дв. OM501LA541940, 300 kW) 8x4 |
|
|
|
подача бетона в режиме номинальной нагрузки, |
- |
19,4 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль автобетононасос АБН-75-32 |
35,9 Д |
- |
|
(шасси КамАЗ-53229С, дв. КамАЗ-740.11-240) |
|
|
|
подача бетона на расстояние до 32 м при |
- |
18,7 Д |
|
номинальной нагрузке, л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль автобус вахтовый КамАЗ-43114 |
31,4 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740.31-240) |
|
|
|
работа предпускового подогревателя ПЖД-12Б, |
- |
1,0 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
|
работа лебедки (привод от коробки отбора |
- |
2,8 Д |
|
мощности), л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль автобус ГАЗ-66-40 "Вахтовый" |
19,3 Д |
- |
|
(дв. Д-245, 21 место) |
|
|
О |
Спецавтомобиль автобус КамАЗ-43101 |
33,3 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740.1020) |
|
|
О |
Спецавтомобиль автобус Урал-3255-01 |
35,3 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-238М2) |
|
|
|
работа подогревателя двигателя ПЖД-30, |
- |
3,7 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль автозак ГАЗ-2705 "А3" |
16,4 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4063ОА) |
|
|
О |
Спецавтомобиль автозак ГАЗ-2705-415 |
14,0 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-405220) "АЗ" |
|
|
О |
Спецавтомобиль автозак ГАЗ-27057 "А3" (дв. |
16,8 Б |
- |
|
ЗМЗ-4063ОА) |
|
|
О |
Спецавтомобиль автозак ГАЗ-322132 |
14,0 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-40522) 13 мест |
|
|
О |
Спецавтомобиль автозак ГАЗ-32590С |
14,0 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-40522) |
|
|
О |
Спецавтомобиль автозак ГАЗ-3307 (дв. ЗМЗ-53) |
29,2 Б |
- |
О |
Спецавтомобиль автозак ГАЗ-3309 |
18,2 Д |
- |
|
(дв. Д-245.7Е2) "АЗ" |
|
|
О |
Спецавтомобиль автозак ГАЗ-3309 |
19,5 Д |
- |
|
(дв. Д-245.7Е3) "АЗ" |
|
|
О |
Спецавтомобиль автолифт АЛ-13 |
37,3 Б |
- |
|
(шасси ЗИЛ-431512, дв. ЗИЛ-130) |
|
|
|
работа автолифта |
- |
8,6 Б |
О |
Спецавтомобиль АГДЗС (шасси МАЗ-437040040, |
20,5 Д |
- |
|
дв. ММЗ-Д245.9) |
|
|
|
работа насоса высокого давления Minimax |
- |
3,2 Д |
|
HDL250, л/маш.-час |
|
|
|
работа отопителя Webasto Thermo 90S, |
- |
0,6 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль агрегат цементировочный АЦ-32 |
45,3 Д |
- |
|
(шасси КрАЗ-6510, дв. ЯМЗ-238М2) |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
9,1 Д |
|
работа насоса (дв. ЗМЗ-51100А), л/маш.-час |
- |
7,1 Б |
О |
Спецавтомобиль АДЧ-3909 (шасси УАЗ-3909, |
16,7 Б |
- |
|
дв. УМЗ-4178ОВ) 4WD 11 мест |
|
|
О |
Спецавтомобиль АКН-10 (шасси Урал-4320-30, |
48,5 Д |
- |
|
дв. ЯМЗ-238М2) "Нефтепромысловая" |
|
|
|
шнековый насос ОДН-118-100-65, л/маш.-час |
- |
12,5 Д |
О |
Спецавтомобиль АС-157 (шасси ЗИЛ-431412, |
33,3 Б |
- |
|
дв. ЗИЛ-508) |
|
|
|
заправка водой и мойка самолетов, л/маш.-час |
- |
11,5 Б |
О |
Спецавтомобиль АС-161 (шасси ЗИЛ-431412, |
31,4 Б |
- |
|
дв. ЗИЛ-508) |
|
|
|
обработка туалетных отсеков самолетов, |
- |
11,5 Б |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль АТ-53Г (шасси ГАЗ-53-12, |
26,1 Б |
- |
|
дв. ЗМЗ-53) "Вахтовая" |
|
|
О |
Спецавтомобиль АТО-9966Е с агрегатом |
25,7 Б |
- |
|
технического обслуживания (шасси ГАЗ-53-12, |
|
|
|
дв. ЗМЗ-53) |
|
|
|
работа агрегата технического обслуживания, |
- |
3,8 Б |
|
л/маш.-час |
|
|
Р |
Спецавтомобиль битумовоз АЦ-8,7 |
27,0 Д |
- |
|
(шасси КамАЗ-53213, дв. КамАЗ-740) |
|
|
О |
Спецавтомобиль битумовоз ДС 138 (шасси |
25,7 Д |
- |
|
КамАЗ-53213, дв. КамАЗ-740) |
|
|
О |
Спецавтомобиль битумовоз ПЦБ-18А (шасси |
31,8 Д |
- |
|
МАЗ-642208, дв. ЯМЗ-7511.10) |
|
|
|
работа насоса, л/маш.-час |
- |
7,0 Д |
|
работа форсунки, л/маш.-час |
- |
9,0 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой DAF 95.360 (265 kW) с |
32,9 Д |
- |
|
гидроманипулятором Kenis |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
5,4 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой Iveco Daily 65C15 H |
13,3 Д |
- |
|
3,0HPi (дв. F1C E0481L, 107 kW) с |
|
|
|
гидроманипулятором Fassi F65A.21 |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
3,8 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой Mercedes Benz 814D |
16,2 Д |
- |
|
(дв. ОМ 366.1) с гидроманипулятором Atlas |
|
|
|
AK-60.1 |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
4,8 Д |
Р |
Спецавтомобиль бортовой Renault Maxity 150.35 |
12,9 Д |
- |
|
3,0Dxi (110 kW) с гидроманипулятором HIAB 017Т |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
0,9 Д |
Р |
Спецавтомобиль бортовой Scania R143HL 6x2L |
33,5 Д |
- |
|
50046Z (дв. DSC1409, 368 kW) |
|
|
|
с гидроманипулятором Palfinger |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
3,9 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой АПК-10А (шасси |
38,3 Б |
- |
|
ЗИЛ-431512, дв. ЗИЛ-130) |
|
|
|
подъем кузова, л/маш.-час |
- |
9,1 Б |
Р |
Спецавтомобиль бортовой ГАЗ-33104 |
16,5 Д |
- |
|
(дв. Д-245.7Е3) с гидроманипулятором |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
2,0 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой ЗИЛ-433110 |
33,1 Б |
- |
|
(дв. ЗИЛ-508.10) с гидроманипулятором Miller |
|
|
|
MK-86 |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
5,5 Б |
О |
Спецавтомобиль бортовой КамАЗ-43118 |
40,8 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740.31-240, Iг.п. = 7,22) 6x6 с |
|
|
|
гидроманипулятором |
|
|
|
работа гидроманипулятора Amco Veba |
- |
5,6 Д |
|
KM-2784KW-8122S, л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль бортовой КамАЗ-43118R |
37,8 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740.31-240, Iг.п. = 5,94) 6x6 с |
|
|
|
гидроманипулятором М-75 |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
6,3 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой КамАЗ-4325 |
31,4 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740.31-240) с краноманипуляторной |
|
|
|
установкой HMF-1063 |
|
|
|
работа краноманипуляторной установки, |
- |
4,5 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль бортовой КамАЗ-5320 |
26,8 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740.10) с гидроманипулятором М-90 |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
4,5 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой КамАЗ-5320 |
26,8 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740.10) с гидроманипулятором ATLAS |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
4,5 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой КамАЗ-53213 |
24,5 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740.10) с гидроманипулятором М-75 |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
4,5 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой КрАЗ-255Б |
|
|
|
(дв. ЯМЗ-238) |
- |
6,6 Д |
|
буксировка воздушных судов, л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль бортовой МАЗ-533605-220 (дв. |
28,0 Д |
- |
|
ЯМЗ-238ДЕ2) с гидроманипулятором КМУ-90 |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
3,5 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой МАЗ-53366 с |
30,0 Д |
- |
|
гидроманипулятором Fassi F170 А.21 |
|
|
|
(дв. ЯМЗ-238М2) |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
7,0 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой МАЗ-5336А5-320 |
26,6 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-6582.10) с гидроманипулятором КМУ-90 |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
3,0 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой МАЗ-53371 |
22,1 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-236М) с гидроманипулятором М-75 |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
4,0 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой МАЗ-5337А2 |
27,2 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ 6563.10) с гидроманипулятором Liv |
|
|
|
10.68NP |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
4,1 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой МАЗ-5337А2 |
33,4 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-6563.10) с гидроманипулятором |
|
|
|
ОМТ120М-01 |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
4,5 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой МАЗ-630300-2141М |
39,1 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-238ДЕ) с гидроманипулятором |
|
|
|
ОМТ120М-01 |
|
|
|
работа манипулятора, л/маш.-час |
- |
6,5 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой МАЗ-6303А5 |
33,3 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-6582.10) с гидроманипулятором |
|
|
|
Liv 14.78NP |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
4,6 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой МАЗ-6303А5 |
35,2 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-6582.10) с гидроманипулятором |
|
|
|
работа гидроманипулятора М-90, л/маш.-час |
- |
4,6 Д |
|
работа гидроманипулятора ОМТ-120М, л/маш.-час |
- |
6,0 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой МАЗ-6303А5-340М |
33,3 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-6582.10) с гидроманипулятором |
|
|
|
работа гидроманипулятора Fassi F-130, |
- |
4,6 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
Р |
Спецавтомобиль бортовой МАЗ-631705-212Р (дв. |
50,0 Д |
- |
|
ЯМЗ-238ДЕ2) 6x6 с гидроманипулятором КМУ-90 |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
4,2 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой МАЗ-651705-252Р2 |
52,7 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-238ДЕ2) 6x6 с гидроманипулятором HIAB |
|
|
|
244EP-4CLX |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
4,7 Д |
О |
Спецавтомобиль бортовой Урал-375 (дв. ЯМЗ-238) |
50,0 Д |
- |
|
с гидроманипулятором Atlas |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
3,3 Д |
О |
Спецавтомобиль буксировщик БелАЗ-7423 |
142,5 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-8401.10-06) |
|
|
Р |
Спецавтомобиль бункер ЗСК-10 (шасси ЗИЛ-130, |
33,0 Д |
- |
|
дв. ЗИЛ-130) |
|
|
|
выгрузка бункера, л/маш.-час |
- |
12,0 Д |
О |
Спецавтомобиль ВАЗ-2121 (дв. ВАЗ-2121) 4WD |
11,5 СПГ |
- |
|
"Газотехнический" |
|
|
О |
Спецавтомобиль ВАЗ-21099 20 (дв. ВАЗ-2111-16) |
7,9 Б |
- |
О |
Спецавтомобиль ВАЗ-21112-110-01 |
7,5 Б |
- |
|
(дв. ВАЗ-21114) "Социальная служба" |
|
|
О |
Спецавтомобиль ВАЗ-2120 (дв. ВАЗ-2130) 4WD |
12,4 Б |
- |
|
"Оперативно-служебный" |
|
|
О |
Спецавтомобиль ВАЗ-21213 (дв. ВАЗ-21213) 4WD |
12,9 СУГ |
- |
О |
Спецавтомобиль ВАЗ-2131 1,7 4WD |
12,5 Б |
- |
|
"Аварийно-спасательный" |
|
|
О |
Спецавтомобиль воздухозаправщик ЗИЛ-131 9Г 22М |
46,7 Б |
- |
|
(дв. ЗИЛ-508.10) |
|
|
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-2214 (шасси ГАЗ-33021, |
15,1 Б |
- |
|
дв. ЗМЗ-4026) "Газотехническая" |
|
|
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-233036 СПМ-2 "Тигр" |
20,9 Д |
- |
|
6(дв. BT5.9, 151 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-2410 (дв. ЗМЗ-402) |
14,6 СУГ |
- |
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-27057 (дв. ЗМЗ-4063OС) 4WD |
18,0 СУГ |
- |
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-27057 (дв. ЗМЗ-40522А) 4WD |
16,1 Б |
- |
|
"Странник" |
|
|
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-27057 (дв. ЗМЗ-4063ОА) 4WD |
16,9 Б |
- |
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-3102 (дв. ЗМЗ-402) |
12,8 СПГ |
- |
|
"Газотехнический" |
|
|
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-31105 (дв. ЗМЗ-40210D) |
10,9 Б |
- |
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-31105 (дв. ЗМЗ-4062OD) |
9,9 Б |
- |
|
"Транспортный контроль" |
|
|
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-3221 (дв. ГАЗ-5602) |
10,5 Д |
- |
|
"Изыскательская" |
|
|
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-3221 (дв. ЗМЗ-4063ОА) |
16,3 Б |
- |
|
"Дорожная служба" |
|
|
|
движение с прицепом П (8809) ДИНА-3М |
16,7 Б |
- |
|
движение при измерении коэффициента сцепления |
23,2 Б |
- |
|
дорожного покрытия |
|
|
|
движение при измерении неровностей дорожного |
15,6 Б |
- |
|
покрытия |
|
|
|
движение при измерении геометрических |
27,0 Б |
- |
|
параметров и видеосъемки дорожного покрытия |
|
|
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-322132 "Юникс-3561" |
13,3 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-405240) "Социальная служба" |
|
|
Р |
Спецавтомобиль ГАЗ-322132 "Юникс-3561" |
16,0 Б |
- |
|
(дв. УМЗ-421600) "Социальная служба" |
|
|
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-32590А (шасси ГАЗ-2705, |
10,9 Д |
- |
|
дв. ГАЗ-560) |
|
|
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-3302 (дв. ЗМЗ-4026) с |
16,2 Б |
- |
|
дорожной разметочной машиной ДРМ "Шмель-1" |
|
|
|
нанесение разметки, л/маш.-час |
- |
3,4 Б |
Р |
Спецавтомобиль ГАЗ-330202 (дв. УМЗ-421600) |
16,6 Д |
- |
|
"Купава КИ-400" "Торговый" |
|
|
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-330210 (дв. ЗМЗ-4025.10) |
16,6 Б |
- |
|
"Аварийный" |
|
|
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-330273 (дв. ЗМЗ-40630) 4WD |
15,4 Б |
- |
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-59037 (дв. КамАЗ-7403) |
76,0 Д |
- |
|
плавающий вездеход |
|
|
|
работа лебедки, л/маш.-час |
- |
14,0 Д |
|
на плаву, л/маш.-час |
- |
25,0 Д |
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-66 (дв. Д-245) "Вахтовая" |
17,2 Д |
- |
О |
Спецавтомобиль ГАЗ-66 (дв. ЗМЗ-53) |
31,4 Б |
- |
|
"Стоматологический кабинет" |
|
|
О |
Спецавтомобиль газотехнический ВАЗ-21093 |
9,9 СУГ |
- |
|
(дв. ВАЗ-21083) |
|
|
О |
Спецавтомобиль газотехнический ВАЗ-21310 |
12,7 СУГ |
- |
|
(дв. ВАЗ-21213) |
|
|
О |
Спецавтомобиль газотехнический ВАЗ-21043 |
10,6 СУГ |
- |
|
(дв. ВАЗ-21213) |
|
|
О |
Спецавтомобиль газотехнический ВАЗ-2105 |
8,6 СУГ |
- |
|
(дв. ВАЗ-2101) |
|
|
О |
Спецавтомобиль газотехнический ВАЗ-21093 |
9,7 СУГ |
- |
|
(дв. ВАЗ-21083) |
|
|
О |
Спецавтомобиль газотехнический ГАЗ-22171-27 |
16,1 СУГ |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4063) |
|
|
О |
Спецавтомобиль газотехнический ГАЗ-3110 |
15,5 СУГ |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4021) |
|
|
О |
Спецавтомобиль газотехнический ГАЗ-3102 |
13,5 СУГ |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4021) |
|
|
О |
Спецавтомобиль газотехнический УАЗ-31512 |
17,3 СУГ |
- |
|
(дв. УМЗ-4178.10) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль газотехнический УАЗ-31512 |
17,5 СУГ |
- |
|
(дв. УМЗ-4218) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль газотехнический УАЗ-31514 |
17,3 СУГ |
- |
|
(дв. УМЗ-4178.10) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль газотехнический УАЗ-31519 |
17,5 СУГ |
- |
|
(дв. УМЗ-4218.10) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль газотехнический УАЗ-3151910 |
17,7 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-402) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль газотехнический УАЗ-31601-27 |
17,7 СУГ |
- |
|
(дв. УМЗ-421.10-10) 4WD |
|
|
Р |
Спецавтомобиль грузопассажирский Ford Transit |
11,6 Д |
- |
|
T350LWB 2,4TDCi (85 kW, Iг.п. = 4,27) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский Mercedes Benz |
14,5 Д |
- |
|
515CDi "Sprinter" (дв. OM 646DE22LA, 110 kW, |
|
|
|
Iг.п. = 4,727) 4x4 "МЧС" |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский Hyundai H100 |
8,6 Д |
- |
|
2,5D (57 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский Mercedes Benz |
10,2 Д |
- |
|
312 "Sprinter Maxi" 2,9TDi |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский Volkswagen |
13,7 Д |
- |
|
Crafter ACA 50LR 2,5TDi (120 kW, Iг.п. = 5,1) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский Volkswagen |
11,4 Д |
- |
|
LT-35 2,8TDi (116 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский Volkswagen |
8,8 Д |
- |
|
Transporter 2,5TDi (75 kW) |
|
|
|
работа холодильной установки Thermo King V190, |
- |
1,1 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский Volkswagen |
8,8 Д |
- |
|
Transporter 2,5TDi (75 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский Volkswagen |
8,6 Д |
- |
|
Transporter 2,5TDi (96 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский Volkswagen |
11,9 Д |
- |
|
W70 2,4D Syncro (70 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский АФМ-33081 |
18,7 Д |
- |
|
(шасси ГАЗ-33081, дв. Д-245.7Е2, |
|
|
|
Mсн = 5215 кг) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-2705 |
15,7 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4063А) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-2705 |
15,7 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4063ОА) |
17,6 СУГ |
- |
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-2705 |
15,9 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4063ОО) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-2705, |
15,7 Б |
- |
|
-242 (дв. УМЗ-4215) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-2705, |
12,1 Б |
- |
|
-435 (дв. ЗМЗ-40522) |
|
|
Р |
Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-27057 |
12,0 Д |
- |
|
(дв. 4Cti90-1 "Andoria", 75 kW) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-27057, |
15,1 Б |
- |
|
-27057-438 (дв. ЗМЗ-40522А) 4WD "Аварийная |
18,1 СУГ |
- |
|
газовая служба" |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-2752-114 |
14,7 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4063.00) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-278412 |
16,2 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4063ОА) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-3221 |
15,5 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4026) |
|
|
Р |
Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-330232 |
15,5 Б |
- |
|
(дв. УМЗ-421600) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-33023AD |
10,9 Д |
- |
|
(дв. Ford 2,3D, 49 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский Люблин-3 3324 |
11,9 Д |
- |
|
(дв. 4СТ90) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский |
50,4 Д |
- |
|
МАЗ 6317 05-0623 (дв. ЯМЗ-238Д) |
|
|
|
работа сварочного оборудования, л/маш.-час |
- |
14,5 Д |
Р |
Спецавтомобиль грузопассажирский МАЗ-573150 |
28,5 Д |
- |
|
КС-6225-31 "Купава" (шасси МАЗ-533605, |
|
|
|
дв. ЯМЗ-238ДЕ2) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский УАЗ-396252 |
15,6 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4104.00) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский |
39,9 Д |
- |
|
Ikarus ГАРЗ-101 (134 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский Volkswagen |
7,4 Б |
- |
|
Caddi 1,4i (44 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль грузопассажирский ГАЗ-66 АЛК-2 |
31,0 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-53) |
|
|
|
работа генератора высоковольтной лаборатории |
- |
6,8 Б |
|
ЛИК-10 при номинальной нагрузке, л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль для перевозки баллонов ГАЗ-3308 |
40,9 СУГ |
- |
|
(дв. ЗМЗ-5233, Mсн = 3200) 4x4 |
|
|
О |
Спецавтомобиль для приготовления цементно- |
35,3 Д |
- |
|
водяной смеси Урал-4320 (дв. ЯМЗ-236НЕ-2) |
|
|
|
приготовление цементно-водяной смеси, |
- |
7,0 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль для производства комбикормов |
21,4 Д |
- |
|
AFM-990Q (шасси Mercedes Benz) LP813 |
|
|
|
работа установки (139 kW), л/маш.-час |
- |
27,5 Д |
О |
Спецавтомобиль для производства комбикормов |
23,4 Д |
- |
|
AFM-991Q Iveco Fiat 115.17.1 |
|
|
|
работа установки (169 kW), л/маш.-час |
- |
27,8 Д |
О |
Спецавтомобиль для производства комбикормов |
25,4 Д |
- |
|
MAN-AFM 998Q-T |
|
|
|
(шасси MAN 14.282) |
|
|
|
работа оборудования (191 kW), л/маш.-час |
- |
34,1 Д |
О |
Спецавтомобиль для производства комбикормов |
19,5 Д |
- |
|
Volkswagen-MAN 9.150 |
|
|
|
работа установки AFM (дв. OM 441), л/маш.-час |
- |
27,7 Д |
О |
Спецавтомобиль для производства кормов |
21,7 Д |
- |
|
Volvo FL7 (180 kW) |
|
|
|
работа установки модели AFM (160 kW), |
- |
27,7 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль ЗАСК-15Б (шасси КамАЗ-43253-3, |
24,8 Д |
- |
|
дв. КамАЗ-740.11-240) |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
3,5 Д |
О |
Спецавтомобиль ЗИЛ-130 (дв. ЗИЛ-508) |
31,9 Б |
- |
|
"Аварийная" |
32,5 СПГ |
- |
О |
Спецавтомобиль ЗИЛ-131 (дв. ЗИЛ-508) с |
43,7 Б |
- |
|
зондирующей установкой С-835М |
|
|
О |
Спецавтомобиль ЗИЛ-431410 (дв. ЗИЛ-645) с |
21,2 Д |
- |
|
компрессорной установкой ЭД-105Л |
|
|
|
работа компрессорной установки при номинальной |
- |
5,6 Д |
|
загрузке, л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль ЗИЛ-433362 (дв. ЗИЛ-508.10) |
32,3 Б |
- |
|
работа насоса, л/маш.-час |
- |
7,8 Б |
О |
Спецавтомобиль ЗИЛ-5301ЮО (дв. Д-245.12) с |
16,2 Д |
- |
|
комплексом "Зонд" |
|
|
О |
Спецавтомобиль ЗСК-Ф-15.00.010 (шасси |
25,5 Д |
- |
|
МАЗ-533702-240, дв. ЯМЗ-236НЕ) |
|
|
|
выгрузка бункера, л/маш.-час |
- |
4,0 Д |
О |
Спецавтомобиль ЗСК-Ф-15.00.010-02 (шасси |
26,9 Д |
- |
|
МАЗ-5337А2-340, дв. ЯМЗ-6563.10) |
|
|
|
выгрузка бункера, л/маш.-час |
- |
5,0 Д |
О |
Спецавтомобиль ИЖ-27175-036 (дв. ВАЗ-21067) |
8,7 Б |
- |
|
"Дорожная служба" |
|
|
О |
Спецавтомобиль КамАЗ-53213 (дв. КамАЗ-740) с |
25,0 Д |
- |
|
установкой сменных кузовов "Мультилифт CL-12" |
|
|
|
работа установки "Мультилифт CL-12", |
- |
3,0 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль клеть для перевозки баллонов |
36,5 СУГ |
- |
|
АСТБ 433362 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508, |
|
|
|
44 баллона) |
|
|
О |
Спецавтомобиль клеть для перевозки баллонов |
38,5 СУГ |
- |
|
АСТБ 433362 (шасси ЗИЛ-433362, |
|
|
|
дв. ЗИЛ-508, 66 баллонов) |
|
|
О |
Спецавтомобиль клеть для перевозки баллонов |
29,9 СУГ |
- |
|
ГАЗ-3307 (дв. ЗМЗ-511, 40 баллонов) |
|
|
О |
Спецавтомобиль клеть для перевозки баллонов |
31,6 СУГ |
- |
|
ГАЗ-3307 (дв. ЗМЗ-51100А, 66 баллонов) |
|
|
О |
Спецавтомобиль клеть для перевозки баллонов |
26,4 Б |
- |
|
ГАЗ-3307 (дв. ЗМЗ-51300М, 61 баллон) |
33,1 СУГ |
- |
О |
Спецавтомобиль клеть для перевозки баллонов |
29,9 СУГ |
- |
|
ГАЗ-33073 АСТБ (дв. ЗМЗ-513, 39 баллонов) |
|
|
О |
Спецавтомобиль клеть для перевозки баллонов |
29,1 СУГ |
- |
|
ГАЗ-52-08 (дв. ГАЗ-52, 44 баллона) |
|
|
О |
Спецавтомобиль клеть для перевозки баллонов |
16,5 Д |
- |
|
ГАЗ-3309 (дв. Д-245.7Е3, 61 баллон) |
|
|
О |
Спецавтомобиль клеть МАЗ-437040-81Р |
19,5 Д |
- |
|
(дв. Д-245.9, Mсн = 6000 кг) |
|
|
О |
Спецавтомобиль КО-713 (шасси ЗИЛ-433362, |
31,8 Б |
- |
|
дв. ЗИЛ-508,10) |
|
|
|
работа форсунки БГ-Ж-0,14, л/маш.-час |
- |
11,2 Д |
|
работа котла РД-2500Л, л/маш.-час |
- |
8,8 Д |
О |
Спецавтомобиль компрессорная станция СД-9/101М |
51,3 Д |
- |
|
(шасси КрАЗ-65053, дв. ЯМЗ-238ДЕ-2) |
|
|
|
работа компрессора (дв.2Д12БС1), л/маш.-час |
- |
35,0 Д |
О |
Спецавтомобиль контейнеровоз Iveco 330-36НТ |
42,8 Д |
- |
|
(дв. Магирус 6RTD) с гидроманипулятором Atlas |
|
|
|
AK-330.1 |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
5,0 Д |
Р |
Спецавтомобиль контейнеровоз Volvo FES 42R |
25,5 Д |
- |
|
(176 kW) |
|
|
|
работа манипулятора Multilift Xrcos, |
- |
3,2 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
Р |
Спецавтомобиль кормораздатчик ЗСК-П-15-02 |
27,3 Д |
- |
|
(шасси МАЗ-5337А2-340, дв. ЯМЗ-6563.10) |
|
|
|
выгрузка бункера, л/маш.-час |
- |
5,0 Д |
Р |
Спецавтомобиль кормораздатчик ЗСК-Ф-10А |
21,0 Д |
- |
|
(шасси ЗИЛ-432939, дв. Д-245.9Е3) |
|
|
|
выгрузка 1 тонны, л |
- |
1,0 Д |
О |
Спецавтомобиль кормораздатчик КамАЗ-43253 |
27,1 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740.31-240) |
|
|
|
работа шнеков, л/маш.-час |
- |
4,0 Д |
О |
Спецавтомобиль КрАЗ 250 (дв. ЯМЗ-238М2) с |
51,3 Д |
- |
|
компрессором СД-9/101 |
|
|
|
работа компрессора, л/маш.-час |
- |
35,0 Д |
О |
Спецавтомобиль КрАЗ-65101 с агрегатом для |
51,3 Д |
- |
|
ремонта скважин А50М |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
30,0 Д |
О |
Спецавтомобиль КС-400 (шасси ГАЗ-330202, |
14,3 Б |
- |
|
дв. ЗМЗ-405240) "Передвижное отделение почтовой |
|
|
|
связи" |
|
|
О |
Спецавтомобиль кунг ATD3C (шасси МАЗ-437041, |
17,6 Д |
- |
|
дв. Д-245.30Е2) |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Chevrolet Niva 212300 |
10,5 СУГ |
- |
|
(дв. ВАЗ-2123) |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Honda Shuttle 2,3i |
10,8 Б |
- |
|
(110 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Mercedes Benz 300E |
13,8 СУГ |
- |
|
(132 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Mitsubishi Galant ES |
9,7 Б |
- |
|
2,4i (106 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Opel Agila 1,0i |
5,9 Б |
- |
|
(43 kW) "Учебная" |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Opel Agila 1,2i |
6,2 Б |
- |
|
(55 kW) "Учебная" |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Opel Astra 1,6i |
8,1 СУГ |
- |
|
(52 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Opel Astra 1,6i |
7,7 Б |
- |
|
(85 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Peugeot 206 1,1i |
7,0 Б |
- |
|
(44 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Peugeot Boxer Combi |
9,8 Д |
- |
|
330M 2,2Hdi (74 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Renault Kangoo 1,4i |
7,6 Б |
- |
|
(55 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Skoda Octavia Classic |
7,1 Б |
- |
|
1,6i (74 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Toyota Yaris 1,0VVT-I |
5,8 Б |
- |
|
(51 kW) "Учебная" |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Volkswagen Golf 1,3 |
8,3 СУГ |
- |
|
(40 kW) "Учебный" |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Volkswagen Golf 1,6 |
9,5 СУГ |
- |
|
(51 kW) "Учебный" |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Volkswagen Golf 1,8i |
9,3 СУГ |
- |
|
(66 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Volkswagen Jetta 1,6 |
9,6 СУГ |
- |
|
(53 kW) "Учебный" |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Volkswagen Multivan |
9,8 Д |
- |
|
2,5TDi (75 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Volkswagen Polo 1,0i |
6,0 Б |
- |
|
(33 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Volkswagen Polo 1,9D |
5,8 Д |
- |
|
(49 kW) "Агрозоолаборатория" |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Volvo 460 1,8i (66 kW) |
9,4 СУГ |
- |
О |
Спецавтомобиль легковой BMW MINI ONE 1,6i |
8,7 Б |
- |
|
(66 kW, 5АКПП) автохолодильник рекламный |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой ВАЗ-2120 |
10,7 Б |
- |
|
(дв. ВАЗ-2130) 4WD "Дорожная служба" |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой ВАЗ-2121 |
12,5 СУГ |
- |
|
(дв. ВАЗ-2121) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой ГАЗ-22171 |
9,0 Д |
- |
|
(дв. Ford 2,3D, 49 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой ГАЗ-3110 |
8,7 Д |
- |
|
(дв. ГАЗ-560) |
|
|
Р |
Спецавтомобиль легковой ГАЗ-31105 |
10,1 Д |
- |
|
(дв. ЗМЗ-40621Н) |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой ГАЗ-31105-120 |
9,9 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4062OD) |
|
|
Р |
Спецавтомобиль легковой ГАЗ-3221-3924СО |
14,5 Д |
- |
|
(дв. ЗМЗ-405240) |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой Москвич-2141 |
10,6 СУГ |
- |
|
(дв. ВАЗ-2106) "Изыскательский" |
|
|
Р |
Спецавтомобиль легковой УАЗ-31512 |
16,0 Д |
- |
|
(дв. УМЗ-417800) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой УАЗ-31519 |
15,0 Б |
- |
|
(дв. УМЗ-4218) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой УАЗ-315195 |
13,7 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-409.10) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой УАЗ-315195 |
13,7 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-40900А) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой УАЗ-31622 |
16,1 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4062F) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой УАЗ-3303 АПВ-У01 |
15,6 Б |
- |
|
(дв. УМЗ-4178) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль легковой УАЗ-469 |
14,6 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4021) 4WD |
|
|
Р |
Спецавтомобиль МАЗ-437043 АФМ-4370 "Любава" |
21,4 Д |
- |
|
(дв. Д-245.30Е3) |
|
|
О |
Спецавтомобиль МАЗ-53366 (дв. ЯМЗ-238) с |
26,4 Д |
- |
|
манипулятором Л10.68НП |
|
|
|
работа манипулятора Л10.68НП, л/маш.-час |
- |
4,8 Д |
О |
Спецавтомобиль МАЗ-5336А3-340 с кузовом КС |
27,6 Д |
- |
|
6225-10 (АТН) (дв. ЯМЗ-6562.10) |
|
|
|
работа отопителя Webasto Air Top 3500ST |
- |
0,4 Д |
|
работа отопителя Eberspacher Airtronic L D5 |
- |
0,5 Д |
О |
Спецавтомобиль МАЗ-533702-045 |
27,5 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-236НЕ-20) с гидроманипулятором |
|
|
|
Liv10.68NP |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
6,5 Д |
О |
Спецавтомобиль МАЗ-533702-2140 |
27,1 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-236НЕ-20) |
|
|
|
работа мультилифта AK11N, л/маш.-час |
- |
6,5 Д |
О |
Спецавтомобиль МАЗ-533702-2140 |
27,1 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-236НЕ) |
|
|
|
работа установки сменных кузовов модели МСК-8, |
- |
4,5 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль МАЗ-6303 (дв. ЯМЗ-238ДЕ) с |
28,7 Д |
- |
|
установкой для сменных кузовов МСК-16-02 |
|
|
|
работа установки для сменных кузовов |
- |
3,8 Д |
|
МСК-16-02, л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль МАЗ-630300-2141М |
39,0 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-238ДЕ) |
|
|
|
работа гидроманипулятора L 10.68NP, л/маш.-час |
- |
6,5 Д |
О |
Спецавтомобиль МАЗ-630305-2149 (дв. ЯМЗ-238ДЕ) |
36,8 Д |
- |
|
с установкой "Optimal-1800" |
|
|
|
работа установки, л/маш.-час |
- |
6,2 Д |
О |
Спецавтомобиль МАЗ-630305-240M |
33,3 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-238ДЕ2) с гидроманипулятором |
|
|
|
работа гидроманипулятора Liv 14.78NP, |
- |
6,7 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль МАЗ-63038 (дв. ЯМЗ-238М2) с |
33,6 Д |
- |
|
гидроманипулятором Liv L 10.81К |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
6,8 Д |
О |
Спецавтомобиль микроавтобус Volkswagen LT28 |
14,1 Б |
- |
|
2,4 (66 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль мобильный инспекционно- |
41,5 Д |
- |
|
досмотровый комплекс Rapiscan Eagle M4507-137 |
|
|
|
(шасси Mercedes Benz 2632 Actros, |
|
|
|
дв. OM 501LA, 235 kW) |
|
|
|
работа двигателя шасси Mercedes Benz 2632 |
- |
2,0 Д |
|
Actros на холостом ходу |
|
|
|
работа автономного дизельного обогревателя Air |
- |
1,25 Д |
|
Heater 8L, установленного в горизонтальной |
|
|
|
части стрелы мобильного инспекционно- |
|
|
|
досмотрового ускорительного комплекса Rapiscan |
|
|
|
Eagle M4507 |
|
|
|
работа дизельного генератора в режиме прогрева |
- |
3,1 Д |
|
технологических жидкостей и оборудования до |
|
|
|
начала развертывания стрелы |
|
|
|
работа дизельного генератора в режиме |
- |
3,6 Д |
|
развертывания (свертывания) стрелы |
|
|
|
работа в режиме ожидания |
- |
2,4 Д |
|
выполнение одной операции сканирования, л |
- |
1,1 Д |
О |
Спецавтомобиль мобильный комбикормовый завод |
29,8 Д |
- |
|
МКЗ-3214 (шасси МАЗ-5336А3-340, |
|
|
|
дв. ЯМЗ-6562.10) |
|
|
|
работа установки (дв. OM 501LA), л/маш.-час |
- |
34,5 Д |
О |
Спецавтомобиль мобильный комбикормовый завод |
24,8 Д |
- |
|
МКЗ-3214 (шасси МАЗ-437143, дв. Д-245.30Е3) |
|
|
|
работа установки (дв. OM 501LA), л/маш.-час |
- |
34,5 Д |
О |
Спецавтомобиль мобильный пункт управления |
18,3 Д |
- |
|
МАЗ-437040-041 (дв. Д-245.9) |
|
|
О |
Спецавтомобиль мобильный пункт управления |
18,6 Д |
- |
|
МАЗ-437040-080 (дв. Д-245.9) |
|
|
О |
Спецавтомобиль Москвич-2335 2,0 (дв. 24800) |
10,8 Б |
- |
О |
Спецавтомобиль муковоз ЗИЛ-441510 |
40,9 СПГ |
- |
|
(дв. ЗИЛ-508.10) с полуприцепом |
|
|
Р |
Спецавтомобиль мультилифт MAN TGS 26.400 |
32,7 Д |
- |
|
(дв. D2066LF37, 294 kW) |
|
|
|
снятие и установка 1 контейнера манипулятором |
- |
1,0 Д |
|
Palift T18, л |
|
|
О |
Спецавтомобиль НЕФАЗ-42111-02 |
32,8 Д |
- |
|
(шасси КамАЗ-4326, дв. КамАЗ-740.11-240) |
|
|
|
аварийно-восстановительный |
|
|
|
работа подогревателя жидкостного ПЖД 24, |
- |
3,0 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль оперативно-служебный ГАЗ-32215 |
17,7 СУГ |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4063ОА) |
|
|
О |
Спецавтомобиль опрокидыватель Мейллер АК-16N |
29,9 Д |
- |
|
(шасси МАЗ-551605-240, дв. ЯМЗ-238ДЕ2) |
|
|
Р |
Спецавтомобиль паровая установка |
48,6 Д |
- |
|
УРАЛ-4320-1951-40 (дв. ЯМЗ-236НЕ2) 6x6 |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
4,0 Д |
О |
Спецавтомобиль передвижная дорожная |
17,3 Б |
- |
|
лаборатория КП-514МП (шасси ГАЗ-3221, |
|
|
|
дв. ЗМЗ-40630А) |
|
|
|
работа на холостом ходу, л/маш.-час |
- |
1,6 Б |
О |
Спецавтомобиль передвижная телевизионная |
22,8 Д |
- |
|
станция Iveco Euro Cargo 120EL22 5,9TD |
|
|
|
(160 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль передвижная телевизионная |
15,3 Д |
- |
|
станция Mercedes Benz 814D (дв. 904LA) |
|
|
|
работа генератора Panda 12000 (дв. Kubota |
- |
2,3 Д |
|
Z482, 9,3 kW) при номинальной нагрузке, |
|
|
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль передвижная телевизионная |
17,8 Д |
- |
|
станция Renault Mascott 2,8dCi (110 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль передвижной комбикормовый завод |
21,5 Д |
- |
|
Iveco Magirus 80.16A (дв. Deutz BF6L9137, |
|
|
|
124 kW) |
|
|
|
работа установки, л/маш.-час |
- |
17,5 Д |
О |
Спецавтомобиль передвижной комбикормовый завод |
18,1 Д |
- |
|
MAN 12.152 |
|
|
|
работа установки модели Gmelin 225 (дв. Deutz |
- |
18,5 Д |
|
BF6L9136), л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль передвижной комбикормовый завод |
24,6 Д |
- |
|
MAN 14.224 |
|
|
|
работа установки модели FD 2295E (157 kW), |
- |
27,7 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль передвижной комбикормовый завод |
16,9 Д |
- |
|
SAZ-STEYR 8S14 (103 kW) |
|
|
|
работа установки модели Gmelin 225 |
- |
17,3 Д |
|
(дв. Д-260.1), л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль площадка ПНУ-2 (шасси |
43,8 Д |
- |
|
4КамАЗ-3118, дв. КамАЗ-740.30-260) |
|
|
|
работа силовой установки ЯСУ-500М2 |
- |
80,4 Д |
|
(дв. ЯМЗ-8502.10), л/маш.-час |
|
|
|
работа генератора БГ-60М-4У2, л/маш.-час |
- |
17,2 Д |
О |
Спецавтомобиль по пересадке крупномерных |
35,5 Д |
- |
|
деревьев КамАЗ 43118N (дв. КамАЗ-740.13-260) |
|
|
|
работа гидроманипулятора Optimal 1800, |
- |
7,9 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль пожарная насосная станция |
44,7 Д |
- |
|
ПНС-110 (шасси МАЗ-631705-244, |
|
|
|
дв. ЯМЗ-238ДЕ2) |
|
|
|
работа оборудования (дв. Iveco F2CE, 260 kW), |
- |
10,8 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
|
работа двигателя оборудования на холостом |
- |
2,8 Д |
|
ходу, л/маш.-час |
|
|
|
работа двигателя автомобиля на холостом ходу, |
- |
4,5 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль ППУА-1600/100-М |
46,1 Д |
- |
|
(шасси КРАЗ-250, дв. ЯМЗ-238) |
|
|
|
работа паровой установки при давлении пара от |
- |
41,0 Д |
|
0,3 МПа до 0,6 МПа, л/маш.-час |
|
|
|
работа паровой установки при давлении пара от |
- |
110,0 Д |
|
8,0 МПа до 10,0 МПа, л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль ПР-ЛВ-8Б.01 |
50,4 Д |
- |
|
(шасси Урал-4320-1912-30, дв. ЯМЗ-238М2) |
|
|
|
генератор ГС-250-20/4, л/маш.-час |
- |
13,0 Д |
|
работа лебедки, л/маш.-час |
- |
7,0 Д |
О |
Спецавтомобиль с паровой установкой Урал-5557- |
36,1 Д |
- |
|
151-40 ППУА-1600/100М (дв. ЯМЗ-236НЕ2) |
|
|
О |
Спецавтомобиль с установкой Манифольда МБМ-32 |
34,6 Д |
- |
|
(шасси Урал-4320-1112-10, дв. ЯМЗ-236НЕ-2) |
|
|
О |
Спецавтомобиль самосвал 581123 |
33,8 Д |
- |
|
(шасси КамАЗ-65115, дв. КамАЗ-740.62-280) |
|
|
|
работа гидроманипулятора ОМТ-97М, л/маш.-час |
- |
5,6 Д |
О |
Спецавтомобиль самосвал Iveco Magirus 260-30 |
37,1 Д |
- |
|
AH (220 kW) с самопогрузчиком Atlas AK 3013 |
|
|
|
работа самопогрузчика, л/маш.-час |
- |
6,0 Д |
О |
Спецавтомобиль самосвал ЗИЛ-45085 |
25,7 Д |
- |
|
(дв. Д-245.12С-231) "Учебная" |
|
|
О |
Спецавтомобиль самосвал ЗИЛ-ММЗ-4502 |
49,4 Б |
- |
|
(дв. ЗИЛ-130) с подметально-уборочной машиной |
|
|
|
Broddway HD |
|
|
|
в рабочем режиме, л/100 км |
- |
94,0 Б |
|
работа оборудования (дв. Д-243, 57,4 kW) |
- |
5,1 Д |
О |
Спецавтомобиль самосвал КамАЗ-65115 ЛМ-1К6 |
31,2 Д |
- |
|
(дв. Cummins 6ISBe285) |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
4,0 Д |
О |
Спецавтомобиль самосвал МАЗ-551603-040 |
32,2 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-238М2) |
|
|
|
подъем (опускание) короба, л |
- |
2,0 Д |
О |
Спецавтомобиль самосвал МАЗ-5551 |
|
|
|
(дв. ЯМЗ-236М2) с машиной МП-101 |
|
|
|
движение с работающей прицепной подметальной |
73,0 Д |
- |
|
элеваторной машиной МП-101 |
|
|
О |
Спецавтомобиль самосвал МАЗ-555102 |
|
|
|
(дв. ЯМЗ-236НЕ2) |
|
|
|
движение с пескоразбрасывателем |
70,3 Д |
- |
|
ДС-103А.00.00.000РЭ при посыпке улиц, л/100 км |
|
|
О |
Спецавтомобиль самосвал МАЗ-5551-020 |
|
|
|
(дв. ЯМЗ-236) |
|
|
|
буксировка подметально-уборочной машины |
78,8 Д |
- |
|
Broddway Senior в рабочем режиме, л/100 км |
|
|
О |
Спецавтомобиль самосвал МАЗ-555102-2120 |
|
|
|
(дв. ЯМЗ-236НЕ-2) с машиной МП-101 |
|
|
|
(дв. Д-243) |
|
|
|
транспортировка машины подметальной прицепной |
36,3 Д |
- |
|
элеваторной МП-101 |
|
|
|
движение с работающей машиной подметальной |
- |
76,1 Д |
|
прицепной элеваторной МП-101, л/100 км |
|
|
|
работа машины подметальной прицепной |
- |
7,0 Д |
|
элеваторной МП-101 (дв. Д-243), л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль самосвал МАЗ-555102-2123 |
28,8 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-236НЕ) |
|
|
О |
Спецавтомобиль самосвал МАЗ-5551А2 |
- |
- |
|
(дв. ЯМЗ-6563.10) |
|
|
|
буксировка подметально-уборочной машины |
35,6 Д |
- |
|
SCANDIA 2W |
|
|
|
буксировка подметально-уборочной машины |
- |
76,5 Д |
|
SCANDIA 2W в рабочем режиме, л/100 км |
|
|
Р |
Спецавтомобиль самосвал МАЗ-6501А3 |
40,5 Д |
- |
|
(дв.ЯМЗ-6562.10) |
|
|
|
снятие (установка) 1 кузова манипулятором |
- |
0,3 Д |
|
МПР-3, л |
|
|
О |
Спецавтомобиль самосвал МСК-Т (шасси |
35,7 Б |
- |
|
ЗИЛ-431410, дв. ЗИЛ-508) |
|
|
О |
Спецавтомобиль седельный тягач Iveco 330-36HT |
32,3 Д |
- |
О |
Спецавтомобиль седельный тягач ЗИЛ-131В |
36,9 Д |
- |
|
(дв. Д-245) с полуприцепом КАЗ-9368 и |
|
|
|
гидроманипулятором Epsilon |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
4,1 Д |
О |
Спецавтомобиль седельный тягач МАЗ-509 |
36,5 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-236) с гидроманипулятором М-75 |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
4,5 Д |
О |
Спецавтомобиль седельный тягач МАЗ-543208-020 |
35,7 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-7511) с полуприцепом МАЗ-9919012 |
|
|
О |
Спецавтомобиль седельный тягач МАЗ-64229 |
27,8 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-238Д) с гидроманипулятором |
|
|
|
МУГ-70В-03 |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
5,8 Д |
О |
Спецавтомобиль седельный тягач Урал-43202 |
30,4 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740) с гидроманипулятором |
|
|
|
МУГ-70М-03-01 |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
6,0 Д |
О |
Спецавтомобиль смесительная установка |
40,0 Д |
- |
|
КрАЗ-250УС (дв. ЯМЗ-238) |
|
|
|
приготовление цементно-водяной смеси, |
- |
8,0 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль транспортер тягач ГАЗ-3403-11 |
76,0 Б |
- |
|
(90,5 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль транспортер тягач ГТ-СМ-1 |
76,0 Б |
- |
|
(90,5 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль трейлер МоАЗ-906214 |
61,8 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-238М2) |
|
|
О |
Спецавтомобиль трубовоз МАЗ-54342 |
35,3 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-238) с прицепом ГКБ-9383 |
|
|
О |
Спецавтомобиль трубовоз МАЗ-54342 |
35,3 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-238) с прицепом ПВ-93 |
|
|
О |
Спецавтомобиль УАЗ-31512 (дв. ЗМЗ-402.10) 4WD |
15,2 Б |
- |
О |
Спецавтомобиль УАЗ-3151201 (дв. УМЗ-4178) 4WD |
15,7 Б |
- |
О |
Спецавтомобиль УАЗ-315192 (дв. ЗМЗ-4104.08) |
15,5 Б |
- |
|
4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль УАЗ-315192 (дв. ЗМЗ-4104.08) |
17,0 СУГ |
- |
|
4WD "Охрана природы" |
|
|
О |
Спецавтомобиль УАЗ-31601 (дв. УМЗ-421.10-10) |
16,1 Б |
- |
|
4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль УАЗ-31602, -011 (дв. ЗМЗ-409) |
14,4 Б |
- |
|
4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль УАЗ-31608 (дв. ЗМЗ-5143.10) 4WD |
8,8 Д |
- |
|
"Аварийная служба" |
|
|
О |
Спецавтомобиль УАЗ-3909-02 (дв. ЗМЗ-4021OL) |
18,8 СУГ |
- |
|
4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль УАЗ-3962 (дв. УМЗ-4178.10) 4WD |
16,8 Б |
- |
О |
Спецавтомобиль Урал-4320 (дв. ЯМЗ-238М2) с |
48,5 Д |
- |
|
насосом Н-200К |
|
|
|
работа насоса, л/маш.-час |
- |
12,5 Д |
О |
Спецавтомобиль Урал-4320-1915-40 |
37,3 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-236М2) |
|
|
|
работа насосной установки, л/маш.-час |
- |
8,4 Д |
О |
Спецавтомобиль Урал-4320-31 (дв. ЯМЗ-238М2) с |
50,4 Д |
- |
|
установкой промысловой пропарочной |
|
|
|
ППУА-1600/100 |
|
|
|
привод насоса, л/маш.-час |
- |
12,0 Д |
|
работа форсунок, л/маш.-час |
- |
35,0 Д |
О |
Спецавтомобиль установка насосная УНБ-125 |
45,0 Д |
- |
|
(шасси КрАЗ-65101, дв. ЯМЗ-238М-2) |
|
|
|
работа насоса при подаче цементно-водяной |
- |
9,1 Д |
|
смеси, л/маш.-час |
|
|
|
работа насоса при подаче воды для |
- |
7,1 Б |
|
приготовления цементно-водяной смеси |
|
|
|
(дв. ЗМЗ-511), л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль установка насосная УНБ-125х354 |
43,1 Д |
- |
|
(шасси Урал-4320, дв. ЯМЗ-236НЕ2) |
|
|
|
работа насоса при подаче цементно-водяной |
- |
9,5 Д |
|
смеси, л/маш.-час |
|
|
|
работа насоса (дв. ЗМЗ-511), л/маш.-час |
- |
7,1 Б |
О |
Спецавтомобиль установка насосная Mercedes |
44,2 Д |
- |
|
Benz 2429 (157 kW) |
|
|
|
работа силового оборудования, л/маш.-час |
- |
15,6 Д |
О |
Спецавтомобиль фургон 2834ZE (шасси ГАЗ-3309, |
17,6 Д |
- |
|
дв. Д-243.7Е3) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон Ford Courier 1,3i |
7,6 Б |
- |
|
(44 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон Ford Transit 2,0i |
12,4 Б |
- |
|
(72 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон Ford Transit FT190EF |
13,2 Б |
- |
|
2,0EFi (85 kW) |
|
|
Р |
Спецавтомобиль фургон Iveco Euro Cargo |
27,8 Д |
- |
|
ML130E25D (дв. Tector F4AE3681D) "Аварийная |
|
|
|
служба" |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон MAN LE 8.180 (132 kW) |
18,4 Д |
- |
|
"Для перевозки лошадей" |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон MAN T48 (341 kW) с |
44,4 Д |
- |
|
прицепом Muller ETU-TA |
|
|
|
работа машины для приготовления бурового |
- |
6,0 Д |
|
раствора, л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон Mercedes Benz 100 2,4D |
8,1 Д |
- |
|
(55 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон Mercedes Benz 1120 |
22,1 Д |
- |
|
(147 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон Mercedes Benz 1525 A1 |
26,2 Д |
- |
|
(дв. OM 906LA, 180 kW) "Аварийно-спасательный" |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон Mercedes Benz 3336A |
37,6 Д |
- |
|
"Actros" (дв. OM 501LA, 265 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль Mercedes Benz 408D "Фургон по |
10,5 Д |
- |
|
проверке кабелей" |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон Mercedes Benz 410D с |
12,4 Д |
- |
|
оборудованием для ремонта и обслуживания |
|
|
|
канализационных сетей Leistikow-Utag |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
8,2 Д |
О |
Спецавтомобиль фургон Mercedes Benz Unimog |
21,9 Д |
- |
|
U400L (дв. OM 904LA, 130 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон Mercedes Daimler |
14,7 Б |
- |
|
Chrysler 414 (103 kW) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон Nissan Vanette 2,0D |
8,4 Д |
- |
О |
Спецавтомобиль фургон Peugeot Partner 2,0HDi |
6,4 Д |
- |
|
(66 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон Toyota Coaster 4,2D |
17,6 Д |
- |
|
(96 kW) |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
2,0 Д |
О |
Спецавтомобиль фургон Unimog U-500 |
28,2 Д |
- |
|
(дв. OM 906LA, 170 kW) 4WD |
|
|
|
работа генератора Krisсh D54293 Trier при |
- |
7,2 Д |
|
номинальной нагрузке, л/маш.-час |
|
|
|
работа гидроманипулятора PK-16502, л/маш.-час |
- |
6,0 Д |
|
работа лебедки, л/маш.-час |
- |
3,9 Д |
О |
Спецавтомобиль фургон Unimog U-5000 |
34,0 Д |
- |
|
(дв. ОМ 924LA, 160 kW) 6WD "Аварийная |
|
|
|
мастерская" |
|
|
|
работа сварочного агрегата (номинальный |
- |
6,6 Д |
|
режим), л/маш.-час |
|
|
|
работа гидроманипулятора Paltinger PK16502, |
- |
3,2 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон Volkswagen LT28 2,4TD |
11,9 Д |
- |
|
(80 kW) (увеличенная база от LT45) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон Volkswagen LT55 2,4D |
13,5 Д |
- |
|
(57 kW) с грузоподъемным бортом |
|
|
|
BLW 1000-11/120 966 |
|
|
|
работа грузоподъемного борта, л/маш.-час |
- |
1,5 Д |
О |
Спецавтомобиль фургон Volkswagen Transporter |
8,9 Д |
- |
|
2,5TDi (75 kW) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон АВС (шасси МАЗ-631708, |
47,5 Д |
- |
|
дв. ЯМЗ-7511.10) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон АРТК-КУБ.М9981К (шасси |
28,9 Б |
- |
|
ГАЗ-3307, дв. ГАЗ-53) "Аварийная служба" |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон АФМ-43114 "Любава" |
33,1 Д |
- |
|
(шасси КамАЗ-43114, дв. КамАЗ-740.31-240, |
|
|
|
Iг.п. = 6,55) |
|
|
Р |
Спецавтомобиль фургон АФМ "Любава" |
21,7 Д |
- |
|
(шасси ГАЗ-33081, дв. Д-245.7Е2) 4x4 |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ВМ-040 (шасси Урал-375, |
55,8 Б |
- |
|
дв. ЗИЛ-375ЕМ) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ГАЗ-2705 |
16,0 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4063.10) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ГАЗ-2705-415 |
13,6 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-40522D) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ГАЗ-33021 |
14,8 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4026.10) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ГАЗ-3307 (дв. ЗМЗ-513) |
28,9 Б |
- |
|
"Аварийная служба" |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ГАЗ-3307 "МАЗ-Купава" |
34,2 СУГ |
- |
|
КС-4738 (дв. ЗМЗ-51300М) "Аварийная" |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ГАЗ-3307 (дв. ЗМЗ-513) |
27,1 Б |
- |
|
"Электротехническая лаборатория" |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ГАЗ-3309 |
17,3 Д |
- |
|
(дв. Д-245.7Е2) |
|
|
|
работа преобразователя сварочного "СТЭМП" при |
- |
4,0 Д |
|
оборотах двигателя 1500 об./мин, л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ГАЗ-3309 "МАЗ-Купава |
17,6 Д |
- |
|
КС-473823" (дв. Д-245.7Е3) "Аварийная служба" |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ГАЗ-4301 |
20,5 Б |
- |
|
(дв. ГАЗ-542.10) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ГАЗ-5201 (дв. ЗМЗ-511) |
24,2 Б |
- |
|
работа лебедки, л/маш.-час |
- |
4,0 Б |
О |
Спецавтомобиль фургон ГАЗ-5312 (дв. Д-245.12С) |
16,6 Д |
- |
|
"Аварийная водоснабжения" |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ГАЗ-66 (дв. ЗМЗ-66-06) |
32,0 Б |
- |
О |
Спецавтомобиль фургон ГАЗ-66 (дв. ЗМЗ-53) |
30,4 Б |
- |
|
|
30,9 СПГ |
- |
О |
Спецавтомобиль фургон ГАЗ-66-27 (дв. ЗМЗ-513) |
30,8 Б |
- |
|
"Аварийная служба" |
31,5 СПГ |
- |
О |
Спецавтомобиль фургон для транспортировки |
16,6 Д |
- |
|
промышленных взрывчатых материалов ТА-943Н |
|
|
|
(шасси ГАЗ-5312-01, дв. Д-245) 6 мест |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ЗИЛ АВД 277214 |
16,4 Д |
- |
|
(дв. Д-245.12) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ЗИЛ-130 (дв. ЗИЛ-130) |
33,4 Б |
- |
|
|
33,4 СПГ |
- |
О |
Спецавтомобиль фургон ЗИЛ-130 (дв. ЗИЛ-375) |
34,2 Б |
- |
|
15 мест |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ЗИЛ-131 (дв. ЗИЛ-130) |
43,2 Б |
- |
|
|
43,7 СПГ |
- |
О |
Спецавтомобиль фургон ЗИЛ-131 (дв. ЗИЛ-508) |
44,7 СПГ |
- |
|
"Кунг" |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ЗИЛ-131 (дв. ЗИЛ-509) |
44,7 СПГ |
- |
О |
Спецавтомобиль фургон ЗИЛ-4333 (дв. ЗИЛ-130, |
37,1 Б |
- |
|
5 мест) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ЗИЛ-433362 |
35,2 Б |
- |
|
(дв. ЗИЛ-508.10) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон ЗИЛ-5301ЕО |
18,5 Д |
- |
|
(дв. Д-245.12) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон изотермический ЗИЛ-57191 |
17,9 Д |
- |
|
(ЗИЛ-5301БО, дв. Д-245.12) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон изотермический MAN TGA |
30,9 Д |
- |
|
18.320 с климатической установкой для |
|
|
|
перевозки цыплят (дв. D2066FL39, 235 kW) |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
5,6 Д |
О |
Спецавтомобиль фургон изотермический ГАЗ-2705 |
17,6 СУГ |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4063) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон КамАЗ-393812 |
32,7 Д |
- |
|
(шасси КамАЗ-43118, дв. КамАЗ-740.30-260, |
|
|
|
Mсн = 12460 кг) "Кунг" |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон КамАЗ-4310 |
30,9 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740.10) "Аварийная" газодизель |
9,3 Д/31,4 |
- |
|
|
СПГ |
|
О |
Спецавтомобиль фургон КамАЗ-43105 |
33,6 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740) "Аварийная" |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон КамАЗ-43114 |
31,0 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740.31-240) "Электростанция" |
|
|
|
работа генератора, л/маш.-час |
- |
4,6 Д |
О |
Спецавтомобиль фургон КамАЗ-43114-1025-02 |
30,5 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740.11-240) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон КрАЗ-260 (дв. ЯМЗ-238Д) |
47,8 Д |
- |
|
"Кунг" |
|
|
|
работа сварочной установки УСМ-4А-1, |
- |
12,1 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон КрАЗ-260-010 |
42,8 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-238Д) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон КУБ.М726 |
28,1 Б |
- |
|
(шасси ГАЗ-5312, дв. ЗМЗ-53) |
|
|
|
работа грузоподъемного борта, л/маш.-час |
- |
3,3 Б |
О |
Спецавтомобиль фургон МАЗ-437040-040 АСА 43704 |
19,0 Д |
- |
|
(дв. Д-245.9-540) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон МАЗ-457043 |
20,4 Д |
- |
|
"Купава-478850" (дв. Д-245.30Е3) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон МАЗ-630305 |
43,0 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-238ДЕ2, Mсн = 26500 кг) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон МАЗ-631705-243 |
48,0 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-238ДЕ2, Mсн = 10950 кг) 6x6 |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон МАЗ-631708 "Купава |
42,0 Д |
- |
|
КС-6227" (дв. ЯМЗ-7511.10) с установкой |
|
|
|
статического зондирования УСЗ 15/36А |
|
|
|
работа установки статического зондирования при |
- |
4,5 Д |
|
номинальной нагрузке, л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон "МАЗ-Купава-573100" |
29,3 Д |
- |
|
(шасси МАЗ-533603, дв. ЯМЗ-236БЕ-2) |
|
|
|
работа обогревателя Eberspacher D5LC (5,5 kW) |
- |
0,7 Д |
|
при номинальной нагрузке, л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон "Маска-403" (шасси |
13,2 Д |
- |
|
Mercedes Benz 515 2,1 CDi "Sprinter", 110 kW, |
|
|
|
Iг.п. = 4,727) |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
1,1 Д |
|
работа генератора SDMO DX 6000E2 (дв. Yanmar |
- |
1,5 Д |
|
L100) при номинальной нагрузке, л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон МП-4784 (шасси |
36,8 Д |
- |
|
Урал-4320-1112-10, дв. ЯМЗ-236М2) |
|
|
|
работа генератора модели ГС-250-20/4, |
- |
12,2 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон "ТК-1058" (шасси |
11,0 Д |
- |
|
Mercedes Benz 315 2,1 CDi "Sprinter", 110 kW, |
|
|
|
Iг.п. = 3,923) |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
1,1 Д |
|
работа генератора SDMO DX 6000E |
- |
1,5 Д |
|
(дв. Yanmar L100) при номинальной нагрузке, |
|
|
|
л/маш.-час |
|
|
Р |
Спецавтомобиль фургон У9109 (шасси ГАЗ-5312, |
31,0 Б |
- |
|
дв. ЗМЗ-53) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон УАЗ-3909 (дв. УМЗ-4178) |
18,0 СУГ |
- |
|
4WD "Аварийная газовая служба" |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон УАЗ-390906 |
16,2 СПГ |
- |
|
(дв. УМЗ-4178ОВ) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон УАЗ-390942 |
21,7 СУГ |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4104) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон УАЗ-390992 |
15,5 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4104) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон УАЗ-390999 |
18,3 СУГ |
- |
|
(дв. УМЗ-4218) 4WD |
|
|
|
работа установки "Энергомат", л/маш.-час |
- |
3,8 СУГ |
О |
Спецавтомобиль фургон УАЗ-396252 |
15,6 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4104.00) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон УАЗ-396252-03 |
16,3 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4021OL) 4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон УАЗ-39629 (дв. УМЗ-4178) |
18,0 СУГ |
- |
|
4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон УАЗ-452 (дв. УМЗ-451) |
17,1 Б |
- |
|
4WD |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон Урал-32552-0010-41 |
33,4 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-236НЕ-2, Mсн = 12500 кг) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон Урал-375 (дв. ЗИЛ-375) |
58,0 Б |
- |
|
"Кунг" |
58,0 СПГ |
|
О |
Спецавтомобиль фургон Урал-375Е-8Б |
57,0 СПГ |
- |
|
(дв. ЗИЛ-130) |
|
|
О |
Спецавтомобиль фургон Урал-4320 |
34,3 Д |
- |
|
(дв. КамАЗ-740.10) газодизель |
10,5 Д/ |
|
|
|
36,1 СПГ |
- |
О |
Спецавтомобиль фургон ЭТЛ-10 (шасси ГАЗ-3307, |
28,5 Б |
- |
|
дв. ЗМЗ-511) |
|
|
|
работа генератора ДГС-82, л/маш.-час |
- |
5,7 Б |
|
работа отопителя, л/маш.-час |
- |
1,6 Б |
О |
Спецавтомобиль фургон ЭТЛ-10 (шасси ГАЗ-3307, |
29,0 Б |
- |
|
дв. ЗМЗ-53) |
|
|
|
работа генератора ОС-5-У2М-1001, л/маш.-час |
- |
5,7 Б |
|
работа отопителя, л/маш.-час |
- |
1,6 Б |
О |
Спецавтомобиль фургон ЭТЛ-10 (шасси ГАЗ-52, |
16,4 Д |
- |
|
дв. Д 243) |
|
|
|
работа генератора ДГС-82, л/маш.-час |
- |
3,5 Д |
О |
Спецавтомобиль фургон ЭТЛ-10-02 (шасси ГАЗ-52, |
28,5 Б |
- |
|
дв. ЗМЗ-511) |
|
|
|
работа генератора ДГС-82, л/маш.-час |
- |
5,7 Б |
О |
Спецавтомобиль цементирующий агрегат ЦА-320 |
46,0 Д |
- |
|
(шасси КрАЗ-23650, дв. ЯМЗ-238) |
|
|
|
работа насоса при подаче цементно-водяной |
- |
9,1 Д |
|
смеси, л/маш.-час |
|
|
|
работа насоса при подаче воды для |
- |
6,2 Б |
|
приготовления цементно-водяной смеси |
|
|
|
(дв. ЗМЗ-52), л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль эвакуатор Ford F384 (158 kW) в |
20,7 Д |
- |
|
режиме транспортировки |
|
|
|
работа гидроподъемника Dinamic, л/маш.-час |
- |
3,8 Д |
О |
Спецавтомобиль фургон Iveco ML120E 18/P |
19,5 Д |
- |
|
(130kW) с грузоподъемным бортом MBB I-NR |
|
|
|
работа грузоподъемного борта, л/маш.-час |
- |
2,3 Д |
О |
Специальный УАЗ-31514 (дв. ЗМЗ-402.10) 4WD |
14,5 СПГ |
- |
|
"Газотехнический" |
|
|
О |
Специальный УАЗ-469 (дв. УМЗ-451М) 4WD |
15,5 СПГ |
- |
|
"Газотехнический" |
|
|
О |
Специальный автобус ГАЗ-3221 (дв. ЗМЗ-4026OF) |
17,0 СУГ |
- |
|
9 мест |
|
|
О |
Специальный автобус "Вилия" ГАЗ-53-27 |
28,5 Б |
- |
|
(дв. ЗМЗ-51100А) |
|
|
О |
Специальный автобус АФВ-3307 (шасси ГАЗ-3307, |
27,1 Б |
- |
|
дв. ЗМЗ-5130ОМ, 16 пас. мест) "Вахтовый" |
|
|
О |
Специальный автобус ГАЗ-3309 (дв. Д-245.7Е2) |
17,6 Д |
- |
|
"Вахтовый" |
|
|
О |
Специальный автобус ГАЗ-66 (дв. ЗМЗ-66) |
29,5 Б |
- |
|
"Вахтовый" |
|
|
О |
Специальный автобус Урал-3255-0010 |
37,4 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-236НЕ-2-3) "Вахтовый" |
|
|
|
работа предпускового подогревателя ПЖД-ЗОГ, |
- |
3,7 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Специальный автобус Урал-3255-0010 |
39,6 Д |
- |
|
(дв. ЯМЗ-238М2-26) "Вахтовый" |
|
|
|
работа отопительно-вентиляционной установки |
- |
1,6 Д |
|
ОВ 95, л/маш.-час |
|
|
О |
Специальный автобус ВМ-3284 (шасси ГАЗ-3307, |
26,6 Б |
- |
|
дв. ЗМЗ-5130ОН) |
33,7 СУГ |
- |
О |
Специальный автобус ВМ-3284 (шасси ГАЗ-3308, |
29,8 Б |
- |
|
дв. ЗМЗ-51300D) 22 места |
|
|
О |
Специальный автобус ГАЗ-3295-000010-01 (шасси |
17,6 Д |
- |
|
ГАЗ-3309, дв. Д-245.7Е2, 20 пас. мест) |
|
|
|
"Вахтовый" |
|
|
О |
Специальный автобус ГАЗ-3309АФВ (дв. Д-245.7) |
17,1 Д |
- |
|
17 мест "Вахтовый" |
|
|
О |
Специальный автобус ГАЗ-66 (дв. ЗМЗ-53) |
33,5 СУГ |
- |
О |
Специальный автобус катафалк Семар-3234 (шасси |
15,8 Б |
- |
|
ГАЗ-3302, дв. ЗМЗ-4063ОА) 10 мест |
|
|
О |
Специальный автобус МАЗ-256070 |
17,1 Д |
- |
|
(дв. Deutz BF 4M1013FC) 28 мест |
|
|
О |
Специальный бортовой автомобиль Mercedes Benz |
9,9 Д |
- |
|
308D 2,4D с гидроманипулятором Ferrari |
|
|
|
GR1500S |
|
|
|
работа гидроманипулятора, л/маш.-час |
- |
1,5 Д |
О |
Специальный грузовой автомобиль Mercedes Benz |
20,0 Д |
- |
|
Unimog U-400 (дв. OM 904LA, 130 kW) |
|
|
|
подъем (опускание) и перемещение грузов с |
- |
2,5 Д |
|
помощью рабочей корзины массой до 280 кг, |
|
|
|
л/маш.-час |
|
|
|
проведение сварочных работ dэ = 5 мм с помощью |
- |
2,3 Д |
|
генератора W300EZEDI (дв. Hatz 2G40), |
|
|
|
л/маш.-час |
|
|
|
подъем (опускание) и перемещение грузов с |
- |
3,0 Д |
|
помощью гидравлического крана PK7501 Flektor, |
|
|
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Специальный грузовой автомобиль ГАЗ-27057 |
17,0 СУГ |
- |
|
(дв. ЗМЗ-4063OА) 4WD "Аварийная газовая служба" |
|
|
О |
Специальный грузовой автомобиль ПНУ-2 (шасси |
33,6 Д |
- |
|
КамАЗ-43118М, дв. КамАЗ-740.13-260) |
|
|
|
работа генератора БГ-60-4У2, л/маш.-час |
- |
5,6 Д |
|
работа жидкостного подогревателя ПЖД-12Б, |
- |
1,0 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
|
работа жидкостного подогревателя ПЖД-6.00, |
- |
6,0 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Специальный грузовой бортовой автомобиль |
38,0 Д |
- |
|
Mercedes Benz Unimog U2450 L38 (дв. OM 366LA) |
|
|
|
работа манипулятора РК 15002, л/маш.-час |
- |
8,5Д |
О |
Специальный грузовой бортовой автомобиль с |
28,0 Д |
- |
|
гидроманипулятором DAF 75 (180 kW) |
|
|
|
работа гидроманипулятора HIAB-100, л/маш.-час |
- |
4,5 Д |
О |
Специальный грузовой мультилифт |
29,9 Д |
- |
|
МАЗ-551605-2140 (дв. ЯМЗ-238ДЕ) |
|
|
|
работа мультилифта модели АК 16N, л/маш.-час |
- |
6,5 Д |
О |
Специальный грузовой фургон АМУР-531306 |
25,7 Д |
- |
|
(шасси ЗИЛ-131, дв. Д-245.9Е2) |
|
|
О |
Специальный фургон МАЗ-55513 (дв. ЯМЗ-238М2) |
10,9 Д/ |
- |
|
лаборатория МГ газодизель |
38,2 СПГ |
|
О |
Стройматериаловоз ТЦ 26 96021 |
36,7 Б |
- |
|
(шасси ЗИЛ-442160, дв. ЗИЛ-508.10) |
|
|
|
работа компрессора, л/маш.-час |
- |
9,4 Б |
О |
Транспортер плавающий гусеничный К-61 |
80,8 Д |
- |
|
(дв. ЯАЗ М-204В) |
|
|
|
работа на плаву, л/маш.-час |
- |
25,0 Д |
|
работа лебедки, л/маш.-час |
- |
14,0 Д |
О |
Транспортер плавающий гусеничный ПТС А712-П |
133,0 Д |
- |
|
(257 kW) |
|
|
|
работа на плаву, л/маш.-час |
- |
48,0 Д |
О |
Тягач гусеничный ГАЗ-71 (дв. ЗМЗ-53) |
68,4 Б |
- |
|
работа на плаву, л/маш.-час |
- |
20,0 Б |
О |
Установка насосная MAN TGA 26.400 |
42,2 Д |
- |
|
(дв. D2066LF37, 294 kW) |
|
|
|
работа системы высокого давления URACA KD916D, |
- |
25,2 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
|
работа вакуум-системы Wiedemann, л/маш.-час |
- |
20,1 Д |
О |
Установка насосная Mercedes Benz 2636 |
41,3 Д |
- |
|
(261 kW) |
|
|
|
работа системы высокого давления URACA KD716D, |
- |
16,3 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
|
работа вакуум-системы Sihi SL 11/04, |
- |
15,8 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Установка насосная УНБ-160х32У |
40,4 Д |
- |
|
(шасси Урал-4320-1951-40, дв. ЯМЗ-236НЕ2-24) |
|
|
|
работа насоса 9ТМ |
- |
9,5 Д |
|
работа водопадающего насоса (дв. ЗМЗ-51100А), |
- |
7,1 Б |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Установка смесительная УС-50х14У |
37,7 Д |
- |
|
(шасси Урал-4320-1951-40, дв. ЯМЗ-236НЕ2-24) |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
8,0 Д |
О |
Фургон смоточная машина СМ-33081 |
20,0 Д |
- |
|
(шасси ГАЗ-33081, дв. Д-245.7Е2) |
|
|
|
сматывание кабеля, л/маш.-час |
- |
3,3 Д |
О |
Цементовоз МАЗ-5433А2-320 (дв. ЯМЗ-6563.10) с |
37,0 Д |
- |
|
полуприцепом НПЦ-13 |
|
|
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
4,5 Д |
О |
Цементовоз НЦП-22 (шасси МАЗ-642208-232, |
35,2 Д |
- |
|
дв. ЯМЗ-7511.10) |
|
|
|
работа оборудования при выгрузке, л/маш.-час |
- |
8,0 Д |
О |
Цементовоз ТЦ-10А (шасси ЗИЛ-441510, |
20,5 Д |
- |
|
дв. Д-245.12С) |
|
|
|
работа компрессора ВР-8/2,2 |
- |
6,0 Д |
Р |
Цементовоз ТЦ-13 (шасси КамАЗ-54112, |
33,4 Д |
- |
|
дв. КамАЗ-740.31-240) |
|
|
|
работа насоса при номинальной нагрузке, |
- |
9,0 Д |
|
л/маш.-час |
|
|
О |
Цементовоз ТЦ-6 (шасси МАЗ-5432А3, |
32,3 Д |
- |
|
дв. ЯМЗ-6562.10) |
|
|
|
работа насоса при номинальной нагрузке |
- |
6,5 Д |
О |
Эвакуатор International 21RRSB (154 kW) |
21,2 Д |
- |
|
работа оборудования, л/маш.-час |
- |
2,8 Д |
О |
Эвакуатор Mercedes Benz 1229L "Atego" 6,4D |
18,0 Д |
- |
|
(210 kW) |
|
|
О |
Эвакуатор Mercedes Benz 410D-XI 2,9D (70 kW) |
10,5 Д |
- |
О |
Эвакуатор Volkswagen LT35 2,8TDi (96 kW) |
10,3 Д |
- |
О |
Эвакуатор Volkswagen LT46 2,5TDi (75 kW) |
11,4 Д |
- |
|
работа двигателя на холостом ходу, л/маш.-час |
- |
0,8 Д |
О |
Электростанция ППУ-2 (шасси ГАЗ-33081, |
18,5 Д |
- |
|
дв. Д-245.7Е2) |
|
|
|
работа генераторной установки ГС250-20/4 |
- |
7,3 Д |
|
(20 kW), л/маш.-час |
|
|
О |
Спецавтомобиль катафалк ЕАРЗ-645 |
24,7 Б |
- |
|
(шасси ГАЗ-52-01, дв. ГАЗ-52) |
|
|
О |
Спецавтомобиль катафалк Ford Granada 2,3 |
13,9 Б |
- |
О |
Спецавтомобиль катафалк Volvo 245 2,0 |
11,4 Б |
- |
О |
Спецавтомобиль мультилифт АК-11И |
31,4 Д |
- |
|
(шасси МАЗ-551603, дв. ЯМЗ-238М2) |
|
|
|
погрузка и разгрузка 1 комплекта контейнеров, л |
- |
2,0 Д |
О |
Цементовоз ТЦ-11Б (шасси МАЗ-543302, |
- |
- |
|
дв. ЯМЗ-236НЕ) с полуприцепом ОдАЗ-9370 |
|
|
|
загрузка (выгрузка) 1 цистерны, л |
- |
8,0 Д |
О |
Цементовоз ТЦ-10А (шасси ЗИЛ-441510, |
20,5 Д |
- |
|
дв. Д-245.12С) |
|
|
|
работа компрессора ВР-8/2,2, л/маш.-час |
- |
6,0 Д |